MV OIL TRUST DL-,01 WKN: A0RCH9 ISIN: US5538591091 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja mal abwarten was die Experten sagen 🤣

Nein nur wurde abgelehnt

Ja aber da hab ich nix mehr 🤣

Regulatorische Gründe als Angabe bei der Order?

Na hattest Du nicht auch ING? 🤔

Au Backe 🙉

Und hätte die einfach unter 9 bekommen 🤬

Nein konnte ich nicht 🤣

Also Kauf ist bei der ING und bei SBroker problemlos möglich

konntest Du die nun schon kaufen?

Klingt ja dann garnicht so schlimm

https://www.knotoffshorepartners.com/investor-relations/investor-information/news/default.aspx

Also, KNOP: Auslastung im letztem Quartal war total ok. Es gibt jetzt aktuell wohl zwei Pötte die keine Zeitcharter haben und somit frei sind. Im allgemeinen geht man davon aus das 2023 schwierig wird da in der Nordsee als auch in Südamerika freie Kapazitäten an Shuttle Tankern vorliegen könnten. KNOP versucht entgegenzuwirken und denkt auch an den Betrieb als Transport Tanker welches allerdings die Margen sinken lassen könnte. Der ausschüttungsfähige Cashflow könnte also sinken. *Also fallende Divi möglich* Über das Jahr 2023 hinaus geht man aber, bedingt durch die steigenden Investitionsausgaben der Ölunternehmen und des begrenztem Angebotswachstums an Shuttletankern, davon aus das zusätzliche Charterverträge Ende 2023 und darüber hinaus generiert werden können. Man hält am Geschäftskern fest. (Gary Chapmann, CEO&CFO)

Ups 😨

Nun seht Euch das an, was'n das jetzt wieder für Sch.ei.ss.e https://seekingalpha.com/article/4561939-knot-offshore-covenant-alert-distributions-could-fall-to-zero