NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

DenManTau3 · 2017-03-02T20:09:42+02:00

In der Diskussion geht es hauptsächlich um die Firma Nel ASA und deren Rolle im Bereich der Elektrolyseure. Dobi65 berichtet, dass Nel ASA im französischen "Hydrozère"-Projekt von Engie involviert ist, während chinesische Anlagen keine Förderung erhalten. Stitchie äußert Skepsis gegenüber der Nachfrage nach Nel ASA Elektrolyseuren und weist auf einen Abwärtstrend der Aktie hin. H2Welt kritisiert Stitchies negative Haltung und betont, dass Nel ASA trotz stornierter Großaufträge weiterhin Aufträge erhält. Elon_Trust fragt, ob es sinnvoll ist, Nel-Aktien zu kaufen, und bemerkt den bevorstehenden Q3-Bericht. Börsenrolli hebt den starken Kursrückgang.

Kurs NEL ASA

0,1941 EUR

+1,09 % +0,0021

08:49:15 Uhr, Baader Bank

Kommentare 316.755

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Paulkrypton, 17.11.2025 17:00 Uhr

Ja es ist wirklich traurig was aus dieser Aktie geworden ist. Von 3,41 Euro runter auf nur noch 20 Cent. Wenn so ein gewaltiger Kursrutsch von 98 % Minus entsteht, was soll da noch kommen, frage ich mich ?

Börsenrolli, 17.11.2025 16:36 Uhr

Post wurde gelöscht.

_{* * *}, _{* * *}

Damit hätten die Versuche des Schönredens wohl endgültig ein Ende gefunden... 🤠👍Meine Meinung zur Situation zu Nel Asa

Paulkrypton, 17.11.2025 10:41 Uhr

Post wurde gelöscht.

_{* * *}, _{* * *}

Das wäre ein super Angebot

Stitchie, 17.11.2025 9:59 Uhr

https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr

Noch etwas interessantes hierzu: https://www.focus.de/earth/die-deutsche-bahn-setzt-erstmals-auf-gruene-schienen-und-will-vorreiter-werden_29fa85a8-a0b5-4038-8dcc-a7da40788999.html "Die 1000 Tonnen Stahl entsprechen rund 22 Schienenkilometern. Zum Vergleich: In Deutschland wurden 2024 rund 37,2 Millionen Tonnen Rohstahl produziert."☝️😂🫣

Stitchie, 17.11.2025 9:47 Uhr

https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr

Aber herzlichen Dank, der Artikel zeigt sehr schön auf, dass für die "grüne" Stahlerzeugung auch kein Wasserstoff vonnöten ist, sondern allenfalls ausreichend grüner Strom. https://www.ingenieurkurse.de/fertigungslehre/urformen/verfahren-zur-gewinnung-von-metallen/stahlerzeugung/stahlerzeugungsverfahren-frischen.html "Bei diesem Verfahren entsteht die Prozesswärme durch elektrischen Strom. Es wird ein Lichtbogen erzeugt, der zwischen einer Graphitelektrode und dem Schrott entsteht und dabei Temperaturen von bis zu 3600 °C gewährleistet. Gegenüber dem Sauerstoffblasverfahren besitzt das Elektrolichtbogen-Verfahren den Vorteil, dass die Wahl der Eingangsstoffe weitgehend frei ist. So können sowohl Schrott, Eisenschwamm als auch Roheisen und eine Mischung aus diesen Bestandteilen als Eingangsstoffe gewählt werden. Die neueste Generation dieser Öfen erlaubt in einem Zeitraum von ca. 90 Minuten bis zu 350 t Stahl zu erzeugen."

Stitchie, 17.11.2025 9:30 Uhr

https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr

Das hat ja nicht einmal etwas mit Wasserstoff zu tun (Elektrolichtbogen)und somit erst recht nichts mit Nel ASA!☝️😂🫣

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr

https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:25 Uhr

https://nelhydrogen.com/articles/in-depth/green-hydrogen-takes-shape-along-the-norwegian-coast/ Derweil baut Nel schon mal das H2 Netzwerk an der Norwegischen Küstenlinie auf. 😃

Archimedes80, 17.11.2025 9:20 Uhr

https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/wasserstoff-atomkraft-kernfusion-politische-nebelkerzen-schaden-nur-aber-es-gibt-hoffnung-a-c2dcd343-6da2-4a1d-bd3c-e67936f2a51e "Das war abzusehen , denn Strom erst in Wasserstoff umzuwandeln, den dann in eine Brennstoffzelle zu leiten, ist teuer und umständlich. Gegen Physik hilft es nicht, wenn man sich in beide Ohren Finger steckt und laut »Technologieoffenheit!« brüllt."

Stitchie, 17.11.2025 8:18 Uhr

Was hat das mit Nel zu tun? Wir wissen inzwischen ja alle, das du ein Wasserstoff Hater bist und deswegen das Forum Tag und Nacht belagern musst. Wie kommt eigentlich der fossile Treibstoff zur Tankstelle? Etwas mit LKW? Wen das Kernnetz steht und dann auch kleinere Verbundnetze entstehen, wird H2 in der Zukunft wohl nicht mehr per LKW transportiert. Kann übrigens auch ein Batterie LKW sein oder ein H2 LKW. Ich weiß, jetzt ärgerst du dich wieder über die Fakten aber es läuft nicht so wie du es unbedingt willst. Auch nicht wenn man hier Tag und Nacht rumschwurbelt.

Stitchie, 17.11.2025 8:18 Uhr

https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/wasserstoff-atomkraft-kernfusion-politische-nebelkerzen-schaden-nur-aber-es-gibt-hoffnung-a-c2dcd343-6da2-4a1d-bd3c-e67936f2a51e "Das war abzusehen , denn Strom erst in Wasserstoff umzuwandeln, den dann in eine Brennstoffzelle zu leiten, ist teuer und umständlich. Gegen Physik hilft es nicht, wenn man sich in beide Ohren Finger steckt und laut »Technologieoffenheit!« brüllt."

Stitchie, 17.11.2025 6:40 Uhr

Wenn so ein H2 Gefährt mit weit über 60% von Bundesfördermitteln und somit vom Steuerzahler gefördert wird, dann wird so mancher Unfug zwar nicht besser, aber verständlicher!☝️😂🫣 https://www.wa.de/hamm/geht-von-hamm-nach-muenster-mobil-mit-wasserstoff-zum-tanken-94038458.html "Zwei super-moderne städtische Müllautos verbrauchen 40 Prozent ihres Treibstoffs fürs Hin- und Herfahren zur Tankstelle." Auf dem Bild im Bericht ist auch noch die "Wasserstofftankstelle" zu sehen. Wie kommt denn der Wasserstoff dorthin? Mit Diesel-Tankwagen? Und wie oft muss dieser Tankcontainer befüllt werden?🤭

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