NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die 30er Marke kommt schon wieder bedrohlich nahe.

mischende ich bin nicht investiert nur interessiert ;). Kritiker werden meist angegriffen, so sieht die Realität nunmal aus. Kann sich jederzeit mit News ändern.

Muss ja schon sehr interessant sein diese Norcom

Dann verkauft doch und zieht weiter. Warum denn noch Zeit für das Forum reinstecken

Ohne News gehts weiter abwärts. Wie Maker geschrieben hat Abwärtstrend voll intakt, charttechnisch stehen wir auf Verkaufen.

Macht euch doch nicht irre. Bin mir sicher dass bald news kommen und norcom auch steigen lässt

Bald 27 - 26...dann ein Kauf?! Viggo meinte ja glaub unter 20 gibt er kein Stpck her ;)

Im Zusammenhang mit Altgeschäft, Arbeitsargentur, wurden Arbeitsplätze abgebaut...im Bereich Startup wurden Arbeitsplätze aufgebaut!

Sehr interessant, Danke Dir ;)

Hinter Laplace steckt Hauck und Aufhäuser !!!!! http://www.morningstar.de/de/funds/snapshot/snapshot.aspx?id=F0000024TL&tab=4

Aber was mich immer noch wundert Anzahl der Mitarbeiter (Durchschnitt) 82 81 Gleich einer mehr als 2017

Die nächste Umwandlung. Saatgut-Hersteller KWS will Rechtsform ändern und Aktien aufteilen - http://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/saatgut-hersteller-kws-will-rechtsform-aendern-und-aktien-aufteilen/732709947

https://de.marketscreener.com/SAP-SE-436555/news/Bosch-startet-eigenen-Cloud-Dienst-fur-Internet-der-Dinge-21985514/

Wir arbeiten mit Bosch im Rahmen von Projekten zusammen.

Doch das automatisierte Fahrzeug kennt noch weit mehr, als sein direktes Umfeld: Durch aktuelle, hochauflösende digitale Karten und vernetzte Echtzeit-Daten aus der Cloud kann das Fahrzeug auch auf externe Informationen wie Stau- oder Wetterdaten zugreifen. Zusammengenommen verfügt das Fahrzeug damit über eine robuste Informationsgrundlage für den intelligenten Fahrzeugcomputer, der daraus exakte Berechnungen durchführt. Für eine sichere und erholsame Fahrt im automatisierten Auto.

Bosch und Daimler hatten im April 2017 ihre Zusammenarbeit im Bereich des vollautomatisierten und fahrerlosen Fahrens in der Stadt bekanntgegeben. Gemeinsam entwickeln die Partner ein Fahrsystem. Damit sollen sich Fahrzeuge vollautomatisiert durch den Stadtverkehr bewegen können. Ziel ist es, die Technik Anfang der kommenden Dekade in Serie zu bringen. Die Zusammenarbeit findet im Großraum Stuttgart und im Silicon Valley statt. Mitarbeiter aus beiden Unternehmen arbeiten dabei quasi Schreibtisch an Schreibtisch zusammen.