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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
46,57
EUR
-0,35 % -0,16
19:00:09 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 152.701
_Hugo_,
31. Aug 9:06 Uhr
3
Neues Aktienrückkaufprogramm, beginnt am 01.09.26
https://www.eqs-news.com/de/news/sonstige-kapitalmarktinformationen/mercedes-benz-group-ag-veroffentlichung-einer-kapitalmarktinformation/4a98a555-6c77-4e53-b636-eb42541b53df_de
T
Terminal4321,
30. Aug 19:24 Uhr
0
https://www.kapitalmarktexperten.de/mercedes-benz-aktie-bestellstart-fuer-ueberarbeitete-c-klasse/
Mihael,
29. Aug 18:28 Uhr
1
Im oberen Post hast du natürlich recht, hatte im 2 Post aber korrigiert das es auf China bezogen war und dort in den großen Städten sich das Blatt zum schlechten gewendet hat. Zum ersten ging es um Kooperationen und zum zweiten um die Marktanteile in China. Also Sorry das es nicht klar formuliert habe, ist das so verständlicher was ich meine?
Steff0987,
29. Aug 18:16 Uhr
0
Kann hier keiner Lesen?? Mir geht’s um Kooperationen, schaut mal was ein ET9 ES9 oder ES8 für High Tech Fahrzeuge sind dazu eigene Chips usw. das könnte man sich zu nutzen machen. Deine Anführung betrifft die erste Baureihe deswegen läuft da nichts und schlechtes Marketing dazu. Dieses Jahr müsste die 3 Baureihe in China kommen, dazu hat Nio in China den Deutschen Herstellern fast alles abgenommen deswegen haben wir auch so Kurse weil in China und USA alles rückläufig ist. Aber gut, bin wieder weg jedem erklären das man über den Tellerrand schauen muss ist mir zu viel Aufwand 👍🏻
Dann weißt du anscheinend nicht was du selbst geschrieben hast, ich zitiere:
"Wenn man Nio anschaut haben sie Mercedes,BMW und Audi in den großen Städten deutlich überholt."
Das waren deine Worte. Wenn es um Kooperation ginge, würde der Satz überhaupt keinen Sinn machen, oder kooperiert man nur in großen Städten?
Du hast Unsinn geschrieben und jetzt her zu kommen und den Leuten vor zu werfen sie würden nicht richtig lesen ist schon sehr abgehoben
Wespen,
29. Aug 18:13 Uhr
1
……, finde es trotzdem schade, dass sich Mercedes von Daimler Truck Anteilen getrennt hat, wenn auch nur von einem geringen Teil. Weitere Verkäufe sind übrigens nach Aussage von Mercedes derzeit nicht geplant.
Natürlich hat die Beteiligung Kapital gebunden, hat aber auch eine gute Dividende jedes Jahr gebracht und der Kurs hat gute Chancen sich weiter positiv zu entwickeln.
Aber noch hat Mercedes insgesamt Anteile an Daimler Truck von knapp über 30% und ich hoffe, dass die auch noch lange im Besitz von Mercedes bleiben.
Thema Aktienrückkaufprogramm, auch Daimler Truck hat aktuell und bis 2027 ein Aktienrückkaufprogramm laufen, was sicher auch den Kurs von Daimler Truck weiter stützen wird.
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Flucht aus dem Dollar?
T
Wespen,
29. Aug 17:54 Uhr
0
…… zu diesem Thema habe ich hier schon einige Infos reingestellt.
Das neue Rückkaufprogramm läuft aktuell an, die ersten Daten und Zahlen dazu werden wir sicher bald erfahren.
Wespen,
29. Aug 17:49 Uhr
0
https://www.drweb.de/mercedes-benz-daimler-truck-anteilsverkauf/
Warum trennt sich Mercedes-Benz vom Lkw-Erbe?
Die Beteiligung hat Kapital gebunden, ohne den Aktienkurs zu stützen. Mercedes-Benz löst sie schrittweise auf, um Rückkäufe und Dividende zu finanzieren und sich auf das eigene Geschäft zu konzentrieren.
AmKö,
29. Aug 16:20 Uhr
2
Wäre es aber nicht sinnvoller, wenn man eine solche Begeisterung für asiatische E-Mobilität hat, dass in den jeweiligen Foren zum Ausdruck zu bringen. Ich z.B. bin ein stumpf vor sich hinbrütender Mercedesaktionär der sich einmal im Jahr aus seiner Höhle wagt und die Dividende verplempert.
Ich lass mich auch nicht von rhythmusklatschenden, weihrauchschwenkenden Nio/BYD/Teslajüngern dazu bewegen die jeweiligen Aktienkurse zu beobachten.
Schönes Wochenende 👋 👋
Mihael,
29. Aug 16:11 Uhr
0
Kann hier keiner Lesen??
Mir geht’s um Kooperationen, schaut mal was ein ET9 ES9 oder ES8 für High Tech Fahrzeuge sind dazu eigene Chips usw. das könnte man sich zu nutzen machen. Deine Anführung betrifft die erste Baureihe deswegen läuft da nichts und schlechtes Marketing dazu. Dieses Jahr müsste die 3 Baureihe in China kommen, dazu hat Nio in China den Deutschen Herstellern fast alles abgenommen deswegen haben wir auch so Kurse weil in China und USA alles rückläufig ist. Aber gut, bin wieder weg jedem erklären das man über den Tellerrand schauen muss ist mir zu viel Aufwand 👍🏻
Steff0987,
29. Aug 16:00 Uhr
1
Vielleicht sollte Mercedes in Sachen Schnickschnack sich Hilfe holen von den Chinesen. Dann müsste man nicht selber soviel Geld ausgeben für Forschung und Entwicklung 🤷♂️ Wenn man Nio anschaut haben sie Mercedes,BMW und Audi in den großen Städten deutlich überholt. Daher können wir da auch nichts holen
Meinst du das ernst?
Nio Neuzulassungen in Deutschland:
Januar = 1
Februar = 5
März = 2
April = 1
Mai = 3
Juni = 2
Historischer Verlauf:
2023 = 1263
2024 = 398
2025 = 325
Also wenn du schon einen Chinesen anführen willst, dann bitte nicht Nio, das ist lächerlich!
BYD hat im ersten Halbjahr 2026 insgesamt 31.400 Neuzulassungen und MG 16.000!
Demgegenüber stehen
VW = 273.000
BMW = 151.000
Mercedes = 118.000
Also ja, Chinesen drängen auf den Markt in Deutschland und ja, man sieht immer öfter Chinesische Modelle auf deutschen Straßen, aber von überholen kann noch lange nicht die Rede sein, und schon gar nicht von Nio 😅😅😅
AmKö,
29. Aug 13:56 Uhr
0
https://www.n-tv.de/auto/Mit-der-Mercedes-S-Klasse-im-Dauerlauf-id31242430.html
Mihael,
29. Aug 13:04 Uhr
0
Sind wir ehrlich die beiden bringen Uns nicht weiter, Geely ist gut für den Smart aber für Mercedes braucht’s nochmal mehr Premium. Egal war nur ein Gedanke das der Kurs durch sowas vielleicht schneller hoch geht. Drücken wir die Daumen 👌🏻
Marvis,
29. Aug 10:41 Uhr
1
OK alles klar.
Aber MB hat doch eine Kooperation mit BAIC und geely.
Hoffen wir mal, dass die neuen Modelle gut ankommen und auch gekauft werden.
Mihael,
29. Aug 10:18 Uhr
0
Du hast mich nicht verstanden, mir ging es um Kooperationen um Kosten zu reduzieren. Bin hier investiert nur muss man eben offen sein für Neues, wenn man Stur vor sich hinlebt kommt man eben in eine Situation wie sie gerade ist.
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