NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
• 2021: ca. -1,67 Milliarden NOK • 2022: ca. -1,17 Milliarden NOK • 2023: ca. -566 Millionen NOK • 2024: ca. -258 Millionen NOK • 2025: ca. -1,27 Milliarden NOK Stimmt das ist hier eine Zukunftsinvestition. Ich lach mich tod. Sorry, ich würde kein Euro in diese Bude investieren. Aber jeder wie er glaubt.
Die Partnerschaft mit Reliance ist aus Sicht von Nel eigentlich genial. Relince will bis 2032 30GW Elektrolysekapazität in Indien aufbauen. Durch diese Skalierung können Sie dann extrem günstig produzieren. Reliance kann aber nur für eigene Projekte produzieren. Für alle anderen müssen Sie den Weg über Nel gehen. Nel wird dann die komplette günstige Alkali Ausstattung bei Reliance beziehen. Sie können so vertrauenswürdige westliche Technik zum absoluten Top Preis anbieten, und sich gleichzeitig auf das PEM Geschäft konzentrieren. Die Lizenzeinnahmen alleine sichern Nel komplett ab. Inversitionen in teure Fabriken werden sie wohl bleiben lassen.
Wasserstoff wird im Straßenverkehr genauso ein Nischenmarkt bleiben wie heute Gas. Ich denke die Handhabung ist einfach unpraktisch. Elektroautos haben sich hier durchgesetzt. Auch Nel hat das begriffen und seine Tanksparte verkauft. Anders sieht es in der Chemischen Industrie, im Schiffs und Flugverkehr aus. Da wird Wasserstoff im Massen gebraucht.
"Hochbahn-Vorstand zweifelt an Wasserstoffbussen Das städtische Busunternehmen testet derzeit fünf der Busse. Lang von der Hochbahn sagt: „Wir erkennen, das ist nicht unser Weg.“ Hochbahn-Vorstandssprecher Jens-Günter Lang zweifelt nach eigener Aussage am Einsatz von Wasserstoffbussen in Hamburg. https://www.stern.de/gesellschaft/regional/hamburg-schleswig-holstein/nahverkehr--hochbahn-vorstand-zweifelt-an-wasserstoffbussen-38375404.html "Zudem seien die Betriebskosten hoch. Grünen Wasserstoff bezeichnete Lang als „unfassbar teuer“."
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