Nordic Unmanned Forum: Community User: Codename_BörsenHai

Finde ich auch sehr interessant Brückeninspektion Brückeninspektion per Livestream Gemeinsam mit unseren Partnern in Bane NOR haben wir Tests durchgeführt, um zu sehen, ob Brückeninspektionen effizienter durchgeführt werden können und Kosten durch den Einsatz von Drohnen gesenkt werden können! Der Test steht bevor Die vor uns liegende Arbeit bestand darin, das Hølen-Brückenbauwerk zu Inspektionszwecken mit Hilfe optischer Bilder zu inspizieren. LiDAR-Daten und Wärmebilder waren ebenfalls Teil des Testprojekts, um die Leistungsfähigkeit dieser Datentypen zu überprüfen. Ein spezifischer Teil der Brücke konzentrierte sich auf die Verwendung dieser beiden Datentypen und Technologien. Der erweiterte Arbeitsumfang bestand darin, die Datenerfassung unter bestimmten Wetterbedingungen (Winterbedingungen) im Rahmen einer umfassenden Machbarkeitsstudie durchzuführen. Die Brücke befindet sich in Hølen, Vestby Kommune (Viken Fylkes), im Osten Norwegens, etwa 45 km südlich von Oslo. Die Brücke ist ungefähr 416 Meter lang. Herausfordernde Winterbedingungen Die Wetterbedingungen waren herausfordernd und reichten von Schnee, Regen und Nebel bis hin zu Temperaturen von bis zu -18 Grad Celsius. Die Durchführung von Inspektionen in den Wintermonaten bedeutet weniger Zugang zu natürlichem Licht bei nur 3 bis 4 Stunden guten Bedingungen. Etwas Vegetation in und um die Brücken behinderte auch einen Teil der Sicht. Die Inspektion wurde per Livestream an die Bridge-Experten in Bane NOR übertragen, sodass Pilot und Zuschauer in Echtzeit miteinander kommunizieren konnten. Der Brückeningenieur von Bane NOR, Ian Willoughby, erklärt die Vorteile der Brückeninspektion durch Drohnen in einem Artikel, der auf der Webseite von BaneNOR veröffentlicht wurde : Die Brückeninspektion über Teams hat überraschend gut funktioniert. Wir haben eine neue Wärmebildkamera getestet, und jetzt in diesen Covid-19-Zeiten war es sehr praktisch, dafür neue Technologien und Remote Viewing nutzen zu können! In Teams haben wir Brückeningenieure und Kollegen versammelt, die mit neuen Technologien arbeiten. Hier haben wir die Daten fast in Echtzeit besprochen und dem Drohnenpiloten Anweisungen gegeben, wohin die Drohne fliegen soll. Automatische Fehlererkennung Die Datenverarbeitung wurde mit der speziellen Photogrammetrie- und Analysesoftware durchgeführt. Die Software kombiniert photogrammetrische Verfahren, um ein 3D-Modell zu generieren, und bietet den zu prüfenden Daten einen Geolokalisierungs-/Positionierungskontext. Sobald das 3D-Modell erstellt wurde, wird es mit hochdetaillierten Bildern der Brücke/Struktur texturiert. Gleichzeitig werden diese Bilder mit einem KI-Algorithmus verarbeitet, um Fehler an Brückenstruktur und Oberfläche automatisch zu erkennen. Fehler werden automatisch in Risse, Rost, Korrosion, freiliegende Bewehrung usw. klassifiziert.

Kann gerne so weiter gehen 👍🏻

48 NOK bis jetzt läuft👌 Möchte nicht wissen wo wir Ende des Jahres stehen .

https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010907090-MERK

Hätte ich mir vor 1 Monat nicht vorstellen können, das es so schnell in diese Bereiche geht. 😉👍

Bin mega zufrieden mit Nordic. 👍.....👌

✌️👍

Danke dir 👍

https://www.xait.com/about-xait/newsroom/press-releases/xait-are-xaited-to-announce-coretrax-as-a-xaitporter-client-0-0-0?utm_content=168920246&utm_medium=social&utm_source=twitter&hss_channel=tw-125654618

@kasi sieht nach Google translate aus, Versuch Mal deepl 😃

Übersetzer ist ja nicht so prickelnd 😂😂😂

Grüße aus Spanien! Während der Sommer in Norwegen vor der Tür steht, haben einige unserer Piloten in Südeuropa bereits die Sommerhitze eingefangen!. Mehr anzeigen Grüße aus Spanien! Während in Norwegen der Sommer vor der Tür steht, haben einige unserer Piloten bereits Sommerhitze in Südeuropa erwischt! Nordic Unmanned ist stolz darauf, der spanischen Sicherheitskommission (SASEMAR) als Auftragnehmer der Europäischen Maritime Safety Agency (EMSA) zu helfen, sterben den EU-Mitgliedsstaaten ferngesteuerte Flugzeuge zur Verfügung. Mit dem Lockheed Martin Indago 3 kann unser Pilot in Minuten Luft transportieren werden, um der spanischen Maritime Safety Agency (SASEMAR) kritische Situationsbewusstsein und Daten zu bieten https://www.facebook.com/414671648713757/posts/1784396331741275/

@Kasi recht hast du 😃

Das ist richtig. :) Wünsche uns allen noch sehr viel Geld mit Nordic!

270 oder 450 ist doch top . Wenigstens seid ihr dabei . 💪

Sehr interessant bezüglich fishery inspections. Arbeite im Fischereisektor und hier spricht man immer von "Electronic Monitoring Devices". Falls Dronen Überwachung flächendeckend ausgerollt wird , wäre das ein Gamechanger vor allem für Länder mit wenig Geld für andere Überwachungssysteme. Gutes Investment 🙏