NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Wir testen jetzt nochmal das Jahrestief, dann sollte es genug sein.

Irgendwann, wenn die Sache bei Nel läuft werden sie alle sagen "Warum, warum nur bin ich Idiot nicht damals für 70 Cent bei Nel eingestiegen. Es war doch sonnenklar, das Wasserstoff die Zukunft ist".

Hallo, ich bin auch überzeugt von Nel, allerdings beobachte ich die Short Position sehr genau, einer davon liegt bei 7,41Kronen der erst vor kurzem getätigt wurde.

Ich würde die Finger von lassen.

Vielleicht ein guter einstiegszeitpunkt. Keine Kaufempfehlung nur eigene Einschätzung

Nur so nebenbei... alleine das joint venture zeigt das everfuel im Besitz von ca 100mio die unterfangens ist.... derzeit ist der gesamte Konzern an der Börse 65mio wert... da sollte realistisch gesehen min. Eine Verdopplung anstehen wenn nicht mehr....

Danke für die Infos

Alstom schließt Demonstration des ersten Wasserstoffzuges in Nordamerika ab Alstom hat die erfolgreiche Demonstration des ersten wasserstoffbetriebenen Zuges für den kommerziellen Betrieb in Nordamerika abgeschlossen . Während des Projekts, das zwischen Mitte Juni und Ende September 2023 stattfand, beförderte der wasserstoffbetriebene Zug Coradia iLint von Alstom mehr als 10.000 Passagiere über 10.660 Kilometer in Québec, Kanada. Durch den Betrieb mit grünem Wasserstoff konnte der Zug dazu beitragen, rund 8.400 Liter Diesel einzusparen und den Ausstoß von 22 Tonnen CO2 zu verhindern. https://railway-news.com/alstom-concludes-demonstration-of-first-hydrogen-train-in-north-america/

Elektrolyseur von nel!!! Der erste Kauf eines Joint Ventures für grünen Wasserstoff ist ein „Modell für nordische Projekte“ Ein Joint Venture, das 200 Millionen Euro Eigenkapital in die Infrastruktur für grünen Wasserstoff in Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland investieren wird, hat den Finanzierungsabschluss und seine erste Übernahme bekannt gegeben. Das in Dänemark ansässige Unternehmen für grünen Wasserstoff Everfuel (51 %) und der von Hy24 verwaltete Clean Hydrogen Infrastructure Fund (49 %) gaben das Joint Venture erstmals im Februar bekannt. Nun hat das Unternehmen das Flaggschiffprojekt Everfuels HySynergy Phase 1, einen 20-MW-Elektrolyseur, für 26,9 Millionen Euro erworben. Die Unternehmen sagten, dass die Übernahme „ein Rahmenmodell für ein wachsendes Portfolio von Projekten und Möglichkeiten in der nordischen Region schafft“. Das Joint Venture möchte die Fähigkeiten von Everfuel bei der Entwicklung, dem Bau und dem Betrieb von Elektrolyseuren sowie die Erfahrung von Hy24 in der Geschäftsentwicklung nutzen, um bis zu 1 GW an grünen Wasserstoffprojekten zu finanzieren, zu bauen, zu besitzen und zu betreiben. https://www.windpowermonthly.com/article/1840367/green-hydrogen-jvs-first-purchase-model-nordic-projects

Der Clean Transition Dialogue der EU zum Thema Wasserstoff: 67 GW Elektrolyseure in Planung In Europa sind 67 GW Elektrolysekapazität in Planung, mehr als das EU-Ziel bis 2030. Allerdings sei die installierte Kapazität immer noch gering, sagte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Laut dem Global Hydrogen Report 2023 der IEA, zitiert von Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe, hinkt die Umsetzung von Projekten weltweit hinterher, da nur 4 % aller Projekte eine endgültige Investitionsentscheidung getroffen haben. https://balkangreenenergynews.com/eus-clean-transition-dialogue-on-hydrogen-67-gw-of-electrolyzers-in-pipeline/

Ja, das braucht man, aber am Ende wird so viel Material benötigt, was nicht auf einmal geliefert werden kann. Da braucht man nur Produktionskapazitäten, weshalb es gut ist, das NEL daran arbeitet......

Hört sich alles super an, wer Nel Aktien hat braucht einen langen Atem.

Erneuerbarer Wasserstoff soll bis 2030 42 % des grauen industriellen Wasserstoffs in der EU ersetzen ......Die EU-Mitgliedstaaten haben vereinbart, dass erneuerbarer Wasserstoff bis 2030 42 % des grauen industriellen Wasserstoffs und 1 % des Verkehrskraftstoffs ersetzen soll. ....... .......Europa hat bereits die Alternative Fueling Infrastructure Regulation (AFIR) verabschiedet, die den Mitgliedstaaten vorschreibt, Wasserstofftankstellen, die sowohl schwere als auch leichte Nutzfahrzeuge betanken können, in jedem städtischen Knotenpunkt und alle 200 km entlang des TEN-Kernnetzes öffentlich zugänglich zu machen. T-Netz bis 2030. ...... https://www.h2-view.com/story/renewable-hydrogen-to-replace-42-of-grey-industrial-hydrogen-in-eu-by-2030/2100361.article/

Viel Glück und alles Gute für die Stahlwerker!

Bei uns im Saarland gibts in ein paar Tagen ne Kundgebung, um endlich verbindliche Förderzusagen zur Umstellung unserer Stahlwerke auf Wasserstoff zu bekommen. Ich drück ja beide Daumen, das dabei auch was für Nel abfällt in der Umsetzung