NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www2.asx.com.au/content/dam/asx/markets/trade-our-derivatives-market/derivatives-market-overview/equity-derivatives/single-stock-derivatives/expiry-calendar/Options%20and%20Futures%20Expiry%20Calendar_2022-23.pdf

Das wiederum lag wohl an "Options & Futures Expiration Calendar 2022 SPI Futures / XJO Index Options / Index LEPOs / Single stock ETOs / Single stock LEPOs & TORESS - Equity Index Derivatives and Individual Equity Derivatives". Also nach meinem Verständnis (?) An ausgelaufen Optionen🤷‍♂️😊. War wohl auch bei anderen Aktien zu beobachten in Australien.

(Zum Handelsschluss wurden 2 stellige Millionen Anteile verkauft, sonst wäre der Kurs noch weiter oben geblieben. Dadurch gab es auch ein Handelsvolumen von über 17 Millionen in Australien😊)

Und eine riesen Order zum Schluss 😉

Top💪

1,1214 ist es geworden 😋.

Derzeitiger australischer Kurs in Euro 1,145 😊👍

Heute Nacht geht es knapp 10 Prozent nach unten. Morgen ist Freitag, das ist Standard. Aber nicht rumheulen, die 2€ sieht man dieses Jahr noch.

Denke heute nacht kommen 10% plus 🥳

Max 👍🏽

Ich teils auch mal auf Hotcopper

🤩 Das sollte uns und Eco doch nochmal einen ordentlichen Anschub geben.

Mega News

Auch mal in Eco Forum geteilt

Die Produzenten von Elektrofahrzeugen und Akkus brauchen jede Menge Rohstoffe, Tendenz steigend. Die durch den Krieg verursachte Preisexplosion bei Nickel ließ aufhorchen. Nun wird eine neue Batterie-Richtlinie angedacht. Dabei sollen bestimmte Prozentsätze der verbauten Materialien aus dem Recycling kommen, so sieht es die EU-Kommission. Dies gilt besonders für Kobalt, Kupfer, Lithium und Nickel. Eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Industrie kümmert sich nun mal auch um sinnvolle Recycling-Quoten.   Werden Batterien aus Elektrofahrzeugen recycelt oder in anderen Bereichen nochmals eingesetzt, dann gehen die wertvollen Rohstoffe nicht ganz verloren. So planen heute bereits verschiedene Autobauer das Akku-Recycling.