NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
"Der Schlusskurs von 0,1934 Euro liegt rund 47 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 0,3655 Euro vom Mai – ein Abstand, der die schwierige Lage unterstreicht, aber für sich genommen keine neue Nachricht ist. Entscheidend für die kommenden Wochen ist etwas anderes: die Frage, wie lange die Barmittel des Unternehmens reichen, um die laufende Durststrecke zu überbrücken." https://trading-treff.de/trading/nel-asa-aktie-die-cash-frage-entscheidet-ueber-den-naechsten-kurstrend "In diesem Fall könnte Nel gezwungen sein, frisches Kapital aufzunehmen – möglicherweise über eine Kapitalerhöhung, die bestehende Aktionäre verwässern würde."
Dieser Beitrag hat jedoch nur die Daten von Toyota parat. Der neue BMW x5 hat Kohlefaser Tanks mit einer Lebensdauer von 25 Jahren. Andere Hersteller haben Tanks mit 20 Jahren im Programm. Die 15 Jahre sind eben nicht bindend oder zwingend schon gar kein Gesetz. Meine Recherchen zum Thema . N BMW iX5 Hydrogen: Brennstoffzellen-SUV mit 750 km Reichweite https://share.google/D0Dn41oNirjBgKBXJ
Dieser Markt ist wohl für Wasserstoff Produzenten auch mittels Elektrolyseuren endgültig passee.☝️🫣 https://hh-autos.com/wasserstoff-verbrenner-kosten-analyse/ "Hinzu kommt die desolate Infrastruktur, die das Konzept endgültig ad absurdum führt. Das Netz von rund 90 öffentlichen Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland ist ein schlechter Witz, vor allem im Vergleich zu über 115.000 Ladepunkten für E-Autos. Fällt die einzige H2-Tankstelle im Umkreis von 150 Kilometern aus, ist das Fahrzeug unbrauchbar. Das letzte K.o.-Kriterium sind die Folgekosten: Ein Kohlefaser-Drucktank kostet bis zu 25.000 Euro, sein Austausch nach 15 Jahren oder einem Unfall kommt einem Totalschaden gleich."
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