Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

In Osteuropa sind die Menschen bereit länger für weniger Geld zu arbeiten ! Dazu noch weniger Krankheitstage.

Ja, die Gewerkschaft hat es oder will es nicht sehen, wie es ist. Am Ende werden die "überflüssigen Arbeitsplätze" so oder so wegfallen. Es wird nur für alle "teurer". Teurer bedeutet für mich: Das Unternehmen muss mehr Geld aufwenden, um den Prozess durchzuführen. Es werden dadurch noch mehr Arbeitsplätze verloren gehen, die Gerwerkschaft verliert Mitglieder und Beiträge, die Aktie fällt immer weiter und die Dividende fällt auch weg. Am Ende sind die waren Verlierer die Mitglieder der Gewerkschaft. Man könnte auch einfach aus der Gewerkschaft austreten, als sich per Streik auf die Straße schicken zulassen und seinem Arbeitgeber und damit sich selbst zu schaden.

Dann gibt es bald für Einige Null Stunden, typisch Gewerkschaft.

Mercedes-Benz Aktie: IG Metall lehnt 38-Stunden-Woche ab https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-ig-metall-lehnt-38-stunden-woche-ab-950114

Surprise, Surprise.... Mercedes unterbreitet nun auch Beschäftigte in Verwaltung, Entwicklung und Produktionsplanung voraussichtlich ab Dezember erneut ein Angebot, das Unternehmen gegen eine Abfindung freiwillig zu verlassen. Die Sparmaßnahmen fußen bei weniger verkauften Fahrzeugen, werden auch weniger produziert und somit werden auch weniger Mitarbeiter benötigt. Umso wichtiger, die Leistungsfähigkeit weiter unter Beweis zu stellen. Ungeachtet der momentanen Kursschwäche startete im Sommer 2026 MB im Werk Sindelfingen die Serienproduktion des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés. Der Aufbau des neuen Sportwagens erfolgt in der Halle 32. Diese Montagehalle wurde gezielt für die Anforderungen der AMG.EA Technologie umgerüstet. Zentrale Teile der Karosserie entstehen ebenfalls im Werk. Dazu zählen Pressteile, der Rohbau sowie die Lackierung. In der Halle 32 wurde früher schon einmal der AMG GT 4-Türer (X290) mit dem CLS und der E-Klasse (W/S213) gebaut. Nachdem die S-Klasse in die neue Factory 56 umgezogen war, wurde die Halle 46 umfassend für die neue E-Klasse (W/S214) modernisiert. Die AMG.EA Plattform mit AMG GT 4-Türer und AMG GT SUV sowie einem weiteren Derivat werden nun in Halle 32 produziert. 😁 Gleichzeitig startet Webasto im Werk Schierling in Deutschland die Fertigung des Hochleistungsbatteriesystems für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. AMG meldet mit dem GT einen Führungsanspruch bei der E-Mobilität an und beweist was inzwischen alles machbar ist😁. https://jesmb.de/36236/

Ich weiß natürlich nicht, wo und als was du arbeitest. Aber mein Eindruck ist, dass die Arbeit in vielen Großkonzernen auch von 50% der Menschen erledigt werden könnte. So viele Meetings haben 5, 6 oder 8 Teilnehmer, aber nur 2 reden wirklich. Der Rest hört eine Stunde zu, sagt dann "tschö" und wählt sich im nächsten Meeting ein.

Die Mitarbeiter-Jubiläumsaktie wird für den Konzern von Tag zu Tag immer günstiger…

Und gefühlt haben sie mit den aktuellen E-Autos doch wieder gut aufgeholt zur Konkurrenz. Aus Sicht 2020 - 2026.

Nein, auch damals war schon die Befürchtung, dass man bei den E-Autos den Anschluss verliert.

Das kann man nun wirklich nicht vergleichen....corona war eine andere Nummer

Nur waren damals die Probleme andere 🤷‍♂️

In 6 Jahren hat sich viel verändert.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/allgemein/f%C3%BCnf-stunden-mehr-bei-vw-mit-einer-nebenwirkung-die-kaum-jemand-nennt/ar-AA2dm0hR?cvid=6abe97f4320f402a965b5b4c24331bc2&ocid=a2hs Auch VW will anscheinend eine Änderung der Wochenarbeitszeit.