NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs NEL ASA
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9. Mai 2026, 13:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 311.965
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bm1986, 17.11.2025 17:47 Uhr
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Wie kann man dir helfen? Normal ist dein Verhalten leider nicht.
N
Noweos235, 17.11.2025 17:21 Uhr
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Ja es ist wirklich traurig was aus dieser Aktie geworden ist. Von 3,41 Euro runter auf nur noch 20 Cent. Wenn so ein gewaltiger Kursrutsch von 98 % Minus entsteht, was soll da noch kommen, frage ich mich ?

Paulkrypton, 17.11.2025 17:00 Uhr
Das sind nur 94%. Bei bei Itm, Ballard usw. waren es noch mehr und die haben sich vom Tief auch wieder verdreifacht. Hier wirds auch wieder steigen.
Paulkrypton
Paulkrypton, 17.11.2025 17:00 Uhr
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Ja es ist wirklich traurig was aus dieser Aktie geworden ist. Von 3,41 Euro runter auf nur noch 20 Cent. Wenn so ein gewaltiger Kursrutsch von 98 % Minus entsteht, was soll da noch kommen, frage ich mich ?
Börsenrolli
Börsenrolli, 17.11.2025 16:36 Uhr
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Post wurde gelöscht.

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Damit hätten die Versuche des Schönredens wohl endgültig ein Ende gefunden... 🤠👍Meine Meinung zur Situation zu Nel Asa
Paulkrypton
Paulkrypton, 17.11.2025 10:41 Uhr
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Post wurde gelöscht.

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Das wäre ein super Angebot
Stitchie
Stitchie, 17.11.2025 9:59 Uhr
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https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr
Noch etwas interessantes hierzu: https://www.focus.de/earth/die-deutsche-bahn-setzt-erstmals-auf-gruene-schienen-und-will-vorreiter-werden_29fa85a8-a0b5-4038-8dcc-a7da40788999.html "Die 1000 Tonnen Stahl entsprechen rund 22 Schienenkilometern. Zum Vergleich: In Deutschland wurden 2024 rund 37,2 Millionen Tonnen Rohstahl produziert."☝️😂🫣
Stitchie
Stitchie, 17.11.2025 9:47 Uhr
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https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr
Aber herzlichen Dank, der Artikel zeigt sehr schön auf, dass für die "grüne" Stahlerzeugung auch kein Wasserstoff vonnöten ist, sondern allenfalls ausreichend grüner Strom. https://www.ingenieurkurse.de/fertigungslehre/urformen/verfahren-zur-gewinnung-von-metallen/stahlerzeugung/stahlerzeugungsverfahren-frischen.html "Bei diesem Verfahren entsteht die Prozesswärme durch elektrischen Strom. Es wird ein Lichtbogen erzeugt, der zwischen einer Graphitelektrode und dem Schrott entsteht und dabei Temperaturen von bis zu 3600 °C gewährleistet. Gegenüber dem Sauerstoffblasverfahren besitzt das Elektrolichtbogen-Verfahren den Vorteil, dass die Wahl der Eingangsstoffe weitgehend frei ist. So können sowohl Schrott, Eisenschwamm als auch Roheisen und eine Mischung aus diesen Bestandteilen als Eingangsstoffe gewählt werden. Die neueste Generation dieser Öfen erlaubt in einem Zeitraum von ca. 90 Minuten bis zu 350 t Stahl zu erzeugen."
Stitchie
Stitchie, 17.11.2025 9:30 Uhr
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https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.

Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr
Das hat ja nicht einmal etwas mit Wasserstoff zu tun (Elektrolichtbogen)und somit erst recht nichts mit Nel ASA!☝️😂🫣
Archimedes80
Archimedes80, 17.11.2025 9:27 Uhr
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https://utopia.de/news/deutsche-bahn-startet-stahl-revolution-fuer-schienennetz-v3_872437/ Für "grünen" Stahl brauchen wir grünen Wasserstoff. Damit der günstiger wird, benötigen wir Nachfrage nach grünem Wasserstoff. Die Deutsche Bahn startet jetzt diese Revolution und kauft grünen Stahl für ihr Schienennetz. Im anderen Forum gefunden.
Archimedes80
Archimedes80, 17.11.2025 9:25 Uhr
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https://nelhydrogen.com/articles/in-depth/green-hydrogen-takes-shape-along-the-norwegian-coast/ Derweil baut Nel schon mal das H2 Netzwerk an der Norwegischen Küstenlinie auf. 😃
Archimedes80
Archimedes80, 17.11.2025 9:20 Uhr
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https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/wasserstoff-atomkraft-kernfusion-politische-nebelkerzen-schaden-nur-aber-es-gibt-hoffnung-a-c2dcd343-6da2-4a1d-bd3c-e67936f2a51e "Das war abzusehen , denn Strom erst in Wasserstoff umzuwandeln, den dann in eine Brennstoffzelle zu leiten, ist teuer und umständlich. Gegen Physik hilft es nicht, wenn man sich in beide Ohren Finger steckt und laut »Technologieoffenheit!« brüllt."

Stitchie, 17.11.2025 8:18 Uhr
Was hat das mit Nel zu tun? Wir wissen inzwischen ja alle, das du ein Wasserstoff Hater bist und deswegen das Forum Tag und Nacht belagern musst. Wie kommt eigentlich der fossile Treibstoff zur Tankstelle? Etwas mit LKW? Wen das Kernnetz steht und dann auch kleinere Verbundnetze entstehen, wird H2 in der Zukunft wohl nicht mehr per LKW transportiert. Kann übrigens auch ein Batterie LKW sein oder ein H2 LKW. Ich weiß, jetzt ärgerst du dich wieder über die Fakten aber es läuft nicht so wie du es unbedingt willst. Auch nicht wenn man hier Tag und Nacht rumschwurbelt.
Stitchie
Stitchie, 17.11.2025 8:18 Uhr
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https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/wasserstoff-atomkraft-kernfusion-politische-nebelkerzen-schaden-nur-aber-es-gibt-hoffnung-a-c2dcd343-6da2-4a1d-bd3c-e67936f2a51e "Das war abzusehen , denn Strom erst in Wasserstoff umzuwandeln, den dann in eine Brennstoffzelle zu leiten, ist teuer und umständlich. Gegen Physik hilft es nicht, wenn man sich in beide Ohren Finger steckt und laut »Technologieoffenheit!« brüllt."
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