Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Ein weiterer Nachteil gegenüber Nikola ist beim Semi die Anordnung des Sitzplatzes in der Mitte des Fahrzeugs. Dadurch ist der Fahrer gezwungen, sich ausschließlich auf seine Kammeras zu verlassen und das mit bis zu 40t im Rücken. Ich bezweifle, dass das zulasdungsfähig ist.

Kommt der Rebound oder werden wir noch weiter leiden

Psssst….nicht zu laut😉

Habe ich richtig gesehen 3,10 und grün ?

Na hoffentlich weiß da einer mehr wie wir alle😅!!! Bin jetzt echt mal auf morgen gespannt und hoffe mal das es klappt sich Romeo Power einzuverleiben..

Da gibt es scheinbar jemanden, der seit gestern wiedereinmal mehr weiß als wir Alle zusammen.

Hab auch wieder nachgelegt nur noch -16% hab zum glück noch was zum nachlegen

Ach ja, gestern Abend um 22:36:19 Uhr hat jemand 479.491 Aktien auf einen Schlag gekauft🤔... Kam auf meiner ADVFN app🤷‍♂️

Im Augenblick hält die 3 !!!

Da ich leider nicht mehr flüssig für die Börse bin , kann ich nicht nachlegen . Allen die diese tiefen Kurse nutzen um nachzulegen . 👍👍👍👍 Daumen hoch . Zur Zeit zeigt die Börse uns , das es uns wirtschaftlich nicht gut geht . Drücke allen die Daumen , es sind schwierige Zeiten

Da muss ich dir recht geben, hoffen wir mal das der Schmerz bald vergeht 🙏! Und wer weiß, vielleicht steigt es ja auch wieder so schnell wie es gefallen ist🤷‍♂️...

https://www.linkedin.com/posts/dakota-semler-he-him-a1288929_xos-electrictrucks-hdxt-activity-6984213732163809280-Y64Z

Tolles Video wenn auch der schmerz gerade sitzt...😅😅😅 ich überleg auch noch mal was nach zu laden...

Ohhh babyyy😍, https://youtu.be/LQlsEYsZw6w Mir egal was ihr so macht, ich für meinen Teil hab nochmal nachgelegt😁👌...

Juhuu heute wieder minus 10 Prozent, naja je weniger man hat, desto weniger kann man verlieren

Warum der tre besser ist, als der Semi. Es mag noch einige Gründe mehr geben, abe der Semi hat einen entscheidenden Nachteil gegenüber dem Nikola truck. Während der Tre über 2 Sitzplätze verfügt, hat der Semi davon nur einen. Versicherungen verlangen ab einem bestimmten Warenwert, dass zwei Fahrer für eine Tour vorgesehen werden. Darüber hinaus gibt es Touren, die auf Grund von Kostengesichtspunkten den Einsatz von zwei Fahrern sinnvoll werden lassen, da zwischen 10 und 20 % an Kosten eingespart werden können, wenn nach Berücksichtigung von Pausen und Ruhezeiten, die Tour zu zweit am selben Tag erledigt werden kann und der Laster sofort für eine Anschlusstour zur Weiterfahrt zur Verfügung steht. Ein Laster der fährt, verdient 💰. Einer der erst einmal stehen muß nicht.