NIO INC.A S.ADR DL-,00025 WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Denke: Wir sind hier nicht bei AUTOBILD oder in in einem Technik Nebenforum! Hier geht es um eine Aktie da zählen fundamentale finanzielle Zahlen und wie wir am Kurs sehen ist hier vieles im Argen.

Mittag in China, alles beim Alten, Minus,............... 87,90 HKD −0,30 (-0,34 %)heute 18. Jan., 11:34 GMT+8 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/byd-nio-und-great-wall-autos-aus-china-sind-deutschen-kunden-zu-teuer/28811478.html

Die Wahrheit der NIO kommt jetzt auf den Tisch........... Man muss es nur Abwarten können. Grins.................

Die Aussagen der Financels werden vorsichtiger..................... https://www.businesstimes.com.sg/opinion-features/columns/nio-shares-may-have-turned-corner-more-roadblocks-lie-ahead

Irgendwann ist das narrative Schönreden und anhimmeln einer Aktie ein Quatsch. Jedoch ist das nur eine Erzählung, mit der wir uns extreme Unterschiede in unserer Gesellschaft schönreden. Ich verfolge das weiter, Grüße Senior.

Ein Hin und Her..................... https://cnevpost.com/2023/01/17/nio-catl-sign-strategic-cooperation-agreement/

Erschreckend bezeichnend ist ja eigentlich, je mehr NIO Fahrzeuge produziert, um so weiter geht es mit dem Kurs abwärts. Ich China redet man schon von einem stabilen Kurs um die 68-72Hkd um die 8,50€.

Ich überlege auszusteigen. Solche Preiskämpfe sind nur gut für den Käufer..

12:01 Uhr Chinesen schlagen im Preissenkungskampf mit Tesla zurück

Der Preiskampf bei Elektroautos in China verschärft sich, nachdem der chinesische Hersteller Xpeng seine Preise auf dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge erheblich gesenkt hat. Xpeng reduzierte den Preis für seine G3i-Basismodelle um 12,5 Prozent oder etwa 22.000 US-Dollar und reagiert damit auf Preissenkungen des US-Konzerns Tesla Anfang Januar. Auch andere Wettbewerber, darunter Mercedes-Benz, haben ihre Preise in letzter Zeit gesenkt. Ein Preiskampf auf dem chinesischen Markt für Elektroautos ist zwar gut für die Verbraucher, dürfte den Herstellern aber schaden. Das Reich der Mitte ist gerade erst dabei, sich von den Auswirkungen der Corona-Beschränkungen zu erholen.

https://www.elektroauto-news.net/2023/nio-baut-infrastruktur-deutschland-weiter-aus

Sollte man vllt auch erwähnen (bzgl Umsatzerwartung): GAC and NIO have announced that they will develop and produce their own batteries. Li Auto, another customer of CATL, is also cooperating with Sunwoda to develop batteries.

https://cnevpost.com/2023/01/17/nio-reaches-50000-single-day-battery-swap-services/

Der chinesische Batterieriese CATL, Lieferant von NIO, erwartet massiven Umsatzeinbruch