Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Termin versucht für einen Service zu bekommen , ja gerne kommen sie in 3 Wochen bitte vorbei unglaublich , bei Tesla kommt der Ranger innerhalb 24 Stunden .

Die Regierung muss sparen,kein Geld mehr ins Ausland U nicht mehr für Krieg,dann Atomstrom U alles ist wieder ok....ganz einfach

Lieber 49 Stundrn arbeiten als zuhause rumsitzen. Das kapieren die Gewerkschaften nicht, in der Not muss man Opfer bringen. Aber bitte auch die Vorstände müssen sparen. Sonst bringt das nichts.

Was soll das bringen? Es werden immer mehr Fahrzeuge in Europa produziert! Zölle bringen nichts. Die deutschen Autobauer müssen halt innovativer werden und bessere Produkte anbieten und ihr kram günstiger anbieten können.

Moin Moin, Zölle auf chinesische Fahrzeuge müssen so schnell wie möglich kommen. Die China EVs sind halt mal viel billiger als unsere. Aber die Arbeiter bekommen auch nur 1/4 unseres Stundenlohns. Jetzt noch der Ärger mit der IGM und Werksschliessungen und Wochenarbeitszeit. Und viel zu viel Bürokratie und teurer Strom in Deutschland. Und was soll ich zur Regierung sagen ?

Die Exportzahlen waren schlecht und gleichzeitig steigen die China-Importe. Und die Leute hier fangen tatsächlich an, den chinesischen E-Schrott zu kaufen.

Knapp unter 40€ kann ich mir vorstellen. Aber in der aktuellen Lage ist alles möglich. 😇 Da müssten schon mal richtige Impulse kommen, damit es in die andere Richtung geht.

Meine persönliche Meinung: Ja, ich gehe davon aus, dass der Markt die 40 € und die 35 € testen will. Vielleicht stoppt es spätestens bei 30 €.

Meinst du wirklich es geht noch knapp oder über 10% runter ? Dann müsste ich wirklich demnächst raus. 😇🧐

Aber leider ohne Gewinn. Nur meinen Verlust zuvor ausgeglichen...

Respekt. Gut gemacht. Denke auch an ersten Zukauf unter 40 € nach.

Short geschlossen. Unter 40 eröffne ich wieder eine long Position.

SINDELFINGEN (dpa-AFX) - Mercedes-Produktionsvorstand Michael Schiebe hat die Schließung von zwei Werken in Deutschland angekündigt, wenn die Kosten in Deutschland nicht reduziert werden. Dies habe Schiebe den Beschäftigten auf einer Betriebsversammlung in Sindelfingen gesagt, teilte ein Sprecher des Unternehmens auf Anfrage mit. Zuvor hatten "Stuttgarter Zeitung" und "Stuttgarter Nachrichten" darüber berichtet. "Es ist unser klares Ziel, alle Deutschen Standorte zu erhalten", habe Schiebe demnach gesagt. Und weiter: "Dafür müssen wir uns auf für alle verträgliche Maßnahmen einigen, um die Kosten in Deutschland zu senken. Gelingt uns dies nicht, werden wir ein deutsches Aufbauwerk sowie ein deutsches Powertrainwerk schließen müssen." Bei Aufbauwerken handelt es sich um Werke, in denen die Autos zusammengebaut werden. In Deutschland hat Mercedes-Benz diese Werke neben Sindelfingen noch im badischen Rastatt und in Bremen. Bei Powertrainwerken handelt es sich um Werke, in denen Komponenten für das Auto hergestellt werden. Diese gibt es in Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach bei Stuttgart, Berlin, Hamburg, Kamenz (Sachsen) sowie Kölleda und Arnstadt (Thüringen). Zuvor Protest der Beschäftigten in Sindelfingen Am Vormittag hatten sich in Sindelfingen zuvor etwa 20.000 Beschäftigte am Aktionstag der IG Metall beteiligt und unter anderem gegen Jobabbau und weitere Einschnitte in ihrer Industrie protestiert. Zuletzt hatte Mercedes-Benz seinen Sparkurs verschärft und eine "Produktivitätsoffensive für Deutschland" angekündigt. Damit trat der Stuttgarter Autobauer auch eine öffentliche Diskussion über Arbeitskosten los. Denn in einem Schreiben an die Beschäftigten in Deutschland schlug der Vorstand unter anderem vor, für das gleiche Geld mehr zu arbeiten.

Ich gehe davon aus, dass solange keine vernünftige Einigung mit der Gewerkschaft und /oder dem Betriebsrat gefunden ist, der Aktienkurs weiter sinken wird. Gefährlich finde ich es, weil es vermutlich das letzte große Aufbegehren der Tarifparteien sein wird. Ein weiter so und alles wird gut kann ich mir nicht vorstellen.

Ja, allerdings gibt es bedauerlicherweise keine neuen Informationen von der CEO, die den Aktienkurs steigern könnten.Die Auftragsbücher für GLC, CLA, GT und die C-Klasse sind jedoch voll.