Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Die Stuttgarter Autoikone kämpft seit Monaten mit schwachem Kurs und Elektro-Sorgen. Doch ausgerechnet zum Monatsstart kommt überraschend Rückenwind aus den USA: JPMorgan bekräftigt das "Overweight"-Rating und setzt damit ein deutliches Zeichen gegen den Pessimismus. Steckt dahinter mehr als nur Optimismus – oder ist Mercedes wirklich unterbewertet? Starkes Signal zum richtigen Zeitpunkt Die US-Großbank JPMorgan hält unbeirrt an ihrer positiven Einschätzung fest. Das "Overweight"-Rating bedeutet konkret: Die Analysten erwarten eine überdurchschnittliche Performance der Mercedes-Aktie gegenüber dem Gesamtmarkt. Bemerkenswert ist das Timing dieser Bestätigung. Während viele Automobilwerte unter Druck stehen und die Branche mit strukturellen Herausforderungen kämpft, schwimmt JPMorgan gegen den Strom. Die Bank sieht offenbar fundamentale Stärken, die andere übersehen. Was spricht für den Luxus-Pionier? Anzeige Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Mercedes-Benz? Die bullische Haltung der US-Bank dürfte auf mehreren Säulen ruhen: Ungebrochene Premium-Macht: Mercedes behauptet seine Spitzenposition im globalen Luxussegment Elektro-Offensive gewinnt Form: Neue Modellreihen und fortschreitende Elektrifizierung als Wachstumstreiber Bewertungschance: Nach den Kursverlusten könnte die Aktie unterbewertet sein Trendwende oder Strohfeuer? Das positive Signal kommt zur rechten Zeit. Mit einem Abstand von 25 Prozent zum Jahreshoch kämpft Mercedes gegen hartnäckigen Gegenwind. Die Bestätigung durch ein so einflussreiches Analysehaus könnte jedoch den entscheidenden Impuls für eine Stabilisierung liefern. Entscheidend wird sein, ob andere Häuser nachziehen und wie sich die fundamentale Lage des Konzerns in den kommenden Quartalen entwickelt. JPMorgan hat jedenfalls den ersten Schritt gemacht – und setzt damit ein Zeichen des Vertrauens in schwierigen Zeiten.
Hab auch zurück gekauft 48,58 Mercedes verlieren 2 Prozent. Damit wirkt ein negativer Pre-Close-Call vom Vortag nach. Mercedes-Benz hatte in dem Call laut der Citi hervorgehoben, dass die Marge bei Pkw und Van im zweiten Quartal am unteren Ende der Prognosespanne liegen werde. Das deute auf eine Rendite von 6,0 bis 6,5 Prozent bei Pkw und auf 10,0 bis 10,5 Prozent bei Transportern (Vans) hin. Die Analysten sprechen sich für möglichst frühe und glaubwürdige Prognoseanpassungen aus. Autoaktien verlieren europaweit 1,2 Prozent
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