Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 150.497
P
Possi87,
12. Feb 9:31 Uhr
2
Mercedes stabilisiert clever den Kurs. Das Rückkauf Programm läuft auf Hochtouren und ist noch lange nicht abgeschlossen. Die Dividende ist ordentlich und die Kosten werden kontinuierlich gesenkt. Dazu werden noch viele neue Modelle auf den Markt gebracht. Ich sehe keine Kurse unter 50 Euro.
C
Cba1,
12. Feb 9:29 Uhr
2
Am besten sollte die Boni für Mitarbeiter gestrichen werden wir Aktionäre investieren in ein Unternehmen wo das Risiko eher bei denn Aktionären liegt der Mitarbeiter wird ja wohl bei Daimler jetzt nicht schlecht Bezahlt es gibt sehr viele Menschen die eine ganz schlechte Bezahlung erhalten und bekommen auch nicht mal eine Boni....
Masterclass,
12. Feb 9:25 Uhr
0
Echt eine Frechheit, dass die Mitarbeiter, die das Geld erwirtschaften, auch noch was davon abhaben wollen. Tzz... Übrigens: Auch die Boni wurden reduziert: Gab es in 2024 noch ca. 5.200 € für die Mitarbeiter, gab / gibt es die letzten zwei Jahre "nur" noch die besagten 3.100 €.
Genau bin dafür das weihnachtgeld und urlaubsgeld auch gestrichen wird wenn die schon ergebnis Bonus bekommen ohne zu investieren.
Alfredde,
12. Feb 9:23 Uhr
1
Echt eine Frechheit, dass die Mitarbeiter, die das Geld erwirtschaften, auch noch was davon abhaben wollen. Tzz... Übrigens: Auch die Boni wurden reduziert: Gab es in 2024 noch ca. 5.200 € für die Mitarbeiter, gab / gibt es die letzten zwei Jahre "nur" noch die besagten 3.100 €.
P
Pfeilschnell,
12. Feb 9:14 Uhr
0
Ablenkungsmanöver wird immer durchsichtiger! Soll den Altparteien mal Bescheid stoßen. Ansonsten wäre mal ein Umbruch im Topmanagement an der Zeit!
P
Priwinn01,
12. Feb 9:10 Uhr
0
Ich denke, dass die noch im Laufe des Tages dreht und bei Plus Minue null schließt. War doch alles so erwartet...
Masterclass,
12. Feb 9:05 Uhr
0
Aha das was die von Aktionären gestrichen haben bekommen mitarbeiter als Bonus. Frechheit
Puhvogel,
12. Feb 9:04 Uhr
0
Oh das geht auf 40
P
Possi87,
12. Feb 8:53 Uhr
1
Auf Jahressicht ist die Liquidität um 800 Mio. gestiegen. Besser als nichts. Der Free Cashflow ist mit 5,4 Mrd. ok. Das KGV liegt jetzt bei 11 bis 12. Die Führung muss jetzt ihre Hausaufgaben machen. Weiter Aktien zurück kaufen, die Kosten senken und Marktanteile gewinnen. Sonst wird das hier nichts. Die Dividende schmeckt natürlich.
A
Alfredde,
12. Feb 8:43 Uhr
0
Bin sehr gespannt wie Autoaktien in Zukunft laufen, fest steht die Menschen werden weniger Geld ausgeben für Autos & Japaner und Chinesen dringen auch hier langsam in den Markt ein. Frage mich wie man bei besonders deutschen Autoaktien langfristig noch Potenzial sieht oder wieder steigende Dividenden.
Die Zukunft ist sehr spannend. Die ganze Auto-Industrie wird gerade durchgerüttelt. Marktanteile verschieben sich und werden sich noch verschieben. Deutsche Auto Hersteller haben die E-Mobilität verschlafen, keine Frage. Aber die Mittel zum Aufholen sind da. Wo sich der eine Markt schließt (China), öffnet sich vielleicht ein anderer Markt (Indien). Würden chinesische Fabrikate nicht so subventioniert, könnten die Fahrzeuge auch nicht sooo günstig auf den Markt gebracht werden. Und auch bei den chinesischen Herstellern wird es eine natürliche Selektion geben. Kommt die europäische Wirtschaft mal wieder in Schwung, glaube ich auch daran, dass der Europäer auch gerne zu einem europäischen Fabrikat greift, wenn der ein oder andere Euro mehr in der Tasche ist. "Denn immer, immer wieder geht die Sonne auf..." :)
P
Possi87,
12. Feb 8:40 Uhr
0
Wieso ist der free Cashflow im letzten Quartal negativ???
H
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