Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

Rekor Systems hat heute eine harmlose, positive PR rausgehaut und es ging gleich mal 30% nach oben. MVST könnte das locker auch mal machen. Gute News gab es bei uns genug die letzten Wochen

Wir hatten ähnliche Bewegungen nach dem ersten und zweiten Anstieg. Ich hasse diese Tage ebenfalls aber ich glaube, wir benötigen jetzt wieder etwas Geduld. Insbesondere da MVST keine PR betreibt. Es gibt wohl Gerüchte, dass Q4 wieder über Break Even ist und der prognostizierte Umsatz übertroffen wird. Das wäre zumindest ein sehr positiver Ausblick. Ob das stimmt steht in den Sternen...

Wir haben die letzten Tage immer dezent im Minus geschlossenen. Seitwärts würde anders aussehen. Entweder es ist der Anlauf zum vierten Anstieg, oder die Gewinne werden jetzt täglich mitgenommen und wir haben bis zu den Zahlen im März Flaute. Hoffe die Woche noch auf eine Gegenbewegung!

Heute ein gebrauchter Tag🤷‍♂️

Okay, verstehe jetzt den Unterschied. Danke dir🙂

@R68: In Iveco Pressemeldungen selbst steht das MVST Batterielieferant ist, aber eben aktuell „nur“ für die s-eway Fahrgestelle. Von daher ist da nichts in Frage zu stellen?!? Die Zugmaschine wird von Proterra ausgestattet (das bestätigt neben diversen Presseartikeln auch der Iveco s-eway Zugmaschinen-Fahrer Tobias Wagner auf seinem YouTube Kanal etrucker. Meine Frage ist ob MVST mittelfristig auch die Batterypacks für die Zugmaschine liefert.

@Merovignian1987. Du stellst nicht die Lieferungen von MV an Iveco in Frage, sondern nur ab wann und ob es aus den Lieferungen bereits Feedback zur MV Batterie gibt?

Zugmaschine 9 x 82 kWh (Proterra), Fahrgestell 4, 5 oder 7 Packs mit 70 kWh (MVST)

Ja aber wir müssen zwischen Zugmaschine und Fahrgestell unterscheiden ;-)

Hier die Quelle zum Fahrgestell mit MVST-Packs: https://www.iveco.com/germany/iveco-entdecken/Pressebereich/Presseinformation/2024/s-eway-fahrgestell

Denke Deine Frage ist hiermit beantwortet https://www.iveco.com/germany/iveco-entdecken/Pressebereich/Presseinformation/2024/s-eway-fahrgestell

So genug gespamt: Ich frag mal bei der Pressestelle von Iveco Magirus AG an.

“Die Lithium-Ionen-Batterien bezieht Iveco bei Proterra, neuerdings ein Tochterunternehmen von Volvo.” Hatte es übersehen doch wohl von proterra

Die vom später vorgestellten Fahrgestell sind direkt von MVST (haben mit 70kwh pro Pack weniger Kapazität). Die von Truckexperten schreiben folgendes:“Die Lithium-Ionen-Batterien bezieht Iveco bei Proterra, neuerdings ein Tochterunternehmen von Volvo. An der Bezugsquelle könnte sich aber bald etwas ändern – zumindest beim S-eWay als Dreiachs-Motorwagen, den Iveco im Vorfeld des Modelljahrs 2024 angekündigt hat und vermutlich auf der IAA präsentiert. Beim 6×2-Fahrgestell ist von sieben Batteriepaketen mit zusammen 490 kWh die Rede, möglicherweise von einem neuen Zulieferer.“

Die Batterien des Sattelzug sind von Proterra: https://truckexperten.de/blog/2024/06/13/vorstellung-iveco-s-eway-sturm-und-drang-2/

Der S-eWay nutzt neun Batteriepakete à 82 kWh, kommt also auf einen Gesamt-Energiegehalt von 738 kWh.