MILLENNIAL LITHIUM Forum: Community User: Scoty82

Deutsche Ingenieure haben erneut ein Model 3 von Tesla zerlegt - und im Innern unbequeme Erkenntnisse für deutsche Hersteller gefunden: Das Auto ist potenziell eine Gewinnmaschine, wie die "Wirtschaftswoche" unter Berufung auf die Fachleute berichtet. Den Angaben zufolge kosten die Bestandteile des ersten Massenmodelles der Kalifornier gerade einmal 18.000 Dollar, wie die Sezierung ergab. Fügt man weitere 10.000 Dollar für Produktionskosten hinzu, bleibt bei einem Verkaufspreis von mindestens 35.000 Dollar eine hübsche Gewinnspanne von 20 Prozent. Verkauft der Autobauer auch noch teure Zusatzausstattung wie den Autopiloten, dürfte die Marge weiter steigen. Die Rechnung geht dem Bericht zufolge allerdings nur auf, wenn Tesla das Elektroauto tatsächlich massenhaft baut, also mit der geplanten Schlagzahl von 10.000 Stück die Woche. Bei der Produktion hat es zuletzt aber mächtig geknirscht. Derzeit kommt Tesla nur auf knapp 1500 Autos in der Woche, schätzt die Nachrichtenagentur Bloomberg. Zwischenzeitlich hatte Tesla-Chef Elon Musk eingeräumt, zu sehr auf Roboter in der Fabrik gesetzt zu haben. Zusätzlich eingeflogene Fertigungslinien für die zugehörige Batteriefabrik und mehr Menschen statt Maschinen sollen den Ausstoß nun beschleunigen. Folgen Sie Nils-Viktor Sorge auf twitter Bisher reißt das Model 3 Teslas Erträge herunter, wie das Unternehmen in seinem jüngsten Quartalsbericht einräumte. Demnach erwirtschaften die größeren Model S und Model X eine Bruttomarge von jeweils gut 25 Prozent, diesen Wert strebt Musk auch für das Model 3 an. Jedoch bringt das Autogeschäft von Tesla wegen des Model-3-Effekts bisher insgesamt nur eine Brutto-Gewinnspanne von 18,8 Prozent. Netto verbrennt Tesla unterm Strich weiterhin viel Geld. Neue Erkenntnisse brachte die Schraubaktion offenbar auch mit Blick auf die Batterien. Demnach kommt Tesla mit weit weniger Kobalt aus, der Anteil liege bei 2,8 Prozent. In der Branche üblich seien dagegen 8 Prozent. Kobalt gilt als Metall, das zum Teil unter menschenunwürdigen Bedingungen abgebaut wird. Internationale Rohstoffkonzerne haben die Schürfrechte oft unter völlig intransparenten Umständen erlangt. Im Kongo sollen vielfach Kinder das Material gewinnen. Tesla hatte zuletzt einen eigenen Bericht zur Rohstoffgewinnung vorgelegt und angekündigt, den Kobaltanteil weiter zu verringern. Deutsche Autobauer wie BMW Börsen-Chart zeigen haben sich ebenfalls zu mehr Offenheit bei dem Thema verpflichtet.

Hallo Oldtimer, Dank dir :)) Sehe ich genauso, hoffe es geht bald mal wieder steil bergauf

Bin am überlegen ob ich auf 30k Anteile aufstocke... Aber ich warte lieber noch

http://www.mining.com/electric-vehicles-road-triple-2020-iea/

Hier also auch. Geh woanders Werbung für den Müll machen, will keiner haben den Mist.

Die Entwicklung hier sieht doch gut aus. Hab noch mal nachgekauft. Und bei Ecobalt Solutions wird es aufgrund des bevorstehenden Produktionsstarts bald eine Neubewertung geben. Auch hier habe ich noch mal nachgelegt.

Hi Olli, hat alles net schlecht ausgesehen und jetzt diese unsicherheiten auf der Welt. Die Aktien die wir haben sind super doch der Markt hats noch nicht wahr genommen.Hoffe bis September wieder besser.

Ich würde das eher als Angst und Unsicherheit bezeichnen, obwohl ML ja eigentlich gut aufgestellt ist.

Hallo Oldtimer.... mit ML und SL ist mal wieder Rolle rückwärts angesagt! Hoffe es handelt sich hierbei „nur“ um Gewinnmitnahmen

Wow. Und so sachlich korrekt begründet. Gratuliere zum Hauptschulabschluss

Das Ding knallt euch bald wieder um die Ohren... Schönen Abend

Gastromeister 1 da bin ich auch fast so dabei 2,60-2,80€ wenn doch noch zu übernahme kommen würde 3,60€ aber die Preise auf dem Markt dürfen nicht fallen.

Bis Dezember ohne Übername bei 2,70 Bis 2,95 €

Wo seht ihr diesen Wert mittelfristig

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Quatsch, die hält sich doch super nach dem Anstieg... es kann nun mal nicht täglich nach oben gehen. Bei dieser Aktie ist ein kauf auch über 2€ sinnvoll.