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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
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Kommentare 152.636
O
Ohri,
19.12.2024 19:27 Uhr
0
Das sie bei den Lohnkosten die Nase deutlich vorn haben, habe ich ja bereits vor ein paar Tagen ausführlich beschrieben. Dazu kommt die staatliche Subventionierung. Da kommt man als europäischer Hersteller nicht gegen an. Ohri geht hier die Dinge Mal wieder völlig falsch an wenn er behauptet das man Lohn und Energiekosten nur teilweise als Argument anführen darf, denn erstens sind die Lohnkosten in den USA ebenfalls hoch, da spart man maximal bei der Energie und so bleiben nur die China Fahrzeuge, welche rund 20% der Gesamtproduktion ausmachen. Chinesische Hersteller haben also 100% Lohn, - und Energiekostenvorteil und Mercedes nur 20%! Ohri meint natürlich das tut sich nichts wenn 80% der Gesamtproduktion deutlich teurer ist.... Naja, da braucht man wohl nichts weiter zu sagen, passt halt nicht in sein Weltbild! Alles was mit Kosten zu tun hat, haben die Chinesen einen Vorteil, das ist leider so
Oje, da ist einer noch immer angeschossen. Die Argumentation hat nichts mit Weltbild zu tun. Es ist nur differenziert, was wahrscheinlich für einen Mitarbeiter etwas zu weit geht. Wenn mercedes in China für China und Deutschland baut, kannst du schlecht die teure Produktion in Stuttgart und Bremen anführen. Genauso die Modelle aus den USA. Nein es liegt schon daran, dass mercedes lange verschlafen hat gescheite Produkte anzubieten. Da gibt's nichts schön zu reden. Das wird auch der Vorstand so sehen oder warum beginnen sie jetzt langsam in 2025 mal Modelle zu bauen die hoffentlich konkurrieren können?
Steff0987,
19.12.2024 19:17 Uhr
1
Das sie bei den Lohnkosten die Nase deutlich vorn haben, habe ich ja bereits vor ein paar Tagen ausführlich beschrieben.
Dazu kommt die staatliche Subventionierung.
Da kommt man als europäischer Hersteller nicht gegen an.
Ohri geht hier die Dinge Mal wieder völlig falsch an wenn er behauptet das man Lohn und Energiekosten nur teilweise als Argument anführen darf, denn erstens sind die Lohnkosten in den USA ebenfalls hoch, da spart man maximal bei der Energie und so bleiben nur die China Fahrzeuge, welche rund 20% der Gesamtproduktion ausmachen.
Chinesische Hersteller haben also 100% Lohn, - und Energiekostenvorteil und Mercedes nur 20%!
Ohri meint natürlich das tut sich nichts wenn 80% der Gesamtproduktion deutlich teurer ist....
Naja, da braucht man wohl nichts weiter zu sagen, passt halt nicht in sein Weltbild!
Alles was mit Kosten zu tun hat, haben die Chinesen einen Vorteil, das ist leider so
O
Ohri,
19.12.2024 18:56 Uhr
0
Naja, Lohn- und Energiekosten kann man nur begrenzt als Argument anführen, da ja über über 30% der Fahrzeuge in China und USA direkt gebaut werden.
k
kamane,
19.12.2024 18:32 Uhr
0
da gibt es aber leider noch mehr Themen wo die Chinesen die Nase vorn haben, schnelles Laden hin oder her
O
Ohri,
19.12.2024 18:29 Uhr
0
Trotz handwerklicher Mängel wurde das Gesetz herbei gesehnt von den Betreibern und Investoren. Fakt ist, sie werden ohne Gesetz nicht bauen und das ist schlecht für uns alle. Ja es gab von anfang an große Kritik, weil unsere Politiker es wieder mal viel zu kompliziert gemacht haben. Teuer und unflexibel. Die Konsultation war schon schwierig.
k
kamane,
19.12.2024 18:25 Uhr
0
62
J
Jakob76,
19.12.2024 18:07 Uhr
0
62
Wespen,
19.12.2024 17:47 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/energiebranche-hadert-mit-habeck-pl%C3%A4nen-f%C3%BCr-kraftwerke-f%C3%BChrt-in-die-falsche-richtung/ar-AA1w7cw0?ocid=BingNewsSerp
O
Ohri,
19.12.2024 17:29 Uhr
0
Das Kraftwerksstabilitätsgesetz war bereits fertig. Leider beschäftigt sich die Politik gerade aber lieber mit sich selbst und lässt solche Gesetzesentwürfe nicht mehr durch. Sehr schade, dass so etwas wichtiges hinter die Wahlkampfinteressen gestellt wird.
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