Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Surprise, Surprise... Michel, eine interessante Frage. Schauen wir doch etwas genauer hin. Bei der Karosserie gibt es wohl keine zwei Meinungen was Verarbeitung, Auswahl von Materialen, Spaltmasse etc. betrifft. Zu der Software, wie z. Beisp. autonomes Fahren, muss jeder Tesla Kunde beim Kauf unterschreiben, dass alle Daten an Tesla übermittelt werden, da sonst keine Garantie für die Funktion des Fahrzeug übernommen wird. Das heißt jedes Fahrzeug dient als Versuchsfahrzeug um die Mängel der Software bzw. der Algorithmen zu dokumentieren. Die Dashboard Kameras nach deutschem Recht nur 10 Sek. vor und nach einem Unfall berechtigt Aufzunehmen, sind bei Tesla immer an und übertragen die Aufzeichnungen in die Niederlande. Übrigens der sogenannte 'Watch' Modus der beim Parken aktiviert werden kann ist in Deutschland verboten, da dieser ebenfalls ständig aktive Kameras verwendet. Bei einem Test des autonomen Fahrens von Vox auto mobil zeigte der Ami nicht nur Schwächen bei der Verkehrszeichen Erkennung auf der Autobahn, sondern aufgrund eines nicht vorhandenem Sensoren unterstützenden Lenkrads, gab es einen Absturz da nach einmalig Nutzung nicht mehr unterschieden werden konnte ob Hände am Lenkrad sind oder nicht. Alles dies kann ein Mercedes ohne Probleme. Er ist das einzige Fahrzeug, dass wenn nach Aufforderung an den Fahrer das Fahrzeug zu übernehmen keine Reaktion seitens des Fahrers erfolgt, automatisch verlangsamt, den Blinker nach rechts setzt und auf dem Seitenstreifen das Kfz zum Stehen bringt unter Beachtung des fließenden Verkehrs. Als Klasse 3 Fahrzeug des autonomen Fahrens hat der Gesetzgeber bei Baustellen den Betrieb untersagt. Selbstredend erfüllt auch hier MB alle Auflagen und teilt dem Autofahrer mit dass eine Baustelle naht und der Selbstfahrmodus deaktiviert wird. Somit kaufe ich einen Ami mit nicht ausgereifter Software, schwacher Verarbeitung als Dauertestwagen mit 'Spy Funktion', bei einem recht fragwürdigen Garantieverhalten des Herstellers. Stimmt, dieses Niveau wird ein Mercedes niemals erreichen😁.

Mich beruhigt es, dass „wenn überhaupt„ die Lücke von Tag zu Tag zusehends kleiner wird 🤷‍♂️😂

Welche Technologie Lücke sollte denn Mercedes zu Tesla noch haben ?

https://finanzmarktwelt.de/vw-und-mercedes-elektroauto-ambitionen-erhalten-daempfer-253384/

https://www.focus.de/finanzen/news/zulieferbranche-kriselt-mercedes-stern-ist-pleitekandidat-hersteller-ist-insolvent_id_179862960.html

Bravo. Was Reelles, Brt! Weiter so.

Bin auch mal eingestiegen mit einer kleinen Position.

Habe schon nachgelegt. Die Reise kann weiter gehen.

Alles einsteigen. Sagte ich ja das die Nachricht verpuffen wird.

Hat sich anscheinend herumgesprochen, dass der Abschlag mal wieder völlig überzogen war 🤷‍♂️🤔

Das Geschäft bringt bereits jetzt Geld. Warum es, deiner Meinung nach genau jetzt Geld bringen MUSS, erschließt sich mir nicht! Wenn ich jetzt mit Verbrennern Mrd verdienen kann, warum dann jetzt mit BEVs Mio verdienen? Man bringt die Autos bereits auf die Straße, sie werden gesehen, sie überzeugen durch Technik. Die meisten Mercedes Kunden wollen eben immer noch Verbrenner fahren. Warum sollte man die Nachfrage nicht bedienen? Das wäre gegen jede wirtschaftliche Logik! Reine BEV Hersteller gehen da grundsätzlich andere Wege und ein Vergleich verbietet sich deshalb. Wenn du nicht überzeugt bist und hier nicht investieren willst ist das natürlich dein gutes Recht, jedoch - was treibt dich dann an hier zu schreiben? Eine AG die keine Investition Wert ist ignoriere ich, da ist mir meine Zeit zu schade drum....

Die Elektromobilität ist gemeint.

Das Geschäft muß jetzt Geld bringen, nicht in 5 Jahren. Daher würde ich Mercedes jetzt nicht investieren.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/mercedes-china-risiko-kursziel-68-euro-oder-100-euro-20321219.html

https://www.onvista.de/news/2022/11-17-mercedes-klasse-statt-masse-0-26066424

Ach diese Leier wieder...🥱🥱🥱 Mercedes hat gar nichts verschlafen. Mercedes verkauft den Leuten das was sie haben wollen. Und das waren bisher Verbrenner, und sind es in der Hauptnachfrage immer noch. BEVs sind entwickelt und in der Pipeline. Und Konkurrenzfähig noch dazu. Das Byd im Heimatmarkt am stärksten ist, noch dazu als reiner BEV Anbieter ist nun keine Überraschung. 🤷 In ein paar Jahren sieht das ganz anders aus