Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na da bin ich mir nicht sicher, ich glaube da werden viel arbeit's Plätze verlagert werden

Fair wäre eine 35 Std Woche mit 5%Lohnerhöhung kein getrickse U sonst was....

Aktuell eine 30 Std. Woche anzubieten, ist natürlich Öl ins Feuer gegossen, anders kann man das nicht mehr sehen und bringt auch keinem was, die Fronten sind eh schon genug verhärtet.

….. stimmt, das ist eine Forderung vom Betriebsrat, statt 40 Std. eine 30 Std. Woche, ist aber schon knapp 2 Wochen alt. Das Unternehmen hat zwischenzeitlich auch schon die Möglichkeit einer 38 Std. Woche angeboten.

Moin, gerade einen Artikel gesehen von der Stuttgarter Zeitung da bringt der Betriebsrat eine 30 Stunden Woche ins Spiel. Leider kann ich den Artikel nicht öffnen, hat da jemand mehr Informationen? Wäre in meinen Augen ja der Sargnagel für Deutsche Standorte 🤷‍♂️

Zu früh

bin dabei

bin dabei

der Kurs macht mich leider null geil....saufe jetzt. Hilft alles nix

Solange vor den Werkstoren die IGM noch ihre Pfeifkonzerte abhält und zwischen den Parteien keine Einigung gefunden ist, wird sich am Kurs denke ich, auch nicht viel ändern. Außerdem brütet die Politik noch immer über wichtige Reformen, die eigentlich längst überfällig sind, wo auch noch keiner so richtig weiß, was die Reformen für ihn zukünftig zu bedeuten haben. Von Bürokratieabbau hört man aktuell überhaupt nichts mehr, würde den Staat noch nichtmal was kosten, es tut sich aber nichts. Vielleicht wartet man bewusst noch ein wenig, bis die guten Arbeitsplätze in der Industrie vollends abgebaut und ins Ausland verlagert sind, es ist unglaublich was sich die Politik da leistet. Den neuen Tankrabatt hat man heute beschlossen, immerhin. Vielleicht sehen wir in gut 4 Wochen eine Kurserholung, dazu bräuchte es aber vom Unternehmen nächsten Monat gute Zahlen zu Q3 und einen positiven Ausblick für den Rest des Jahres sowie auch für das Jahr 2027, ehrlich gesagt, einen kleinen durchaus berechtigten Hoffnungsschimmer sehe ich da, es bleibt aber abzuwarten.

In der zweiten Hälfte des letzten Monats waren die Kurse generell ungünstig. Ich hoffe auf eine Erholung ab Oktober.

Auch hier bei Mercedes wie bei BMW neues 5 Jahrestief.

Mercedes testet Gen4-Batteriezellen von ProLogium https://share.google/0s81kG5xtzfLV7R4m

Mercedes-Benz Aktie: Bernstein setzt Kursziel auf 56 Euro https://www.finanztrends.de/news/mercedes-benz-aktie-bernstein-setzt-kursziel-auf-56-euro/

Surprise, Surprise.... Da schauen bereits die ersten Überarbeitungen aus Affalterbach für das Jahr 2027 über den Zaun😅. AMG überarbeitet den GLC 53: Als SUV und Coupé wurde der sportliche GLC jetzt gemeinsam bei Erprobungsfahrten erwischt. Für das Modelljahr 2027 kündigt sich eine optische Modellpflege an – vor allem an der Front. Gleichzeitig setzt AMG beim GLC wieder konsequent auf einen Sechszylinder. AMG hat bei der Motorisierung des GLC zuletzt einen deutlichen Kurswechsel vollzogen. Die Erkenntnis aus Affalterbach: Oberhalb der Kompaktklasse lässt sich aus zwei Litern Hubraum nicht unbedingt das AMG-Gefühl schöpfen, das man von einem sportlichen Mercedes erwartet. Die Konsequenz lautet: Goodbye GLC 43, hallo GLC 53😁. Mit der kommenden Modellpflege erhält der GLC 53 nun auch optisch eine Überarbeitung. Besonders umfangreich fällt offenbar die Front aus. Bei den Erlkönigen sind Grill, Scheinwerfer und Stoßfänger vollständig abgedeckt. Das deutet darauf hin, dass AMG an mehreren zentralen Designelementen Hand anlegt. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-amg-erlkoenige-erwischt-2027-mercedes-amg-glc-53-suv-und-coupe-prototyp-als-facelift-erwischt.23439

Surprise, Surprise.... Der Produktionsstart des neuen Mercedes GLA wird im Werk Rastatt des Konzerns groß gefeiert. Der SUV garantiert dem ehemaligen A-Klasse-Werk das Überleben und läuft im Nordbadischen in allen Antriebsvariationen vom Band. Nach dem Wegfall der A-Klasse, die nunmehr in Ungarn gebaut wird, erhielt das Werk Rastatt den Zuschlag für die MMA-Plattform des Konzerns, auf der die Modelle CLA und CLA Shootingbrake bereits stehen und erfolgreich im Markt eingeführt wurden. Nun läuft also auch das SUV dieser Plattform, der GLA, in Rastatt vom Band. Das Werk wird derzeit für "einen kleineren dreistelligen Millionenbetrag" für die Fertigung des CLA umgebaut, bis Anfang 2027 soll die volle Produktionskapazität erreicht sein. Insgesamt wurden in Rastatt im vergangenen Geschäftsjahr rund 275.000 Autos gebaut, für das laufende Jahr rechnet Werkleiter Marco Zwick mit etwa der gleichen Zahl. Damit ist die Zukunft für Rastatt zumindest bereits geklärt und das Gespenst der Werksschliessung ist vom Tisch😁 https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/produktionsstart-mercedes-benz-gla-ein-suv-garantiert-dem-werk-rastatt-die-zukunft-3905836