Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 151.244
Wespen,
19. Mai 14:46 Uhr
2
Na wenn ich schon Premiumpreise bezahlen soll, dañn darf ich doch erwarten, dass ich nicht irgendwo und möglichst billigst zusammen gekauftes Irgendwas bekomme. Ich verlange ja gar nicht, dass Daimler oder Mercedes wenigstens annähernd diese hervorragende Qualität von Tesla BYD Li oder Xiaomi bauen können.
…….. Dummbabbler 🤭
SchmidtGustav,
19. Mai 14:44 Uhr
0
Na wenn ich schon Premiumpreise bezahlen soll, dañn darf ich doch erwarten, dass ich nicht irgendwo und möglichst billigst zusammen gekauftes Irgendwas bekomme.
Ich verlange ja gar nicht, dass Daimler oder Mercedes wenigstens annähernd diese hervorragende Qualität von Tesla BYD Li oder Xiaomi bauen können.
SchmidtGustav,
19. Mai 14:17 Uhr
0
Kommt wenigstens noch die Luft im Reifen vom Daimler? Sozusagen die Mercedes-Premiumluft zu 56,90 €/Reifenbar
JoTONIC,
19. Mai 13:13 Uhr
2
Surprise, Surprise.....
Als Global Player muss sich MB frühzeitig um den Fortbestand von Lieferketten für wichtige Komponenten kümmern. In diesem Zusammenhang verkündete Bosch, einen Auftrag von Mercedes-Benz zur Lieferung von Elektromotoren erhalten zu haben. Bis in die 2030er Jahre soll ein großes Volumen an E-Motoren für die nächste Generation elektrischer Antriebe des Automobilherstellers geliefert werden, teilte der Stiftungskonzern mit. Angaben zum konkreten Auftragsvolumen machte Bosch nicht. "Der neue Auftrag bekräftigt unsere langjährige Partnerschaft mit Mercedes-Benz und zeigt, dass wir unsere Kompetenzen auch in technologisch anspruchsvollen Projekten erfolgreich einbringen", sagte Markus Heyn, Chef der Autozuliefersparte Bosch Mobility.
Aber auch an anderer Stelle konnte MB einen wichtigen Liefervertrag abschließen. Wie im Rahmen der Veröffentlichung der Geschäftszahlen für Q1 2026 bekanntgegeben, hat die Hesai Group, ein weltweit tätiges Technologieunternehmen und führender Anbieter im Bereich der 3D-Wahrnehmung – angekündigt, als strategischer Lidar-Partner und bestätigter Lieferant für MB-Modelle zu fungieren, die L3-Autonomie ermöglichen. Die neue Liefervereinbarung unterstützt die Programme von Mercedes-Benz in Europa und China, wobei die Lidar-Produktion durch das neue Fertigungszentrum „Galileo“ von Hesai in Thailand sichergestellt wird.😁
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-05/68533093-hesai-group-hesai-announced-as-strategic-lidar-partner-and-confirmed-supplier-for-mercedes-benz-l3-enabled-models-008.htm
JoTONIC,
19. Mai 13:13 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Der Druck der Märkte ist nach wie vor hoch, trotz des wöchentlichen Rückkaufsvolumen von ca. 3,9Mil. Aktien die im Zuge des ARP's eingezogen wurden, tut sich MB schwer das Kursniveau von 50 zu halten. Insgesamt, also zusätzlich der letzten Woche wurden 30.143.675 Aktien dem Markt entzogen. Am 14.05 überschritt Mercedes die MeldeSchwelle von 3% und besaß nun Aktienanteile von 3,0463%😁. Nach der letzten Veröffentlichung betrug der Anteil 0,00%. Apropos ARP, diese Aktien werden vernichtet und besitzen dann nachher kein Stimmrecht mehr.
Nicht nur MB kaufte, am 11. Mai stockte die BofA ihre Shares auf 0,4% auf. Der GesamtAnteil bei Mercedes inkl. der Instrumente stieg damit auf nun 5,40%.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-05/68521552-eqs-pvr-mercedes-benz-group-ag-release-according-to-article-40-section-1-of-the-wphg-the-german-securities-trading-act-with-the-objective-of-euro-023.htm
P
Possi87,
19. Mai 13:11 Uhr
0
Jetzt kauft man seit 2 Jahren ganz massiv Aktien auf, und konnte den Kurs trotzdem nicht stützen. Geld muss ja noch ordentlich in der Kasse sein wenn man annimmt, daß bewusst Hunderte Milliarden € dafür aufgewendet wurden obwohl doch klar war und ist, dass der Kurs weiter sinkt. Das bedeutet, jeder Tranche hätte man ein paar Tage später, billiger zurück bekommen. Der dümmste Aktionär würde längst gemerkt haben, was es bedeutet hat, daß ein Rückkauf von Mitte 2024 bei knapp 90 € sich auf aktuell 50 € Wert verpulvert hat. Mit diesen innerhalb gut 2 Jahren ausgeführten sinnlos und geradezu hirnverbrannten Käufen werden Werte vernichtet, die nicht mehr zu begreifen sind.
Ohne die Aktienrückkäufe der letzten Jahre würde Mercedes heute wahrscheinlich zwischen 35 und 40 Euro stehen.
T
S
SchmidtGustav,
19. Mai 10:34 Uhr
0
Wenn jemand Daimler oder Mercedes retten kann, dann kommen für mich nur 2 Personen in Betracht, nämlich ich selbst und Elon Musk. Selbstverständlich wird dann zuerst die ganze Versagertruppe von Finanzen bis Entwicklung, von Marketing bis Infotainment ersatzlos gestrichen und komplett von Tesla übernommen.
Passiert das alles weiter nicht, na dann, das Licht ausmachen nicht vergessen.
SchmidtGustav,
19. Mai 10:27 Uhr
0
Jetzt kauft man seit 2 Jahren ganz massiv Aktien auf, und konnte den Kurs trotzdem nicht stützen. Geld muss ja noch ordentlich in der Kasse sein wenn man annimmt, daß bewusst Hunderte Milliarden € dafür aufgewendet wurden obwohl doch klar war und ist, dass der Kurs weiter sinkt. Das bedeutet, jeder Tranche hätte man ein paar Tage später, billiger zurück bekommen. Der dümmste Aktionär würde längst gemerkt haben, was es bedeutet hat, daß ein Rückkauf von Mitte 2024 bei knapp 90 € sich auf aktuell 50 € Wert verpulvert hat.
Mit diesen innerhalb gut 2 Jahren ausgeführten sinnlos und geradezu hirnverbrannten Käufen werden Werte vernichtet, die nicht mehr zu begreifen sind.
S
SchmidtGustav,
19. Mai 9:07 Uhr
0
Man sollte oder muss zwingend immer eine unvoreingenomme Meinung nochmals vergleichen, um eine möglichst neutrale Analyse machen zu können.
Daimler und Mercedes halten sich danach weiter in der Spitze des internationalen Automobilbaus
auf. Allerdings beschränkt auf die
Bewertungspunkte "Tankdeckel, Fußmatten und Sommerreifen".
Als Premiumpreisler muss zwingend darauf hingearbeitet werden, dass diese 3 Spitzenplätze erhalten bleiben.
T
Tommy555,
18. Mai 19:40 Uhr
1
Ja, du hast Recht. Für die Aktienrückkauf der Mercedes-Benz Group AG sind noch etwa 400 Millionen Euro vorhanden , mit der Tempo dauert es noch 2 Wochen. Vielleicht kauft Mercedes deshalb aktuell schneller eigene Aktien zurück, um mehr Stimmrechte zu sichern. Das könnte wichtig sein, falls das Unternehmen später stärker in die Rüstungs- oder Sicherheitsindustrie einsteigen will. Durch den Rückkauf steigt der Einfluss der bestehenden Aktionäre und Mercedes bekommt mehr Kontrolle.
Das stimmt so nicht. Unsere chinesischen Ankeraktionäre habe klar bekanntgegeben, dass Sie entsprechend der prozentualen Aktienrückkäufe ihre Beteiligung reduzieren werden, so dass ihr Anteil konstant bleibt nach Aktienrückkaufprogramm. Sie ziehen dadurch Liquidität aus ihrer Beteiligung raus, so dass das Aktienrückkaufprogramm um min. 20% weniger Wirkung hat.
Das kann auch Tage erklären, an denen die Aktien von MBG trotz Aktienrückkauf gefallen im Kurs gefallen sind.
Masterclass,
18. Mai 16:58 Uhr
0
Ja, du hast Recht. Für die Aktienrückkauf der Mercedes-Benz Group AG sind noch etwa 400 Millionen Euro vorhanden , mit der Tempo dauert es noch 2 Wochen. Vielleicht kauft Mercedes deshalb aktuell schneller eigene Aktien zurück, um mehr Stimmrechte zu sichern. Das könnte wichtig sein, falls das Unternehmen später stärker in die Rüstungs- oder Sicherheitsindustrie einsteigen will. Durch den Rückkauf steigt der Einfluss der bestehenden Aktionäre und Mercedes bekommt mehr Kontrolle.
S
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