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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 153.671
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
1
Surprise, Surprise...
Apropos GLE, der Mopf des GLE trumpft wieder mit einem 6-Zyl. auf. Der Mercedes GLE ist ein Amerikaner mit deutschem Herz – und ein lukrativer dazu. Gebaut wird das Oberklasse-SUV im Werk Tuscaloosa, die USA sind zugleich sein wichtigster Markt. Weil dort die Förderung für E-Autos weitgehend gestrichen wurde, löst Mercedes die vierte Generation nicht wie geplant zugunsten des EQE SUV ab, sondern frischt sie ein zweites Mal auf: mit neuer Optik, modernem Infotainment und rund 40 Prozent überarbeiteter Teile. Das größte Update erhält der Plug-in-Hybrid GLE 450e, der ab rund 95.200 Euro kostet. Der 4-Zyl. muss zugunsten eines 6-Zyl. weichen. Ein neuer elektrischer Zusatzverdichter baut schon bei niedrigen Drehzahlen Ladedruck auf. Die am Getriebe montierte E-Maschine leistet 135 kW/184 PS und 480 Nm. Zusammen kommen beide auf 320 kW/435 PS Systemleistung und maximal 680 Nm, das sind 40 kW mehr als bisher😁.
Äußerlich erkennt man den Neuen an der Front mit größerem Kühlergrill und zwei horizontalen Stern-Signets in den Scheinwerfern. Das optionale Digital-Licht arbeitet mit Mikro-LED-Technik und leuchtet eine rund 40% größere Fläche aus. Innen spannt sich serienmäßig der MBUX Superscreen mit drei Displays über das Cockpit, der Sprachassistent führt komplexere Dialoge, und das Lenkrad hat wieder Wippe und Walze statt Touchflächen😁.
https://autogazette.de/mercedes/gle/suv/mercedes-gle-umfassendes-facelift-fuer-oberklasse-suv-989435019.html
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
0
Surprise, Surprise.....
Bei all den Zahlen bleibt Mercedes trotzdem am Ball betreffs Neuerungen im Bereich Rangieren und Einparken. MB bringt mit dem überarbeiteten EQS eine neue Lenktechnologie in die Serie: Steer-by-Wire. Erstmals verzichtet damit ein Serienmodell von Mercedes vollständig auf die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern. Zur Ausstattung der 2995€ teuren Sonderausstattung gehören die Hinterachslenkung mit einem Lenkwinkel von bis zu 10° und ein neues, flacher gestaltetes Lenkrad mit neuartiger Airbag-Struktur. Das kompaktere Lenkrad soll den Blick auf das Fahrerdisplay verbessern und den Ein- und Ausstieg erleichtern. Steer-by-Wire reduziert insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten den erforderlichen Lenkradwinkel. Von Anschlag zu Anschlag genügen den Angaben nach 170° bzw. etwa eine halbe Umdrehung, sodass kein Umgreifen mehr nötig ist. Für die Sicherheit verfügt Steer-by-Wire laut Mercedes über „hochpräzise“ Sensoren, leistungsfähige Steuergeräte und eine redundante Systemarchitektur mit unabhängigen Signalpfaden. Selbst bei einem vollständigen Systemausfall könne die Querführung durch die Hinterachslenkung und gezielte radindividuelle Bremseingriffe über ESP unterstützt werden.😁
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/agiler-und-mueheloser-lenken-steer-by-wire-ist-jetzt-fuer-die-neue-eqs-limousine-bestellbar.23487
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Keine Frage, das Kursniveau im Automobilsektor gibt keinen Grund zum Jubeln. Dem kann sich such MB nicht entziehen. Aber schaut man sich die MB Q3 Zahlen etwas genauer an und lässt dabei China außen vor, so ergibt sich ein ganz anderes Bild.
Weltweit verkaufte Mercedes-Benz Cars im dritten Quartal 68.400 BEV, 61% mehr als im Vorjahresquartal. Konzernweit inklusive Vans waren es damit 78.100 vollelektrische Fahrzeuge, ein Plus von 52%. Auch auf dem Heimatmarkt kann Mercedes derzeit gegen den globalen Trend zulegen. Im dritten Quartal stieg der Absatz in Deutschland um 13% auf 58.300 Fahrzeuge. In den ersten neun Monaten liegt Mercedes damit 9% über dem Vorjahreszeitraum. Noch deutlicher fällt das Wachstum in den USA aus. Dort legte Mercedes-Benz Cars im dritten Quartal um 6% zu, in den ersten neun Monaten sogar um 12%. Die neuen SUV-Modelle GLE, GLE Coupé und GLS sollen das Geschäft zusätzlich stärken😁.
Das zeigt eindeutig die MB E-Modelle kommen ausser dem Chinesischen Kunden sehr gut an und die Modelloffensive ist noch lange nicht beendet.
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-absatzzahlen-minus-29-china-einbruch-wird-zum-immer-groesseren-problem.23491
m
T
Tommy555,
9. Okt 10:46 Uhr
0
So wie es aussieht wird der Freecashflow in 2026 höchstens 4 Mrd, € betragen. Eigentlich sind 40% davon vergesehen bis max. 60%. Spanne meiner Meinung nach: 1,60 € bis 2,40 €. Ich gehe von 2 € für 2026 aus.
agnes123,
9. Okt 9:37 Uhr
0
Hat jemand eine Idee, wie hoch die Dividende nächstes Jahr sein kann 😀?
Wespen,
9. Okt 9:25 Uhr
0
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/rbc-capital-bestaetigt-54-00-euro-ziel-fuer-die-mercedes-benz-aktie/70273999
V
Vorsehung,
9. Okt 9:25 Uhr
0
ARP sammelt günstig ein , das lohnt sich hoffentlich
T
B
BerholdBrecht,
9. Okt 7:53 Uhr
1
Das ist mal genau meine Meinung! Noch besser ist ja, dass wir dann für die Autos, die in China bereits subventioniert hergestellt werden, in einem Land mit fragwürdigen Menschenrechten (außerdem Russland unterstützt und Taiwan bedroht) auch noch eine Prämie bezahlen! Wieso gibt es eigentlich die Elektroautoprämie nicht einfach nur für deutsche Autos, oder zumindest für europäische? So kann man sich ganz einfach sein eigenes Grab schaufeln! Nichtsdestotrotz muss selbstverständlich auch gespart werden und produktiver hergestellt werden. Bitte nicht jammern, die Löhne sind dort wirklich sehr hoch!
Die Deutschen waren die letzten Jahre ganz besonders dumm. Aber das Wichtigste ist ja, wie man über uns Deutsche im Ausland denkt.😉
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