Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

Man darf auch nicht vergessen , dass sich alles verschoben hat . In der Präsentation von Iveco sind wir als Belieferer Q4/2022 . Die produzieren ja auch erst 2023, was sollen die vorher mit dem Batterien ? Gaussins Skateboard ist aktuell in der Testphase usw . Produktion 2023+ . Nikola ( Tochter von Iveco ) ebenso . Umsatzwachstum war in den letzten Q-Zahlen schon ersichtlich , aber so richtig nimmt das ohne vorherige News erst Fahrt auf , sobald die größeren wie die bereits genannten + ZF Friedrichshafen anfangen richtig in Serie zu produzieren

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-12/54689653-gaussin-gaussin-gam-qatar-and-gwc-establish-a-partnership-to-trial-gaussin-s-zero-emission-electric-tractors-and-yard-automation-solutions-004.htm Da steckt überall unsere Akkus :)

Bin gespannt wie lange das Spielchen noch so geht ,der Druck wächst und wächst , denke es wird bald knallen💥

Gaussin steigt, sollte hier auch bald losgehen

Würde sowieso immer erst ab 15:30 handeln. Da steigt das Volumen auch in D und der Spread wird geringer…das gilt grundsätzlich für alle Ami-Aktien die auch bei uns gelistet sind…

Bei dem Spread, Lohnt der jetzige Dip auch nicht wirklich. Wer jetzt noch nicht voll drinne ist dem ist eh nicht zu helfen

ah ja danke nizza :-)

Das ist vielmehr aus eigenen Interesse diese (NDA)Geheimhaltungsvereinbarung um sicherzustellen das die guten Ideen nicht von Menschen gestohlen werden mit den Sie Verhandeln….

Yilo12 ..steht auch bei den Q3 Veröffentlichung als Jack Kester Reporter -Shane Smith MVST Interviewt … https://seekingalpha.com/article/4469811-microvast-holdings-inc-mvst-ceo-yang-wu-on-q3-2021-results-earnings-call-transcript

CATL steht zwar fix fest , aber offiziell erst für die earctos Sparte . Heavy Trucks, Busse usw steht nix offizielles fest . Könnte natürlich CATL auch übernehmen .........könnte .

Ich kenne das eigentlich ganz gut. Aber 2 Wahl zu sein ist nicht immer vorteilhaft. Bin mal gespannt. Bin ja auch investiert.

#nizza woher hast de mit dem die dürfen nix wegem dem listing laut nda ist das ne feste regel ? steht das irgendwie ? würd gerne mal reinlesen :-)

Zisko81: ja das ist EIN Lieferant. Sehr viele OEM setzen aber nicht nur auf ein Pferd sondern auf mehrere Partner. Hier herrscht irgendwie immer der Irrglaube, dass nur weil jemand schon einen Partner hat, kein neuer dazukommen darf. Allein schon zur Risikominimierung macht die Verteilung auf mehrere Schultern aus Sicht der OEM Sinn. Microvast ist einer der wenigen Batteriehersteller die "vertikal Integriert" sind. Das heißt Sie können ihre Batteriemodule individuell an die Anforderungen der OEM anpassen und sind damit deutlich flexibler als viele andere.

Ist nicht CATL der ausgewählte Batterie Entwickler und Lieferant von Daimler Trucks?

Hey ich will noch nachkaufen wieso steigt der Gute :)

Moin. &Hugo das glaube ich auch. Hier wird nicht viel passieren bis zum nächsten Jahr. Jetzt hat man nur eine gute Möglichkeit nachzulegen und dann weiter abwarten.