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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
46,57
EUR
-0,35 % -0,16
19:00:09 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 152.701
D
Der_Manipulator,
2. Sep 16:41 Uhr
0
Funktioniert ja mit dem Aktienrückkaufprogramm....nie
Tayfun777,
2. Sep 15:43 Uhr
2
Ich bin sicher das der Kurs mit absicht gedrückt wird um die Aktien so Günstig wie möglich zu bekommen . Viele bekommen kalte Füße wenn der Kurs fällt und verkaufen. So wird dann Stück für Stück eingesammelt.
Wespen,
2. Sep 13:35 Uhr
0
Ich hoffe MBG kauft aktuell keine Aktien zurück. Ich würde den nächsten Ausverkauf abwarten. Sonts passiert das selbe, wie bei dem vorherigen ARP. Kapitalvernichtung, da im Durchschnit viel zu teuer gekauft! Ich glaube gelesen zu haben der Durchschnitt lag bei um die 54 Euro. Mal eben fast 300 Mio. € zuviel bezahlt.
…… der Sinn eines ARP ist im übrigen auch der, den Kurs etwas zu stützen und somit einem Abverkauf entgegen zu wirken.
Steff0987,
2. Sep 13:18 Uhr
1
Ich hoffe MBG kauft aktuell keine Aktien zurück. Ich würde den nächsten Ausverkauf abwarten. Sonts passiert das selbe, wie bei dem vorherigen ARP. Kapitalvernichtung, da im Durchschnit viel zu teuer gekauft! Ich glaube gelesen zu haben der Durchschnitt lag bei um die 54 Euro. Mal eben fast 300 Mio. € zuviel bezahlt.
Naja, hinterher ist man immer schlauer. Abgesehen davon gibt es einige strikte Regeln an die sich die beauftragte Bank halten muss.
Also so nach dem Motto "wir warten erst mal bis der Kurs bei xy ist" läift nicht. Normalerweise wird eine Range festgelegt in der gekauft wird und dann gibt es auch maximale Volumen usw
Tommy555,
2. Sep 12:35 Uhr
0
Ich hoffe MBG kauft aktuell keine Aktien zurück. Ich würde den nächsten Ausverkauf abwarten. Sonts passiert das selbe, wie bei dem vorherigen ARP.
Kapitalvernichtung, da im Durchschnit viel zu teuer gekauft! Ich glaube gelesen zu haben der Durchschnitt lag bei um die 54 Euro. Mal eben fast 300 Mio. € zuviel bezahlt.
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Flucht aus dem Dollar?
Pablohernandez,
2. Sep 9:29 Uhr
0
War doch mehr als 3,50€ oder
Masterclass,
2. Sep 9:28 Uhr
0
Im nächsten Jahr erwarte ich eine unveränderte Dividende von 3,50 € pro Aktie.
Ichundnichtdu,
2. Sep 9:10 Uhr
0
Interessiert sich überhaupt noch jemand an dem Geschwätz der ANAL.ysten ?
Wespen,
2. Sep 8:39 Uhr
4
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-mercedes-benz-group-aktie-bleibt-unter-dem-fairen-wert-und-profitiert/70041228
Bewertungsschaetzungen und Analystensicht
Laut einer am 02.09.2026 veroeffentlichten Uebersicht von Morningstar zaehlt Mercedes-Benz Group zu den grossen Value-Titeln, die mit einem Abschlag gehandelt werden, wobei der Preis-Fair-Value-Faktor bei 0,75 liegt und damit einen Bewertungsabschlag von 25 % signalisiert. Die Analystin betont, dass der faire Wert auf 60 EUR je Aktie festgelegt wurde, nachdem laengerfristige Preisannahmen wegen zunehmender Konkurrenz angepasst worden sind. Gleichzeitig verweist die Auswertung darauf, dass Mercedes-Benz Group in der Kategorie Konsumgueter zyklisch gefuehrt wird und die Unsicherheit der Einschaetzung als sehr hoch eingestuft wird.
Wespen,
1. Sep 17:44 Uhr
0
Der DAX bekommt ordentlich auf die Mütze 🤭 dafür hält sich der Kurs hier noch ganz passabel.
JoTONIC,
1. Sep 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Das die Modelloffensive von MB nicht ins Stocken geraten ist, zeigen neueste Erlkönig Fotos von der kommenden E-Klasse. Die Ziele für die elektrische E-Klasse sind hochgesteckt. Es ist nach der elektrischen C-Klasse erst das zweite richtig klassische Mercedes Modell mit dem Wandel zum Elektroauto. Derzeit sind die Fahrzeuge noch voll getarnt, die finalen Autos kommen wohl erst in ein bis zwei Jahren. Was noch spannend ist, wird die Ladegeschwindigkeit bei E-Klasse und S-Klasse. Durch den AMG GT Coupé wissen wir, dass Mercedes mehr als die aktuell typischen 350 kW kann. Theoretisch sind die großen Luxus-Limousinen teuer genug, um sie technisch von den anderen Fahrzeugen diesbezüglich abzugrenzen😁.
Ein Blick auf die Erlkönig Fotos ⬇️
https://x.com/cole_marzen/status/2091682774340051430?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2091682774340051430%7Ctwgr%5Ea44175485dbeabb3735d38bd6a71f334a9fb22c2%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.smartdroid.de%2Feqe-nachfolger-mercedes-e-klasse-elektro-als-63er-amg-gesichtet%2F
JoTONIC,
1. Sep 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Die verstärkte Präsenz der Chinesen am europäischen Markt hat einen einfachen Grund. Am Beispiel BYD sieht man die herben Verluste am Heimatmarkt, deshalb die Flucht in die EU, die Einhergehen mit großen Rabattaktion. Erstmals in der Firmengeschichte kommt mehr Umsatz aus dem Ausland als aus China selbst. Im 1. Halbjahr kletterten die Auslandserlöse um 34% auf 181,3 Milliarden Yuan, umgerechnet rund 27 Milliarden US-Dollar. Das entspricht 53% des Gesamtumsatzes.
Mercedes hält dagegen, die jährlich stattfindenden Rabattaktionen auf fertig konfigurierten Lagerware starten momentan und können bis zu 30% betragen. Im Vergleich zu den Vormonaten gibt es einen GLC SUV (X254) als Top Angebot. Für ihn erhält man 16% Rabatt. Beim Mercedes-AMG SL kommt das Facelift 2027. Aktuell gibt es 4 Lagerwagen mit dem Prädikat „Top Angebot“. Für sie gibt es 23% Rabatt (statt 21% im Vormonat).
https://jesmb.de/35809/
T
Tommy555,
1. Sep 11:13 Uhr
0
Gegen den Anstieg der Zinsen, insbesondere der 10-jährigen Anleihen ist kein Kraut gewachsen. Sie sind erneut aus einer Konsolidierung nach oben ausgebrochen. Das ist für den Aktien- und Immobilienmarkt wie ein Krebsgeschwür, besonders für hochverschuldete reine Wachstumswerte.
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