Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Good morning my lovely fans! The weather is warm today and the sun is shiny. So i hope you leave in love today, because all the Money you loost the Last 2 year is nothing when y be ill and sick. Best regarts

Heute ist großer Verfallstag - Da kann es noch einmal korrigieren - Sollte es heute unter 48€ gehen, würde ich einen größeren Nachkauf tätigen...

Ich hoffe hast recht

Gleich blockieren 😂

Nachdem man Kurti keine Bühne mehr gegeben hat musste er nun also Liselotte neu firmieren. Also, Liesl nun auch auf Ignore, so wird man der Sache Herr

Ich denke, das jahrestief wird nochmal getestet.

Im April ging der Kurs runter auf 47,47 €. Ging dann im Mai bis knapp 53 € hoch und nähert sich jetzt zügig diesem Tief. Leider zeigt das Chartbild diesmal keine Bewegung, auch nur ansatzweise, welche darauf hoffen lässt, es wäre der untere Punkt erreicht. Nach dem Chartbild geht es diesmal locker bis 55 weiter runter.

Liselotte bald verstummt und der Daimler und der Truck der brummt. Deutsche Marken bei Zufriedenheit die Plätze 1-6 einreiht. Platz sieben die Franzosen, Tesla als 8 verliert die Hosen. Die Chinesen oh Wunder, keiner will in BRD diesen Plunder! In Starnberg gibts Ungarn und die Liselotte und auch die Lieselotte falsch geschrieben, da fehlen uns die Worte. Wir wünschen uns bald einen neuen Namen, wie wäre es mit Franz Josef Amen!

Ein Teilnehmer meinte, ob es vielleicht so ist, dass Daimler selber gar keine Werkstatt betreiben muss? Ob es vielleicht so sein könnte, dass Daimler dann an eine Fremdwerkstatt quasi einen Code verschickt, ohne den man nichts reparieren oder Ersatzteile bestellen kann? Dafür muss dann die Werkstatt an "Daimler Lizenz für das Recht zum Kundendienst " abdrücken. Halte das für ausgeschlossen.Andererseits kann sich Daimler über sein Lobbyisten und Parteiförderungen sicher jedes Recht kaufen

Vielleicht weil die typischen daimlerkunden immer weniger bereit sind das tu bezahlen und abwandern ?;

Was los ? Insolvenz möglich ???

Im Kreis der "mittelständischen Unternehmen" kam die Frage auf: Daimler will ja seine "Service- u. Verkaufscenter bis 2026 verscherbelt haben. Warum machen die den ganzen Kundendienst platt? Eine Std. Geselle kostet bei denen locker 150 €, der Liter Öl locker 50 € usw. Man könnte doch annehmen, dass sich Daimler damit dumm und dämmlich verdient. Der typische Daimlerkunde rennt doch anders als Besitzer anderer Marken, mindestens vor jedem TÜV,-Termin zu denen zwecks "Durchschauen und dann gleich Kundendienst ". Muss gestehen, hatte darauf auch keine Antwort

Die Abhängigkeit von den Chinesen 🇨🇳 zeigt immer noch die Naivität der dt. Firmen!

Soeben in der Wirtschaftswoche: "Daimler kann mit Volvo die fehlenden Softwares entwickeln." Volvo ist zu 100 % chinesisch. Dass Daimler froh ist, dass der 100 % , Eigentümer von Volvo, der chinesische Geely Konzern ihm die Software zusammen bastelt, hätte ich nicht gedacht. Kostet mindestens 30 000 000,00 €, welche dafür an die Chinesen überwiesen werden müssen. Bekommen wird man, was die Chinesen für Allgemeingut halten und nicht mehr. In die eigenen chinesisch dominierten Fahrzeuge kommt Software mit mindestens 2 oder 3 Schritten voraus. Mich würde es nicht wundern, wenn für jeden Pippifax danach noch Lizenzgebühren bezahlt werden müssen. Daimler: Akkus von den Chinesen Elektronik von den Chinesen Zukünftig Apps von den Chinesen Was macht Daumler eigentlich selber? Von Zulieferteilen zusammen pappen und kleben und klipsen mal abgesehen?