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Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien User: Mihael
3,498
USD
+0,86 % +0,030
19:45:34 Uhr,
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Kommentare 100.748
Mihael,
20.02.2026 18:07 Uhr
0
Die anderen kennt halt jeder und sind oft vertreten. Für Nio musst ja erstmal 200km fahren um einen zu sehen 🤣
Marc80,
20.02.2026 18:08 Uhr
0
Januar Europa
Xpeng 1100
Leapmotor 3028
Zeekr 400
Nio 34
Und das ist nicht nur der Preis. !!!!!
Nuernbergerer,
20.02.2026 18:14 Uhr
2
Leapmotor ist mit stellantis verbandelt.
Xpeng hat durch VW nen Vertrauensvorschuss.
Zeekr gehört zum Geely-Konzern (wie Volvo und Polestar). Sie nutzen die vorhandene Infrastruktur und das logistische Know-how einer etablierten Gruppe
Nio ist Einzelkämpfer
Nuernbergerer,
20.02.2026 18:19 Uhr
2
kritisch betrachtet:
Kein Batteriewechsel: Die Akku-Wechselstationen sind genial, aber ohne flächendeckendes Netz in Europa wertlos. Ein NIO ohne "Swap" ist nur ein überteuertes E-Auto mit einer nervigen monatlichen Batteriemiete.
Hochmut beim Preis: NIO will unbedingt "chinesisches Mercedes" sein. Aber in Europa kauft niemand einen Exoten für 70.000 €+, wenn er für den gleichen Preis einen Porsche Macan oder einen Audi Q6 e-tron bekommt.
Vertriebs-Fehler: Die "NIO Houses" sind Tempel für Fans, aber keine Orte, an denen normale Kunden Autos kaufen. Wer 50 km zum nächsten NIO House fahren muss, kauft lieber einen Leapmotor beim Händler im Nachbardorf.
Marc80,
20.02.2026 18:05 Uhr
0
Ich lese so oft das der Preis zu hoch ist. Und ja vllt ein wenig höher als Xpeng Leapmotor und Co.
Das erklärt aber nicht warum zb Xpeng im Februar 600 Auto verkauft hat aktuell und Nio gerade mal 15
Der Xpeng G9 Deutschland fängt bei 57 000€ an
Englera,
20.02.2026 18:00 Uhr
1
Nicht umsonst ist Black Rock.... dabei ist alles drin oder auch nicht.... die zukunft entscheidet
Englera,
20.02.2026 17:59 Uhr
0
Nios stärken sind der kurs und die Möglichkeiten durch Qualität und Konzept....
Englera,
20.02.2026 17:57 Uhr
0
Alles braucht Zeit aber inDeutschland ist zuviel Konkurrenz
Englera,
20.02.2026 17:56 Uhr
0
Das das auch schluss endlich entschiedet der preis
Mihael,
20.02.2026 17:50 Uhr
0
Was Sie können ist natürlich schon die große Summe wert ab es gibt keiner das Geld für ein Start Up aus und man sieht es auch an den Zulassungen. Egal wo, in jedem Land wird Nio sich nicht durchsetzen weil es zu unbekannt ist und da keiner sein Geld rein schweißt
Mihael,
20.02.2026 17:47 Uhr
0
Das Problem liegt einfach darin das die Auto‘s fast das doppelte wie in China kosten. Der ET5 war glaub 25k € und hier 60k€ so gehts komplett weiter. Ein Firefly so 15k€ hier 30k€ das kann man nicht nur mit Zölle und Fracht erklären 🤷♂️
Englera,
20.02.2026 17:23 Uhr
0
https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/id_101131950/iran-news-trump-droht-begrenzten-militaerschlag-an.html
Englera,
20.02.2026 17:16 Uhr
0
In Deutschland wird nio immer schwer haben Deutschland ist bmw Mercedes VW.... hier neue Läden deswegen zu eröffnen war zu gewagt...und minus Geschäft
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