Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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28. April 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
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Kommentare 149.861
J
Johnbirth,
23. Mär 11:41 Uhr
0
Auto mies Kurs mies Dividende mies Zukunft mies ..
Marvis,
23. Mär 11:35 Uhr
0
Das Ergebnis: Der Abstand zwischen dem (jetzt tieferen) Aktienkurs und der (jetzt tieferen) K.O.-Schwelle bleibt nahezu gleich. Der Wert deines Zertifikats verändert sich durch die Dividende allein also nicht.
Du partizipierst also nicht extra an der Dividende. Der Hebel sorgt lediglich dafür, dass du durch die Ausschüttung nicht "ausgeknockt" wirst.
Marvis,
23. Mär 8:42 Uhr
0
Naja das lag jetzt aber weniger an Mercedes und wirklich Einfluss auf den Kurs hat dort jetzt keiner... Wenn Energie teuer wird, dann trifft es solche Werte leider besonders...Sprit wird teurer und große Anschaffungen schiebt man auch auf, weil man Inflation befürchten muss. Hier muss man wohl einfach erstmal aussitzen..
Wie ist deine Einschätzung...wie weit kann Mercedes runter kommen.
Hab nen Long Hebel am laufen.
KO bei 46,30€ 😇😢😕
Tyler_Joel,
22. Mär 14:29 Uhr
1
Naja das lag jetzt aber weniger an Mercedes und wirklich Einfluss auf den Kurs hat dort jetzt keiner...
Wenn Energie teuer wird, dann trifft es solche Werte leider besonders...Sprit wird teurer und große Anschaffungen schiebt man auch auf, weil man Inflation befürchten muss.
Hier muss man wohl einfach erstmal aussitzen..
Mihael,
22. Mär 11:52 Uhr
1
In einem Monat fast 12% zu verlieren ist schon schmerzhaft muss ich sagen. Hoffe das Mercedes die Kurve bekommt und nicht noch weiter nach gibt🤷♂️
Wespen,
22. Mär 11:40 Uhr
0
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/ueberblick/mercedes-benz-group-aktie-aktienrueckkaeufe-und-stabile-prognose-2026-als/68957727
Aktienrückkäufe als klares Vertrauenssignal
Mercedes-Benz Group hat in den letzten Tagen aktiv am Markt agiert. Der Rückkauf von 716.000 Stammaktien unterstreicht, dass das Management die aktuelle Bewertung der Aktie für zu niedrig hält. Solche Programme reduzieren die Anzahl der frei gehandelten Aktien und können den Earnings per Share langfristig steigern. Für Investoren ist das ein Indikator für innere Stärke, gerade in einer Branche mit hohen Unsicherheiten.
Der Konzern navigiert durch den Übergang zu Elektrofahrzeugen und softwaregesteuerten Modellen. Die Kosten für diesen Wandel drücken derzeit die Margen, doch die Rückkäufe zeigen, dass Führungskräfte auf eine Erholung setzen. Analysten sehen darin eine Brücke zur Prognose für 2026, in der Umsatzstabilität und höheres EBIT erwartet werden.
Wespen,
21. Mär 23:14 Uhr
0
https://www.budapester.hu/feuilleton/mercedes-benz-hilft-mitarbeitern/
Ein Thema, was Vater Staat hier im Land auch nicht ausreichend schafft, obwohl schon seit Jahren den Bürgern versprochen.
Wespen,
21. Mär 18:39 Uhr
1
Ich freue mich auf 3,50 Euro Dividende. Habe bei einem Börsencrash der durch den Krieg weltweit ca. 90% der weltweiten Aktien um 25 bis 40% fallen. lassen kann nur einen Tipp: Halten und nur verkaufen wenn das Geld gebraucht wird. Mutige Anleger mit kleinen Beträgen langsam einsteigen, hier meine ich nicht nur Mercedes sondern alle Aktien die gehandelt werden. Es muss auch bedacht werden, dass bei diesem irrsinnigen Krieg eine Weltwirtschaftskrise ausgelöst werden kann, mit allen Folgen, dann hilft auch Geld relativ wenig aber Sachanlagen wie Beteiligungen an Firmen können später helfen. Werden aber auch Insolvenzen zahlreich kommen können.
….. 3,50€ Dividende Mercedes und 1,90€ für die abgespaltenen Daimler Truck Anteile, da kann man trotz aller aktuell globalen Schwierigkeiten echt nicht meckern, nur was machen wir mit dem vielen Geld???
Natürlich reinvestieren bei dem niedrigen Kurs 🤭😂
Wespen,
21. Mär 10:19 Uhr
0
https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-dividende-als-anker-880719
Günstige Bewertung, aber strukturelle Fragen bleiben
Bei einem KGV von rund 5,5 ist die Aktie fundamental niedrig bewertet. Analysten sehen das durchschnittliche Kursziel bei 62,67 Euro — das entspräche einem Aufwärtspotenzial von etwa 23 % gegenüber dem aktuellen Kurs.
Strukturell bewegt sich die Branche zwischen zwei Polen: Der Einbruch bei der Elektro-Nachfrage und die Rückkehr zum Verbrenner prägen die Strategiedebatte, während andere europäische Hersteller 2025 teils hohe Sonderabschreibungen hinnehmen mussten. Mercedes und BMW konnten ihre Gewinne zuletzt stabiler halten als mancher Konkurrent.
T
TomChevalier,
20. Mär 20:46 Uhr
3
Trotzdem bin ich heute mit einer Tranche bei Mercedes eingestiegen
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