Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ehrlich jetzt ? Es gibt schon die Förderung für E-Autos. Wollt ihr noch mehr ?

Abwrackprämie, Umweltprämie also nichts unbekanntes

Ich bin zwar kein Fan unserer Regierung, aber was sollten die denn machen, ? Fördergelder für Mercedes raus hauen 😂

Affalterbach. Der Mercedes-AMG GT soll alltagstauglicher werden. Die zweite Generation des Sportwagens legt dafür um 20 Zentimeter zu was generell mehr Innenraum und optional Platz für eine zweite (Not-)Sitzreihe schafft. Letzteres soll dem Coupé auch im Zweikampf mit dem Porsche 911 helfen. Nächster Verwandter des erneut von der konzerneigenen Hochleistungsschmiede AMG entwickelten GT ist der Roadster Mercedes-AMG SL, der zuletzt ebenfalls wieder zum 2+2-Sitze-Konzept zurückgekehrt ist. Auch optisch ähnelt der 4,73 Meter messende Neue mit langer Motorhaube, kurzen Überhängen und aktivem Heckspoiler der 2021 erneuerten Markenikone. Wichtigster Unterschied ist das feste Kuppeldach, unter dem zwei Erwachsene auf Sportsitzen und zwei Grundschulkinder auf einer Zweierbank Platz finden. In der Regel dürften die Notsitze im Fond aber eher von Gepäck belegt werden. Zusätzlicher Stauraum findet hinter einer großen Kofferraumklappe. Der Stauraum ist durch das Umlegen der Rücksitzlehnen von 321 auf 675 Liter erweiterbar.  Quelle Handelsblatt

PEKING (dpa-AFX) - Auf dem weltweit wichtigsten Automarkt China stockt die Nachfrage auch im August. Laut Prognosen des Branchenverbands PCA (Passenger Car Association) dürften die Auslieferungen von Pkw an Endkunden im Jahresvergleich um 1,3 Prozent auf 1,85 Millionen Autos zurückgehen sein, wie es am Donnerstag in Peking hieß. Gegenüber dem Vormonat sei aber ein Plus von knapp fünf Prozent zu erwarten. Hintergrund des im Jahresvergleich mauen Abschneidens im August und den beiden Vormonaten sind Kaufanreize, welche die Volksrepublik vor einem Jahr gemacht hatte, um die Autokonjunktur nach Einbußen der Covid-Pandemie wieder anzukurbeln. Weiter starken Auftrieb im Land bekommen hingegen auch im August Elektroautos. Die Zahl der ausgelieferten Pkw mit alternativen Antrieben legte gegenüber dem Vorjahresmonat den Schätzungen zufolge um knapp ein Drittel auf rund 700 000 Fahrzeuge zu, hieß es vom PCA. Bei der gegenwärtigen Entwicklung der Verkäufe rechnen Branchenkenner damit, dass Elektroautos die Verbrenner in der Verkaufsstatistik bald überholen werden. Quelle onvista

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Greenpeace, die Klimaaktivisten der Letzten Generation und Fridays for Future haben die Einladung zum Dialog auf der Auto- und Verkehrsmesse IAA abgelehnt. Der Verband der Automobilindustrie hatte ihnen angeboten, einen Infostand aufzubauen und an Diskussionsrunden teilzunehmen. "Für eine derart durchschaubare Vereinnahmung sind wir nicht zu haben", teilte die Letzte Generation am Donnerstag im Namen der drei Organisationen mit. Der Protest für klimagerechte und naturverträgliche Mobilität, bei der das Auto nicht im Mittelpunkt stehe, könne kein Programmpunkt der "Industrieshow" IAA sein. Die Klimaaktivisten und Umweltverbände luden aber den "Lobbyverband VDA" zu einer Podiumsdiskussion drei Tage vor der IAA-Eröffnung auf dem Münchner Stachus ein. VDA-Sprecher Simon Schütz sagte, er werde für den VDA an dem Gespräch mit Vertretern von Letzter Generation, Fridays For Future München, Greenpeace Jugend, BUND Jugend und #IchBinArmutbetroffen am Samstag, 2. September, auf einer Bühne am Karlsplatz teilnehmen. "Wir wollen den Dialog", betonte er./rol/DP/stw Quelle onvista

Melbourne. Der deutsche Autobauer Mercedes-Benz setzt beim Batterierecycling auf australisches Können. Wie das australische Unternehmen Neometals am Mittwoch mitteilte, wird sein Joint Venture Primobius mit dem deutschen Ingenieurbüro SMS Group für die Schwaben eine Batterie-Zerkleinerungsanlage in Süddeutschland bauen. Die Anlage wird das geschredderte Batteriematerial an die Mercedes-Recyclinganlage LIB liefern, wo Materialien wie Lithium, Kobalt, Nickel und Mangan zurückgewonnen werden. Die recycelten Seltenen Erden werden dann bei der Produktion von 50.000 Batteriemodulen verwendet, die in neuen Mercedes-Fahrzeugen verbaut werden. Quelle Handelsblatt

Düsseldorf, Stuttgart, Wien. Preisverhandlungen zwischen Herstellern und Zulieferern sind in der Automobilindustrie traditionell schwierig. Die Hersteller wollen möglichst wenig ausgeben, die Lieferanten finanziell das Maximum beim Preis herausholen. Dieses Jahr verlaufen die Gespräche aber besonders zäh, wie das Handelsblatt von hochrangigen Vertretern beider Seiten erfuhr. Der Grund: Die schwierige Auftragslage sowie die Angst vor sinkenden Gewinnmargen im zweiten Halbjahr erhöhen bei den Autoherstellern den Spardruck. Nach Volkswagen fahnden nun auch die Premiumhersteller Mercedes und BMW intensiver nach Einsparpotenzial, am höchsten ist der Druck in der Beschaffung – und das spüren die Autozulieferer. „Aktuell ist es wirklich ungemütlich“, sagte der Manager eines Zulieferers dem Handelsblatt. Bei Continental etwa wackeln gar die Ziele für dieses Geschäftsjahr. Der Dax -Konzern aus Hannover musste bereits im zweiten Quartal per Pflichtmitteilung einen unerwarteten Verlust in seiner Autosparte veröffentlichen – unter anderem, weil sich die Preisverhandlungen mit den Autobauern hinzogen. Bis jetzt habe sich Conti mit den Autobauern auch noch nicht einigen können, berichten Konzernkreise – und wenn das nicht gelingen sollte, ist die Prognose gefährdet. Auch bei den Konkurrenten ZF und Bosch berichten Konzernvertreter von schroffen Verhandlungen. „Die immer härter werdenden Preisverhandlungen der Autobauer drohen die Zulieferindustrie in der Transformation zu überfordern“, sagt Fabian Brandt, Leiter des Bereichs Automobil- und Fertigungsindustrie bei der Strategieberatung Oliver Wyman. Aus Kreisen der Hersteller kommt teilweise Widerspruch. „Die inflationsbedingten Mehrkosten, die die großen deutschen Zulieferer in Rechnung stellen, sind zu hoch“, sagte ein Insider. Das Problem seien aber weniger die Mehrkosten als die fehlende Wettbewerbsfähigkeit bei den großen deutschen Zulieferern. „Vor allem bei der Software, Fahrerassistenzsystemen, Hochleistungsrechnern und im Display-Geschäft sind die deutschen Zulieferer schwächer als die internationale Konkurrenz und zudem noch teurer.“ Das ist der Führungskraft zufolge keine Frage der Gehälter, sondern der fehlenden Produktivität. Das seien strukturelle Probleme. Im ersten Halbjahr hatten die Gespräche zwischen Autobauern und Zulieferern noch einen anderen Charakter. Die Hersteller hatten einen Großteil der Mehrkosten der Zulieferer infolge höherer Rohstoffpreise und einer gestiegenen Inflation aufgefangen. Teilweise trugen die Autobauer mehr als 80 Prozent der Mehrkosten. Allerdings werden aktuell auch bei den Autobauern die finanziellen Gestaltungsspielräume kleiner. Gleichzeitig ist das Angebot an Fahrzeugen gestiegen, weil sich die Versorgung mit Chips verbessert hat – was wiederum auf die Marge drückt. In Europa spüren auch die Premiumhersteller deswegen selbst immer mehr Druck auf ihre Preise. Quelle Handelsblatt

Ja, bisher liegt mein ek knapp über 50. Muss ja nicjt unnötig steigen...

Mercedes ist immer interessant, denke der Kurs steht kurz vor einem Ausbruch, aber in welche Richtung 🤷‍♂️🤭😂

So wann kaufen wir denn wieder? Langsam wird es ja interessant 😅

https://www.elektroauto-news.net/news/tesla-vs-ig-metall-spannungen

Reaktionen aus der Branche Die Reaktion von Tesla auf die Aufkleberaktion stieß in der Automobilbranche auf Unverständnis. Manager von Mercedes und Volkswagen äußerten sich verwundert über die harte Haltung von Tesla. Bei deutschen Autobauern sind Aufkleber, Flyer und offene Wahlveranstaltungen in den Fabriken seit Jahren üblich. Auszug aus ⬇️⬇️⬇️ folgendem Link:

Ist das nicht bissel einfach deine Aussage?

Unglaublich was unsere Regierung anstellt,dass Mercedes so abstürzt. Reichweite,Autonomes fahren überall besser wie Tesla. Und ? nur ein Lächeln von unserem Sprachlosen Kanzler und der Rest ist auch für die Tonne!!!🙈🙈🙈🇩🇪🇩🇪🙈🙈🙈

WÜRDE VORSCHLAGEN, ELON Musk zu fragen, wie Tesla solche super und grossartige, heiß begehrte weil wunderschöne Fahrzeuge hinbekommt.