Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich rechne mit ca 5,5€ Dividende pro Aktie 🙏🏼

Das wird den Kurs wieder über die 70er heben

Das mit Bosch ist eine schwere Last!

https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/lieferengpass-bei-bosch-batterien-mercedes-koennte-bald-wieder-mehr-autos-bauen/29519784.html

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/mercedes-benz-bmw-co-autogipfel-zu-elektromobilitaet-im-fokus-20344353.html

Bis jetzt hat MB 26.596.558 Aktien für 1.747.851.594,13€ zu einem Durchschnittspreis von 65,72€ pro Aktie erworben. Und hat noch über 2 Mrd. dafür vorrätig.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-CMS:-Mercedes-Benz-Group-AG:-Ver%C3%B6ffentlichung-einer-Kapitalmarktinformation/4284258/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Wär aber schon längst überfällig!

Wird aktuell nicht kommen.

Wenn China sich demnächst gewaltsam Taiwan holt sehen wir hier Tiefstwerte.

falls Steuerverguenstigungen für Dienstwagen gestrichen werden, wird es nochmals runter gehen, vielleicht sogar unter das Jahrestief?

Chapeau, wenigstens wurde Mercedes in der Formel 1 Konstrukteursmeisterschaft Zweiter. Das Preisgeld Schmeckt, auch wenn die Formel 1 dennoch eine Teure Werbung bleibt.

Ich habe die Diskussion um T-Modelle nie verstanden.

Die T Modelle sind meist die beliebtesten in ihrer jeweiligen Gattung. Die einzustellen wäre sicher nicht das klügste - gut das darüber nochmal geredet wird.

Die Strategen von Mercedes-Benz stehen vor einem Dilemma. Schon aus Kostengründen muss das künftige Fahrzeugportfolio drastisch schrumpfen. Die Marke mit dem Stern bietet aktuell fast 40 Modelle sowie unzählige Varianten an, die alle entwickelt, zertifiziert und auf dem neuesten Stand gehalten werden müssen. „Das ist viel zu viel“, heißt es intern unisono. Tesla komme schließlich mit lediglich vier Fabrikaten aus. Die Folge: A-Klasse, B-Klasse sowie diverse Coupés und Cabrios sortiert Mercedes aus. Doch die Stuttgarter drohen beim Komprimieren der Modellpalette übers Ziel hinauszuschießen, mahnen interne Kritiker. So will der schwäbische Dax-Konzern nach aktuellem Planungsstand nur einen Kombi ins Stromzeitalter überführen – den CLA Shootingbrake. Bei den elektrischen Mercedes-Kombis sei das letzte Wort noch nicht gesprochen, berichten Insider. Es gebe „keinen vernünftigen Grund“, diese Fahrzeuggattung vorschnell zu beerdigen, sagt ein hochrangiger Manager. Quelle Handelsblatt