NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Das aus für Verbrennermotoren gilt nur für den Fossile Bereich! Cummins, Deutz und einige Chinesen sicd keine Start Ups. Die wissen was sie tun. Und Downsizing ist fürdie Auto-Industrie auch zukünftig kein Problem................. https://www-h2--view-com.translate.goog/story/cummins-joins-the-hydrogen-engine-alliance/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

@retry2 letztes Jahr haben viele geschrieben, wir lachen über solche Kurse in 3 Jahren (2024) und nun in 5 Jahren (2027) ? Woohoo ich freue mich auf gute Aussichten ab Jahr 2035…

1.40 😅

Was ist denn in 5 Jahren?

In 5 Jahren lachen wir über solche Kurse von heute. 🥰👌

😁

🤣🤣🤣

Was ist an E-Sportwagen denn so schlimm. Das wird sich auch noch ändern. Die E-Autos haben so viel Drehmoment. Da kann man gerne auf das brumm brumm gegen ein schhhhhhhhh austauschen. Mich interessiert brumm brumm gar nicht. Hauptsache Druck ist da.

Wir müssen einfach Geduld haben. Viele Firmen und Politiker spielen leider auf Zeit. Aber wenn mal die Zeit rennt dann läuft der Laden🥰

Ich denke für E-Fuels wird es sicher Ausnahmen geben. Porsche zum Beispiel investiert Milliarden in diese Richtung. Und einen 911er mit Motorengeräusch generiert durch die Soundanlage des Fahrzeugs kann ich mir nicht vorstellen. ;-)

Europaparlament stimmt für Verbrenner-Aus Ab dem Jahr 2035 sollen Neuwagen in der EU kein CO₂ mehr ausstoßen dürfen. Diesem faktischen Verbot für Benzin- und Dieselmotoren hat das Europaparlament zugestimmt.

Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035? Das EU-Parlament will heute ein umfassendes Gesetzespakt zu den Klimazielen auf den Weg bringen. Dazu zählt auch das Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035 - gegen das Lobbyverbände bis zuletzt Druck machen. Die Industriegewerkschaft Metall aus Deutschland oder das Unternehmen Bosch verlangen, das geplante Verbot von neuen Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu kippen. Das stößt bei Christdemokraten auf offene Ohren. Von dort kommt die Forderung, mehr synthetische und CO2-neutrale Kraftstoffe zu entwickeln oder den Wasserstoff-Antrieb voranzutreiben - dann hätten Verbrenner im Auto durchaus eine Zukunft. https://www.tagesschau.de/ausland/europa/eu-parlament-fit-for-101.html