Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

Kommentare 121.571
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stock_circuit, 25.04.2023 15:05 Uhr
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Möglich ist es, aber das wäre doch mit sehr großem Aufwand und enormen Kosten verbunden. Vorrausgesetzt man hat bereits das Top-Personal dafür um sowas zu entwickeln.

Natürlich gebe ich dir völlig recht. LH arbeitet angeblich daran schon seit 30 Jahren vllt hat er was entwickelt aber solang es keine öffentliche Ergebnisse gibt glaube ich nicht daran.
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stock_circuit, 25.04.2023 15:03 Uhr
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Da geb ich dir auch Recht, da hast du evtl. mehr Erfahrung als ich. Aber wäre das jetzt nicht allerhöchste Eisenbahn? Warum sollte man dann News geheim halten und erst in 2 Wochen veröffentlichen wollen? Macht halt absolut keinen Sinn. Man muss möglichst schnell Umsatz generieren, jede Werbung wäre doch absolut im Sinne von Mullen. Das ist doch wieder nur eine Nebelkerze um Anleger drin zu behalten. Was meinst du dazu? Siehst du das anders?

Ich sage nicht das Mullen das beste Management hat.Hätte DM bisschen weiter gedacht dann hätte man nach ELMS-Übernahme die Entwicklung dort das tooling forciert und M1,M3 und B4 produziert und M5 in Tunica irgendwann produziert leider liegt deren Hauptaugenmerk auf den M5,leider ist der Consumer gesättigt.Und es gibt keinen reinen Commercial-EV-Producer und man hätte auch bessere Chancen auf ATVM-Loan. Ja ich weiß die verkauften CAMPUS sind aus China aber diese kann man auch in US produzieren mit chinesischen Design und im B2B interessiert keinem die Ästhetik hier zählt im Endeffekt die Funktionalität und die Effizienz wie man Bei Menzies gesehen hat mit der Anfrage auf mehr Sitze Fenster. Ich weiß auch Michery 4 oder 5 Firmen in den Sand gesetzt hat aber damals hatte auch kein Expertenteam um sich die Partnerschaften wie mit Comau, ARRK etc. Natürlich sind auch toxischen Investoren extrem schlecht für Mullen aber hätte es uns wirklich scammen wollen dann wäre es viel einfacher gewesen die ganzen Aktien ATM zu werfen anstatt den ganzen toxischen Investoren zu geben. Für mich ist und bleibt die größte Gefahr der R/S.
IhrHs1
IhrHs1, 25.04.2023 15:03 Uhr
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Dann machen die natürlich Werbung um zu viele Abnehmer zu haben wie möglich. Dann kommt der RS mit welchen Kurs 0,05€ .. Der 1 € hält keine 2 Tage Dann ist man wieder bei 0, 50€ umgerechnet 0,025€
IhrHs1
IhrHs1, 25.04.2023 15:01 Uhr
1

Und ich habe ja auch schon die Zahlen gepostet. Insider Ownership = 3.13%. Ohne die "Kleinanleger" wäre bei Mullen schon lange das Licht aus, deshalb wird versucht so viele wie möglich drin zu behalten und hin zu halten.

Da gebe ich dir recht! Die wollen kleinanleger hier halten um ihre restlichen Aktien rein zu schmeißen damit die ihre 5 Milliarden verwässert haben . Richtige Abzocker noch alles rausholen bevor der RS kommt.
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PangerLenis, 25.04.2023 14:50 Uhr
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Und ich habe ja auch schon die Zahlen gepostet. Insider Ownership = 3.13%. Ohne die "Kleinanleger" wäre bei Mullen schon lange das Licht aus, deshalb wird versucht so viele wie möglich drin zu behalten und hin zu halten.
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PangerLenis, 25.04.2023 14:47 Uhr
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Allein ein Update kann zwischen 3-5% Leistung bringen dann fügen wir noch Hardware hinzu dann könnte man meiner Meinung nach bis zu 10% bei schweren Batterien rausholen. Ich sage ja nicht das die Magic Box funktioniert.(Glaub ich erst wenn ich wirklich Ergebnisse sehe) Aber möglich wäre es aus IT-technischer Sicht. Schau hier: Doch Volkswagen spendierte so kurz vor Weihnachten nicht nur die kürzeren Ladezeiten, sondern verbesserte auch die Reichweite der ID-Flotte. „50 Kilometer mehr sind in jedem Fall drin“, versprach Elke Temme, CEO der Volkswagengroup Charging GmbH. „Selbst bei winterlichen Temperaturen“, fügte sie in einem Interview mit „auto motor sport“ hinzu. Die gute Nachricht für alle, die schon einen ID. besitzen: Das Update ist für alle da. Auch ausgelieferte Fahrzeuge sollen mit dem Ladebooster ausgestattet werden. Das, so ein Konzernsprecher auf Anfrage, solle aber nicht vor März 2022 geschehen.

Möglich ist es, aber das wäre doch mit sehr großem Aufwand und enormen Kosten verbunden. Vorrausgesetzt man hat bereits das Top-Personal dafür um sowas zu entwickeln.
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PangerLenis, 25.04.2023 14:43 Uhr
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Welche Innovation ? Die haben kein USP, für mich ist nur der Commerical-Bereich interessant wenn die es wirklich in die Produktion schaffen.

Da geb ich dir auch Recht, da hast du evtl. mehr Erfahrung als ich. Aber wäre das jetzt nicht allerhöchste Eisenbahn? Warum sollte man dann News geheim halten und erst in 2 Wochen veröffentlichen wollen? Macht halt absolut keinen Sinn. Man muss möglichst schnell Umsatz generieren, jede Werbung wäre doch absolut im Sinne von Mullen. Das ist doch wieder nur eine Nebelkerze um Anleger drin zu behalten. Was meinst du dazu? Siehst du das anders?
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PangerLenis, 25.04.2023 14:40 Uhr
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Als Hersteller hast du da gegen die Politik keine Chance, entweder ziehst du mit oder du gehst unter. So seh ich das.
P
PangerLenis, 25.04.2023 14:39 Uhr
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Besser .. ist eh Schwachsinn e-fahrzeuge

Und so sag ich das dem Kunden auch, es gibt einige bei denen das Sinn macht. Die haben ein Haus mit Photovoltaikanlage, können noch diverse Förderungen mitnehmen (Ladesäule wird gefördert, E-Auto ansich wird gefördert) und dann lohnt sich das vlt. Aber es kommt leider immer mehr, wir sind ja selber von der Politik abhängig und müssen uns an die CO² Vorgaben ect. halten. Die Bürokratie auch mit Datenschutz ect. ist enorm geworden.
s
stock_circuit, 25.04.2023 14:39 Uhr
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Will damit im Prinzip nur sagen: Andere Hersteller sind bereits auf dem Level über Mullen. Das ist keine Innovation in meinen Augen, die hinken hinterher. Just my 2Cents ;) Hoffe ja für euch dass es aufwärts geht!

Welche Innovation ? Die haben kein USP, für mich ist nur der Commerical-Bereich interessant wenn die es wirklich in die Produktion schaffen.
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stock_circuit, 25.04.2023 14:37 Uhr
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Natürlich kann man das optimieren, aber da reden wir in der Praxis von einem Bereich von max. 0,x%. Und das haben die meisten Hersteller bereits. Mullen ist da WEIT hinterher, siehe Fahrvideo. Ich habe KFZ-Mech,Autokaufmann,Verkäufer ect. gelernt. Seit über 20 Jahren mach ich nun Vertrieb bin aber immernoch täglich in der Werkstatt und wenn mir ein Kunde erzählen würde mit seiner Software kann er 10% weiter kommen kann ich nur lachen. Irgendwas wirst du dafür einbüßen müssen um das zu erreichen.

Allein ein Update kann zwischen 3-5% Leistung bringen dann fügen wir noch Hardware hinzu dann könnte man meiner Meinung nach bis zu 10% bei schweren Batterien rausholen. Ich sage ja nicht das die Magic Box funktioniert.(Glaub ich erst wenn ich wirklich Ergebnisse sehe) Aber möglich wäre es aus IT-technischer Sicht. Schau hier: Doch Volkswagen spendierte so kurz vor Weihnachten nicht nur die kürzeren Ladezeiten, sondern verbesserte auch die Reichweite der ID-Flotte. „50 Kilometer mehr sind in jedem Fall drin“, versprach Elke Temme, CEO der Volkswagengroup Charging GmbH. „Selbst bei winterlichen Temperaturen“, fügte sie in einem Interview mit „auto motor sport“ hinzu. Die gute Nachricht für alle, die schon einen ID. besitzen: Das Update ist für alle da. Auch ausgelieferte Fahrzeuge sollen mit dem Ladebooster ausgestattet werden. Das, so ein Konzernsprecher auf Anfrage, solle aber nicht vor März 2022 geschehen.
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PangerLenis, 25.04.2023 14:36 Uhr
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Will damit im Prinzip nur sagen: Andere Hersteller sind bereits auf dem Level über Mullen. Das ist keine Innovation in meinen Augen, die hinken hinterher. Just my 2Cents ;) Hoffe ja für euch dass es aufwärts geht!
IhrHs1
IhrHs1, 25.04.2023 14:35 Uhr
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Besser .. ist eh Schwachsinn e-fahrzeuge
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PangerLenis, 25.04.2023 14:35 Uhr
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Aber vlt. kannst du mir zeigen wie ich bei Fifa 50% mehr FPS bekomme bei gleiche Bildqualität. Kannst da an der Software nicht was machen? ^^
P
PangerLenis, 25.04.2023 14:34 Uhr
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Ich bin besser ! 100% mehr Leistung.. kein e-auto kaufen 😆

Ich fahr auch keins mehr :D
s
stock_circuit, 25.04.2023 14:34 Uhr
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Klaro gibt es die Möglichkeit. Guck mal : https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/60133

Danke @Doc_holiday
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