Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So geil dass die Klage der Deutschen Umwelthilfe gegen Mercedes und BMW abgeschmettert wurde. Die Leute dort werden gerade wohl regelrechte Schreikrämpfe haben. Habe mir mal den Spaß gemacht und einige der dort arbeitenden Personen auf LinkedIn angesehen. Kam aus dem Lachen nicht mehr heraus. Nichts im Leben geleistet und unnützen Dreck studiert aber uns vorschreiben wollen welche Autos wir fahren sollen!

Würde ich mir wünschen aber das sind knapp 25% .. vielleicht 58€ aber das wars dann auch erst mal..leider

Die aktuelle Lage spricht klar für weiteres Potenzial bei Mercedes-Benz Group AG. Massive Aktienrückkäufe reduzieren den Streubesitz, gleichzeitig bleibt der Cashflow stark und die Dividende attraktiv. Wenn sich das Marktumfeld stabilisiert, ist ein Lauf Richtung 65€ bis zur Dividende absolut realistisch.

Surprise, Surprise... Das Rüstungsgeschäft hat für MB durchaus Potenzial. Die britische Armee hat mit der Ausmusterung des Land Rover begonnen und plant den vollständigen Ersatz bis 2030. Mehr als 5.000 Fahrzeuge sind betroffen. Rheinmetall bewirbt sich mit dem "Shadow Wolf", der technisch an Konzepte wie den Caracal anknüpft. Die Entscheidung über den Nachfolger ist noch offen, das Programm läuft. Ein Mitbewerber im heimischen Markt der E-Mobilität ist BMW. In einem Test werden nun der i3 mit der in kurzem vorgestellten C-Klasse EQ von Mercedes verglichen. So sehr der BMW i3 die elektrische C-Klasse bei der Ladetechnik ausstechen kann, so sehr kann der Schwabe im Innern und bei der Bedienung punkten. Während BMW bei i3 / iX3 auf sein Panoramic Display, Head-Up und zentralen 17,9-Zoll-Bildschirm setzt, bieten C- und GLC-Klasse hier deutlich mehr. Edel, gut verarbeitet und mit einem imposanten Digitalcockpit, das sich mit einer Diagonale von fast einem Meter (39 Zoll) von A- zu A-Säule zieht. Keine Panorama-Spielereien wie im BMW iX3, sondern eine massive Display-Wand, die Eindruck macht, und ein Lenkrad, das besser in der Hand liegt. Größer sind die Unterschiede beim Fahrwerk. Seinen gehobenen Komfortanspruch folgend ist die elektrische Mercedes C-Klasse auf Wunsch mit einer Luftfederung inklusiv Hinterachslenkung unterwegs, während der Bayer auf Zweigelenk-Federbein-Vorderachse und Fünflenker-Hinterachse setzt – auf Wunsch mit adaptiver Verstellung. Der Vergleichstest zeigt die Stärken der neuen C-Klasse EQ. Die Nachteile bei der Ladetechnik gegenüber dem i3 kann Mercedes durch das bessere Ladeszenario wieder ausgleichen, da hierbei der Schwerpunkt auf den Ladezyklus von 10Min. liegt und die dabei max. aufgenommene Energie. Alles in allem ist die kommende C-Klasse EQ dem i3 nicht nur ebenbürtig, sondern bedingt durch die Mercedes Tugenden überlegen😁 https://www.elektroauto-news.net/news/technik-bmw-i3-mercedes-c-klasse-eq

Mercedes: Das unterschätzte Rüstungsgeschäft – Profiteur des Drohnenbooms? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20650371-perle-konzern-mercedes-unterschaetzte-ruestungsgeschaeft-profiteur-drohnenbooms

😂😂 Trump spielt mit den Märkten und Saniert sich auf Lebzeiten. Der Iran wird dann berichten das da nichts dran ist und dann kommt Trump mit einer neuen Drohung. Der Markt fällt natürlich wieder und paar Tage später erzählt er wieder das man in guten Gesprächen ist 🤷‍♂️

Bin gespannt wie sich die USA Meldung / 15 Punkte Plan morgen auf alles auswirkt. 😇🍀

Wann zahlt Mercedes-Benz Group (Daimler) Dividende? Mercedes-Benz Group (Daimler) zahlt die nächste Dividende am 21.04.2026 (Zahltag). Der Ex-Tag ist am 17.04.2026.

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=189023

DZ BANK hat eine eingehende Prüfung der Mercedes-Benz Group (ex Daimler)-Aktie durchgeführt. Die festgestellten Ergebnisse sind wie folgt. Die DZ Bank hat den fairen Aktienwert für Mercedes-Benz von 64 auf 60 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Kaufen" belassen. "Die neue strategische Ausrichtung sowie die aktuelle US-Zollpolitik belasten sowohl die Entwicklung in 2026 als auch die mittelfristigen Aussichten", schrieb Michael Punzet am Dienstag. Positiv wertet er aber den angestrebten Teilverkauf des Daimler-Truck-Anteils und die bestätigte Aktienrückkaufpolitik. Die Stuttgarter strebten im schwierigen Umfeld einen attraktiven Ertrag für ihre Aktionäre an.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/ueberblick/mercedes-benz-group-aktie-bgh-weist-klimaklage-ab-und-rueckkaufprogramm/68968949 Aktienrückkaufprogramm mit frischem Schwung Am selben Tag veröffentlichte Mercedes-Benz eine Zwischenmeldung zum Aktienrückkauf. Vom 16. bis 20. März 2026 erwarb ein beauftragtes Kreditinstitut 156.652 eigene Aktien über die Xetra-Plattform der Deutschen Börse zu einem volumengewichteten Durchschnittspreis von 54,2932 Euro. Dies ist die 20. Zwischenmeldung des laufenden Programms. Seit Start im November 2025 hat das Unternehmen bereits über 13 Millionen Aktien zurückgekauft. Das Programm folgt der EU-Marktmissbrauchsverordnung und signalisiert starkes Vertrauen der Führung in die Eigenbewertung. Rückkäufe reduzieren die freie Aktienzahl und können den Kurs stützen. Die Transaktionen erfolgten ausschließlich auf Xetra, dem primären Handelsplatz für die Stammaktie mit ISIN DE0007100000. In Euro notiert, spiegelt der Durchschnittspreis die aktuelle Marktlage wider. Analysten interpretieren dies als positives Signal in einer volatilen Phase.

https://www.derstandard.at/story/3000000311734/mercedes-benz-glc-sparen-trifft-fahren Mercedes hat ein hartes Jahr vor sich. Hinsichtlich Produktoffensive und Veranstaltungsdichte. Kaum ein Monat, in dem nicht ein neues Modell enthüllt würde, eine neue Technologie vorgestellt, eine Automesse mit Trara absolviert würde – eingebettet in die weltumspannenden 140-Jahr-Feierlichkeiten.

All in 🙃

Verbrenner-Aus ab 2030 gefordert – Umwelthilfe scheitert mit Klage gegen Mercedes und BMW - DER SPIEGEL https://share.google/v78mygxRPlWTlDeJ0

Surprise, Surprise.... Der in einer Partnerschaft zwischen Mercedes und Geely produzierte Smart wird nun erwachsen😅. Smart zeigt sein neues Modell #6 als Weltpremiere bei der Beijing Autoshow vor. Angetrieben wird das #6 Modell von einem Plug-in-Hybrid mit 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor, der eine Systemleistung von 320 kW / 429 PS liefert. Der Benzinmotor entspricht größtenteils dem M252-Motor, den Mercedes aktuell im neuen CLA Hybrid einsetzt und bei Geely produziert wird. Die Kraftübertragung erfolgt jedoch hier über ein 3Gang-DHT Hybridgetriebe, ebenfalls aus dem Hause Geely. https://mbpassion.de/2026/03/smart-zeigt-6-modell-als-weltpremiere-auf-der-beijing-autoshow-2026/