Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die allerallermeisten hier sind als Kleinstfuzzis im Teich doch nur geduldet, damit Krokodile wie ich euch ausweiten können. Merkt euch als guten Rat: Krokodile erwischen auch den letzten Backfisch, egal wie vorsichtig der sich auch versteckt. Anders gesprochen :" Kleinfuzzis können wie die Geier an den Knochen herumnagen, wenn ein Löwe wie ich sich an einem Aktientitel sattgefressen hat😂😂😂😂 Wünsche allen heute und die ganze Woche ein frohes und fleißiges arbeiten . Jetzt bestelle ich mir noch ein Glas Budlewiesarka und genieße das faulenzen in Budapest direkt in meiner Stammbeize an der Donau. 😂😂😂🖐https://media.tenor.com/Mp-7z4BjqPkAAAAd/bye-smiling.gif

Das ist doch mal positiv... hoffentlich knacken wir die 72 mal

Erstmal kein Doppelboden gebildet🙈

Danke 🙏🏻

Drück ich dir die Daumen, kommt auch noch . 🍀 ❤️🍷😘

Ich brauch 82 😜

Wen Jukt die 72€ bald 🔜 81€!!! 👍🍀❤️🙏

Und wieder an den 72€ abgestoßen

Bildet sich ein Doppeltop.....

Naja, gerade wegen der Marge hat sich Mercedes ja entschlossen mehr auf Luxus zu setzen, denn da ist die Marge einfach größer und auch Preiserhöhungen leichter durchzusetzen. Das bsp mit Tesla bringt es im Grunde genommen auf den Punkt, denn wie kann es sein das Tesla Preise senken muss während Mercedes noch in der Lage war sie zu erhöhen?! 😉 Dennoch stimmt es schon das das wohl nicht dauerhaft so bleiben wird.

Das Margenprobrem gilt doch branchenunabhaengig. Wenn ein Unternehmen 14 Prozent mehr Lohn zahlen muss, drückt das wie auch höhere Energiekosten die Marge. Die Zeit der Controller die die Kosten senken sollen kommt zurück. Auslandsverlagerungen nehmen Fahrt auf.

Erstmals seit Anfang 2021 sehen wir deutliche Bremsspuren beim Gewinn, der längst nicht mehr so stark steigt wie der Umsatz“, sagte der Leiter der Mobilitätssparte Westeuropa bei EY, Constantin Gall, laut Mitteilung. Der Markt normalisiere sich. „Ein Neuwagen wird bald nicht mehr das knappe Gut sein, das er im letzten Jahr noch war“, sagte Gall. Für die Autohersteller werde es deshalb immer schwieriger, hohe Fahrzeugpreise am Markt durchzusetzen und auf Rabatte zu verzichten. „Die Zeit der Traummargen wird für einige Unternehmen bald vorbei sein.“ Auszug aus dem Handelsblatt

Da geht es nur um die Marge, rein sachlich gesehen - und ohne Tesla in Schutz zu nehmen- Mercedes hat die Preise erhöht und somit eine höhere Gewinnmarge. Tesla geht einen anderen Weg. Was schon Utopie war, war die Marktkapitalisierung von Tesla. Und das ist sie immer noch

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Autobauer-sind-weniger-profitabel-article24153637.html Warum glaubt Nr. 4 dann Nr. 1 zu sein ??

Diesel und Benziner