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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
46,57
EUR
-0,35 % -0,16
19:00:09 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 152.701
Ichundnichtdu,
2. Sep 9:10 Uhr
0
Interessiert sich überhaupt noch jemand an dem Geschwätz der ANAL.ysten ?
Wespen,
2. Sep 8:39 Uhr
4
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-mercedes-benz-group-aktie-bleibt-unter-dem-fairen-wert-und-profitiert/70041228
Bewertungsschaetzungen und Analystensicht
Laut einer am 02.09.2026 veroeffentlichten Uebersicht von Morningstar zaehlt Mercedes-Benz Group zu den grossen Value-Titeln, die mit einem Abschlag gehandelt werden, wobei der Preis-Fair-Value-Faktor bei 0,75 liegt und damit einen Bewertungsabschlag von 25 % signalisiert. Die Analystin betont, dass der faire Wert auf 60 EUR je Aktie festgelegt wurde, nachdem laengerfristige Preisannahmen wegen zunehmender Konkurrenz angepasst worden sind. Gleichzeitig verweist die Auswertung darauf, dass Mercedes-Benz Group in der Kategorie Konsumgueter zyklisch gefuehrt wird und die Unsicherheit der Einschaetzung als sehr hoch eingestuft wird.
Wespen,
1. Sep 17:44 Uhr
0
Der DAX bekommt ordentlich auf die Mütze 🤭 dafür hält sich der Kurs hier noch ganz passabel.
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Flucht aus dem Dollar?
JoTONIC,
1. Sep 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Das die Modelloffensive von MB nicht ins Stocken geraten ist, zeigen neueste Erlkönig Fotos von der kommenden E-Klasse. Die Ziele für die elektrische E-Klasse sind hochgesteckt. Es ist nach der elektrischen C-Klasse erst das zweite richtig klassische Mercedes Modell mit dem Wandel zum Elektroauto. Derzeit sind die Fahrzeuge noch voll getarnt, die finalen Autos kommen wohl erst in ein bis zwei Jahren. Was noch spannend ist, wird die Ladegeschwindigkeit bei E-Klasse und S-Klasse. Durch den AMG GT Coupé wissen wir, dass Mercedes mehr als die aktuell typischen 350 kW kann. Theoretisch sind die großen Luxus-Limousinen teuer genug, um sie technisch von den anderen Fahrzeugen diesbezüglich abzugrenzen😁.
Ein Blick auf die Erlkönig Fotos ⬇️
https://x.com/cole_marzen/status/2091682774340051430?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2091682774340051430%7Ctwgr%5Ea44175485dbeabb3735d38bd6a71f334a9fb22c2%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.smartdroid.de%2Feqe-nachfolger-mercedes-e-klasse-elektro-als-63er-amg-gesichtet%2F
JoTONIC,
1. Sep 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Die verstärkte Präsenz der Chinesen am europäischen Markt hat einen einfachen Grund. Am Beispiel BYD sieht man die herben Verluste am Heimatmarkt, deshalb die Flucht in die EU, die Einhergehen mit großen Rabattaktion. Erstmals in der Firmengeschichte kommt mehr Umsatz aus dem Ausland als aus China selbst. Im 1. Halbjahr kletterten die Auslandserlöse um 34% auf 181,3 Milliarden Yuan, umgerechnet rund 27 Milliarden US-Dollar. Das entspricht 53% des Gesamtumsatzes.
Mercedes hält dagegen, die jährlich stattfindenden Rabattaktionen auf fertig konfigurierten Lagerware starten momentan und können bis zu 30% betragen. Im Vergleich zu den Vormonaten gibt es einen GLC SUV (X254) als Top Angebot. Für ihn erhält man 16% Rabatt. Beim Mercedes-AMG SL kommt das Facelift 2027. Aktuell gibt es 4 Lagerwagen mit dem Prädikat „Top Angebot“. Für sie gibt es 23% Rabatt (statt 21% im Vormonat).
https://jesmb.de/35809/
T
Tommy555,
1. Sep 11:13 Uhr
0
Gegen den Anstieg der Zinsen, insbesondere der 10-jährigen Anleihen ist kein Kraut gewachsen. Sie sind erneut aus einer Konsolidierung nach oben ausgebrochen. Das ist für den Aktien- und Immobilienmarkt wie ein Krebsgeschwür, besonders für hochverschuldete reine Wachstumswerte.
Biede198,
1. Sep 10:51 Uhr
0
Rüstung sind die auch dabei. G Klasse Sprinter Trucks Beteiligung ich sag sogar die sind systemrelevant und der CEO hat sich immer neben dem.bundeskanzler platziert
Biede198,
1. Sep 10:50 Uhr
0
Ja Anteile bei Trucks 30 Prozent, 30 Prozent Formel 1 Tema, die Vans verdienen Geld und der vle wird super , aus meiner Sicht unterbewertet, wenn der Laden zerschlagen wird kann man auf jeden Fall mehr draus machen wie 40 Milliarden
Masterclass,
1. Sep 10:32 Uhr
0
Offene Gap bei 45.50 muss erst geschlossen werden.
Ichundnichtdu,
1. Sep 9:44 Uhr
0
Schön euer Einsatz für Mercedes. Je billiger die Aktie wird, umso mehr Anteile kauft Mercedes zurück.
Masterclass,
1. Sep 8:49 Uhr
1
ChatGpt frage : was ist nach deine Meinung Mercedes Group wert?
Fair Value: 65–70
Bull Case: 80–90 €
Warum ich 68 € für realistisch halte: Mercedes verdient trotz des schwierigen Umfelds weiterhin viel Geld, hat im Q2 2026 einen EBIT von 1,5 Mrd. € erzielt und besitzt 30,4 Mrd. € industrielle Netto-Liquidität. �
Mercedes-Benz Group
Dazu kommt jetzt ein neues Rückkaufprogramm über bis zu 1 Mrd. € bzw. 58 Mio. Aktien, das heute startet. � Das ist für mich ein wichtiger Pluspunkt.
Biede198,
1. Sep 7:58 Uhr
0
So ab heute wird zurück gekauft geht ja schonmal gut los
Wespen,
31. Aug 23:50 Uhr
0
Ich bezweifle sehr das die 40 Std. Woche bei uns eingeführt wird. Zum einen werden wir uns das nicht gefallen lassen und dagegen kämpfen. Zum anderen glaube ich auch gar nicht das der Vorstand das wirklich will. Der Hintergrund ist, dass dies massive organisatorische Probleme mit sich bringen würde. Wie sollen wir im Dreischichtsystem arbeiten bei 8 Std. Arbeitszeit täglich? Wir bekommen eine halbe Stunde unbezahlte Pause täglich und 15+5 Min bezahlte Pause. Wenn ich täglich 8 Std arbeiten soll, dann muss ich 8,5 Std. Anwesend sein um auf 8 Std Arbeitszeit zu kommen. Drei Schichten a 8,5 Std sind aber 25,5 Std. So weit ich weiß hat ein Tag auf der Erde immer 24 Std, ganz egal wo auf der Erde man lebt. Keine Ahnung wie der Ola das hinkriegen will das die Tage 25,5 Std dauern 😅😉 Es wird auf etwas ganz anderes hinaus laufen: Wir haben jetzt schon, aufgrund diverser Erpressungen durch den Vorstand (macht das sonst geht das Modell nach Ungarn etc) im Grunde genommen einen Regelsamstag. Aber an den Samstagen bekommen wir noch Überstundenzulagen und genau das ist dem Vorstand ein Dorn im Auge. Macht man da einen offiziellen Regelarbeitstag von, werden wir Samstags wohl ohne Zuschläge kommen müssen. Einsparung? Geringfügig! Auswirkung auf den Kurs? Null! So sehe ich das, Just my 50 cent
….. schwieriges Thema Steff, ich sehe zu diesem Thema einen unruhigen Herbst auf die gesamte Automobilindustrie zukommen.
Es ist doch schon heute mehr als traurig, wieviele Arbeitsplätze in den letzten Monaten in der gesamten Branche verloren gingen und wieviele ins Ausland verlagert wurden und noch weiter verlagert werden.
Es muss eine Lösung gefunden werden, die für beide Seiten tragbar ist, sonst blutet einer der wichtigsten Industriezweige in unserem Land noch aus, damit wäre überhaupt niemandem geholfen.
Wir haben nun mal die höchsten Löhne, gerade im Automobilsektor, außerdem hohe Steuern und Abgaben, hohe Energiepreise, einen hohen Bürokratieaufwand und noch vieles mehr, mit all dem muss das Unternehmen klar kommen, ganz zu Schweigen der enorme Preis-Druck von der Konkurrenz.
Auf der anderen Seite soll das Unternehmen aber auch noch wirtschaftlich gut funktionieren, wir erwarten jedes Jahr einen guten oder noch besseren Geschäftsabschluss mit entsprechendem Gewinn, der Aktienkurs soll möglichst jedes Jahr höher klettern und die Dividende sich erhöhen. Auch da steht das Unternehmen ganz schön unter Druck, um es den Investoren recht zu machen.
Also ich wünsche mir wirklich, dass man es schafft, aufeinander zu zugehen und eine Lösung findet, mit der ALLE leben können.
Mit ALLE meine ich auch die Politik, von der Seite muss zwingend Entlastung kommen, fürs Unternehmen wie auch für die Mitarbeiter.
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