NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@6er: Oha mit 4000 Minus...mein Beileid. Aber so ist das nunmal wenn man viel setzt auf einen kl., spekulativen Wert. Bei so Werte würde ich persönlich nie mehr wie 5 - 7k setzen.

AVL ist ein Unternehmen für die Entwicklung von Antriebssystemen sowie dazugehörende Simulation und Prüftechnik. Das österreichische Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 8600 Mitarbeiter und setzte im Jahr 2016 1,4 Milliarden Euro um. Wer hätte das gedacht!!!

Heute Abend steht die 32 wieder

Kaufen ja schon wieder welche kräftig nach z.b. 915 Stück

So sehe ich das auch, ab jetzt geht’s nur noch aufwärts

Aus meiner Sicht haben wir das Tagestief schon gesehen

Überlege mir 4000 Minus auszusteigen

Da sind jetzt wohl einige SL gerissen

Unglaublich die Ösis sind schon viellll weiter als Deutschland. und Norcom ist dabei. Das ist noch krasser als Bosch. Und keine neuen Infos zu BMW China, schadeT_T

Na dann viel spass beim suchen !!! Wer sucht der findet !!

Keine Angst Nu sucht schon vielen neuen fakten und kauft nach.

Kommt die Cloud von NorCom ??? kann schon sein oder????????????

Wieso hört man vom Nu gar nix!!! Wo ist er ??? Kein komentar ??

Autonomes Fahren: Startschuss für steirisches ALP.lab Letztes Update am 22.09.2017, 12:59 Am Freitag wurde in Graz das ALP.Lab eröffnet, an dem autonomes Fahren erforscht wird. Die Forscher erwarten ein Datenvolumen von ein bis zwei Terabyte pro Stunde. 161 Das Grazer ALP.Lab - die zentrale steirische Einheit zur Erforschung des autonomen Fahrens - ist heute, Freitag, offiziell eröffnet worden. TU-Graz-Vizerektor Horst Bischof übergab Thomas Zach symbolisch ein Lenkrad. Der Geschäftsführer hofft, dieses in weiter Zukunft nicht mehr beim Fahren zu brauchen, und schilderte im Rahmen der „Autocontact 2017“ des ACstyria die Aufgaben des ALP.Lab. Die fünf Hauptpartner der „Austrian Light Vehicle Proving Region for Automated Driving“ sind AVL List, Magna Steyr, das Kompetenzzentrum Virtual Vehicle (vif), Joanneum Research und die TU Graz. Magna übernahm die Gesamtkompetenz und wird sich mit dem Tochterunternehmen Telemotive AG beispielsweise um die Datenverarbeitung kümmern. Pro Testtag fallen derzeit mehrere Gigabyte an Daten aus den Fahrzeugen, der Umgebung und anderen Faktoren an. Das Volumen des Datenaufkommens wird künftig auch noch steigen und ein bis zwei Terabyte pro Stunde betragen, rechneten die Experten vor. Virtuelle Realität AVL List wird die Daten in die virtuelle Welt einspeisen und damit Teststände entwickeln, mit denen digital Szenarien deutlich schneller durchgespielt werden können, als in der Realität. Auf der realen Straße würden die Tests etwa acht Jahre dauern. Digital können sie auf eine Dauer von zwei Jahren reduziert werden, schilderte Zach. AVL liefert auch kombinierte Prüfstände, bei denen reale Fahrzeuge mit der virtuellen Umgebung verknüpft werden. Die Autobahngesellschaft Asfinag ist ebenfalls als Partner mit dabei und steuert Infrastruktursensorik in Form von Video- und Datennetzwerken bei. Diese ergänzen die Daten aus den Fahrzeugen, die unter anderem auf den öffentlichen Teststrecken in der Steiermark gesammelt werden. Das „Herz“ des ALP.Lab seien die Daten und die „Cloud“, in die sie eingespielt werden, meinte der Geschäftsführer. Während die Gesellschaft die Infrastruktur und die Planung für die Tests zur Verfügung stellt, definieren die Partner und Kunden, was sie brauchen, machen ihre Tests selber und werten diese auch selber aus.

28,5 - 28 wenn das gebrochen ist, kommt nächste Welle ;).

gewesen ??