Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E
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23. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 31.606
R
R68,
05.01.2025 23:20 Uhr
0
@Merovignian1987. Du stellst nicht die Lieferungen von MV an Iveco in Frage, sondern nur ab wann und ob es aus den Lieferungen bereits Feedback zur MV Batterie gibt?
Merovignian1987,
05.01.2025 19:44 Uhr
0
Zugmaschine 9 x 82 kWh (Proterra), Fahrgestell 4, 5 oder 7 Packs mit 70 kWh (MVST)
Merovignian1987,
05.01.2025 19:37 Uhr
0
Ja aber wir müssen zwischen Zugmaschine und Fahrgestell unterscheiden ;-)
Merovignian1987,
05.01.2025 19:36 Uhr
0
Hier die Quelle zum Fahrgestell mit MVST-Packs: https://www.iveco.com/germany/iveco-entdecken/Pressebereich/Presseinformation/2024/s-eway-fahrgestell
Ernesto26,
05.01.2025 19:35 Uhr
1
Denke Deine Frage ist hiermit beantwortet
https://www.iveco.com/germany/iveco-entdecken/Pressebereich/Presseinformation/2024/s-eway-fahrgestell
Merovignian1987,
05.01.2025 19:34 Uhr
0
So genug gespamt: Ich frag mal bei der Pressestelle von Iveco Magirus AG an.
m
mika70,
05.01.2025 19:32 Uhr
0
“Die Lithium-Ionen-Batterien bezieht Iveco bei Proterra, neuerdings ein Tochterunternehmen von Volvo.”
Hatte es übersehen doch wohl von proterra
Merovignian1987,
05.01.2025 19:30 Uhr
0
Die vom später vorgestellten Fahrgestell sind direkt von MVST (haben mit 70kwh pro Pack weniger Kapazität).
Die von Truckexperten schreiben folgendes:“Die Lithium-Ionen-Batterien bezieht Iveco bei Proterra, neuerdings ein Tochterunternehmen von Volvo. An der Bezugsquelle könnte sich aber bald etwas ändern – zumindest beim S-eWay als Dreiachs-Motorwagen, den Iveco im Vorfeld des Modelljahrs 2024 angekündigt hat und vermutlich auf der IAA präsentiert. Beim 6×2-Fahrgestell ist von sieben Batteriepaketen mit zusammen 490 kWh die Rede, möglicherweise von einem neuen Zulieferer.“
Merovignian1987,
05.01.2025 19:16 Uhr
0
Die Batterien des Sattelzug sind von Proterra:
https://truckexperten.de/blog/2024/06/13/vorstellung-iveco-s-eway-sturm-und-drang-2/
Merovignian1987,
05.01.2025 19:10 Uhr
0
Der S-eWay nutzt neun Batteriepakete à 82 kWh, kommt also auf einen Gesamt-Energiegehalt von 738 kWh.
Merovignian1987,
05.01.2025 19:10 Uhr
0
Die s-eway Sattelzugmaschine wurde in großen Teilen gemeinsam mit Nikola entwickelt. Die Architektur entsprechend auch mit Batterielieferant Proterra abgestimmt. Hier muss dann erst mal ein MVST-Paket mit gleichen Spezifikationen passend gemacht werden.
m
mika70,
05.01.2025 18:40 Uhr
0
Meines Erachtens hat doch Volvo Proterra übernommen ,könnte mir nicht vorstellen das Volvo ,Iveco mit Batterie beliefert 🤷🏼♂️
m
mika70,
05.01.2025 18:32 Uhr
0
Immerhin ist der aktuelle Versand ein positives Zeichen für CV, der Handelskrieg zwischen China und den USA ist zwar nicht neu, aber könnte sich bald verschärfen, durch Trump
Merovignian1987,
05.01.2025 17:32 Uhr
0
Die ersten ausgelieferten Iveco s-eway Sattelzugmaschinen wurden übrigens noch mit Proterra Battery Packs ausgeliefert. Hier wäre es interessant in Erfahrung zu bringen ob das nach wie vor der Fall ist?
Quelle: Video etrucker als er beim TüV war.
IronFlag,
05.01.2025 17:24 Uhr
0
Kann schon sein, dass mit bestimmten , bestehenden Möglichkeiten der Ferrtigung in den USA, die Beschränkungen dann nichtig wären für MVST oder weniger signifikant. Hoffen wir mal dass es was zu bedeuten hat , diese weiteren Lieferungen in die USA.
Rudolphy,
05.01.2025 16:08 Uhr
1
Es scheint Bewegung in CV reinzukommen, hier eine interessante Shippinglist von Stocktwits/Reddit. Vielleicht aber auch nur Sicherheitsvorkehrungen wegen bevorstehendem Handelskrieg.
https://www.reddit.com/r/Microvast/s/EfhC0V11kp
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