MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
301,00 EUR
+0,87 %+2,60
31. Oct, 23:00:42 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 2.415
P
Peterson19,
23.01.2024 13:39 Uhr
0
uiuiiu
P
Peterson19,
18.01.2024 16:05 Uhr
0
Hab im Oktober für 4k bei 175€ eingekauft. Da klingelt die Kasse:-)
A
Atze1,
18.01.2024 12:22 Uhr
0
Ja, so kann es weitergehn.
T
Turnschuh,
18.01.2024 12:16 Uhr
0
Kann wegen mir noch mal um 50€ fallen, das ich günstig nachkaufen kann. Könnte mir im A beißen, das ich zum Kurs von ca: 165€ nicht mehr Anteile gekauft habe. Schönes Ding
P
Peterson19,
18.01.2024 10:52 Uhr
0
Hoffentlich geht der run bis 240 bis Mai;-) Natürlich Wunsch denken
P
Peterson19,
18.01.2024 10:52 Uhr
0
Ob die Amis die Aktie wieder runterballern? wären schade:(
P
Peterson19,
18.01.2024 8:15 Uhr
0
erholt sich sehe gut seit dem letzten tief. Kann gerne so weiter gehen!
P
Peterson19,
15.01.2024 18:13 Uhr
0
215
Bjk1983,
10.01.2024 20:05 Uhr
0
Wo wäre hier der nächste Widerstand?
Highländer,
02.01.2024 9:47 Uhr
0
Sind das jetzt noch günstige Einstiegskurse?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-01/61036955-mtu-aero-engines-aktie-das-vertrauen-kehrt-zurueck-486.htm
J
Jense29,
14.12.2023 16:21 Uhr
0
Ups wieder abwärts mit dem. Dax
J
Jense29,
14.12.2023 7:45 Uhr
0
Das stimmt.... Wundert mich auch dass die sonst immer extrem. Negative ubs hier solche Ziele ausruft
S
Seeeb,
13.12.2023 22:51 Uhr
0
Auf ubs kann man am meisten pfeifen
J
Jense29,
12.12.2023 15:24 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17626669-ubs-stuft-mtu-aero-engines-ag-buy
J
Jense29,
12.12.2023 15:11 Uhr
0
Also wohl doch keine neuen Probleme
https://www.onvista.de/news/2023/12-12-aktie-im-fokus-mtu-holt-verluste-auf-keine-neuigkeiten-zum-triebwerksproblem-0-10-26214198?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share
J
Jense29,
12.12.2023 12:50 Uhr
0
Einem Bericht des Fachinformationsdienstes FlightGlobal zufolge plant die US-Luftfahrtaufsicht FAA verschärfte Wartungsvorgaben für die Getriebefan-Triebwerke PW1100G, die Pratt & Whitney zusammen mit MTU fertigt. Betroffen seien 430 Triebwerke, die in den USA registriert seien. Allerdings sei unklar, ob die Vorschriften über die bereits bekannten zusätzlichen Wartungen hinausgingen, hieß es weiter.
Die Experten von Jefferies erkärten zu dem Bericht, es sei damit gerechnet worden, dass die FAA ihre neuen Vorgaben für die Triebwerke nach und nach vorlegten. Der Druck auf die MTU-Aktien könnte nachlassen, wenn sich herausstelle, dass der Schritt erwartet worden sei. Sollte es sich jedoch als zusätzliche Herausforderung darstellen, sei die Frage, was es für MTU finanziell bedeute.
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