Nel Asa - Analysen und Fakten WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: Stitchie
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-2,61 % -0,0062
11. November 2025, 22:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Darüber diskutieren die Nutzer
Die Diskussion dreht sich um die Herausforderungen und Rückschläge im Wasserstoffsektor, insbesondere im Zusammenhang mit dem Unternehmen Nel ASA und der allgemeinen Marktentwicklung. Stichie und Börsenrolli thematisieren die finanzielle Schwäche von Nel ASA, einschließlich eines Kurssturzes der Aktie und der Ankündigung einer weiteren Kapitalerhöhung, die zu einer Verwässerung des Kapitals der Aktionäre führen könnte.
Kommentare 1.261
Stitchie,
13.05.2025 16:28 Uhr
0
https://www.chip.de/news/Eindeutige-Zahlen-Wasserstoff-ist-tot-E-Autos-auch-ohne-Foerderung-erfolgreich_185977087.html
"Für Wasserstoff-Autos scheint das Rennen um die Antriebsart der Zukunft indes bereits gelaufen: "Für die Antriebsart Wasserstoff /Brennstoffzelle konnten keine Zulassungen registriert werden", heißt es aus dem Kraftfahrt-Bundesamt."
Stitchie,
24.04.2025 12:55 Uhr
0
https://www.24auto.de/news/nach-wasserstoff-aus-in-oesterreich-platzt-der-traum-von-der-brennstoffzelle-im-pkw-93697810.html
"Dass sich Wasserstoff im Pkw-Bereich überhaupt noch durchsetzen kann, wird von Experten schon lange stark bezweifelt. Kritisiert wird unter anderem der schlechtere Wirkungsgrad der Brennstoffzelle gegenüber Elektroantrieben. Auch Polestar-Chef Michael Lohscheller erklärte im Interview mit IPPEN.MEDIA, dass er nicht daran glaube, dass Wasserstoff im Pkw noch eine Chance habe."
Stitchie,
22.04.2025 12:33 Uhr
0
https://www.krone.at/3763100
"Damit endet die Hoffnung für die Wasserstoff-Technologie in Österrreich, denn „wir waren die einzigen, die Wasserstoff-Tankstellen angeboten haben“, sagt OMV-Sprecherin Nicole Keltscha. Aufgrund der geringen Nachfrage sei „der wirtschaftliche Schritt zu verstehen, weil der Markt die Technologie nicht aufgegriffen hat“. Nachsatz: „Unser Fokus geht in die E-Mobilität!“
Besitzer können ihre Fahrzeuge jetzt verschrotten
Was bedeutet das für die wenigen Besitzer von Wasserstoff-Autos? Im Prinzip nichts anderes, als dass sie ihre Autos verschrotten können, weil sie sie nicht mehr betanken können."
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