NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

NORWEGIAN (NEU): BARCLAYS STUFT AUF „EQUAL-WEIGHT“ HERAB. Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays stuft seine Empfehlung für Norwegian Air Shuttle auf „Equal-Weight“ herab und senkt das Kursziel von 20 Kronen auf 11,5 Kronen. Das berichten Bloomberg News und Reuters am Freitag. Anhaltend hohe Treibstoffkosten „bedrohen“ die Gewinne in der Luftfahrtbranche im vierten Quartal 2026 und bis ins Jahr 2027 hinein, schreibt Barclays in einer Mitteilung. Das Brokerhaus stuft auch Ryanair auf „Equal-Weight“ herab und sieht die Premium-Einnahmen der nationalen Fluggesellschaften generell als robuster an als die Einnahmen der Billigfluggesellschaften. Dennoch bleibt Barclays bei „Untergewichten“ sowohl für Air France als auch für Lufthansa, während IAG das bevorzugte Unternehmen in der Branche ist. Unter Berücksichtigung der aktuellen Terminkurve für Treibstoffpreise rechnet Barclays mit moderaten Kürzungen der Gewinnschätzungen für den Rest des Jahres, jedoch mit stärkeren Kürzungen im Jahr 2027, wenn die Absicherungsniveaus niedriger sind und der Anstieg der Terminkurve größer ausfällt. Es ist nicht unbedingt einfach, die Preise anzuheben, um dem entgegenzuwirken, da diese weitgehend vom Markt bestimmt werden, schreibt Barclays laut Bloomberg News. Das Kursziel wird laut Reuters von zuvor 20 Kronen auf 11,5 Kronen nach unten korrigiert. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/09/06602615/norwegian-ny-barclays-nedgraderer-til-equal-weight

Puhh mal fast um die hälfte reduziert. Das finde ich schon etwas arg übertrieben...

Deutsch: Pareto Securities senkt das Kursziel auf 16 (18) und bekräftigt die Kaufempfehlung. Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities senkt das Kursziel für Norwegian von 18 auf 16 Kronen, bekräftigt jedoch die Kaufempfehlung für die Aktie. Dies geht aus einer Analyse vom Dienstag hervor. Das Brokerhaus senkt das Kursziel aufgrund nach unten korrigierter Schätzungen, um die gestiegenen Treibstoffkosten widerzuspiegeln. Darüber hinaus stellt Pareto fest, dass Norwegian, ebenso wie andere europäische Fluggesellschaften, im Vorfeld des Winters erhebliche Kapazitätskürzungen vornehmen musste. Angesichts der positiven Entwicklung der Nachfrage auf Strecken innerhalb Skandinaviens rechnet das Brokerhaus jedoch damit, dass sich das Yield-Wachstum ab November wieder beleben wird. Pareto geht davon aus, dass das Kapazitätswachstum bei vergleichbaren Fluggesellschaften im Jahr 2027 weiterhin durch anhaltende Herausforderungen in den Lieferketten begrenzt sein wird, die die Auslieferungen von Boeing und Airbus behindern, sowie durch schwierigere Vergleichszahlen als im Sommer. Vor diesem Hintergrund ist das Brokerhaus der Ansicht, dass eine Wiederöffnung der Straße von Hormus die Aufmerksamkeit schnell auf einen durchaus erreichbaren Gewinn pro Aktie von rund 2 Kronen lenken wird, was einem KGV von etwa 5,5 entspricht. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/13/06603222/norwegian-pareto-securities-senker-kursmal-til-16-18-gjentar-kjop

NORWEGIAN: ABG senkt Kursziel auf 11 (14) und bekräftigt die Empfehlung „Halten“. Oslo (Infront TDN Direkt): ABG Sundal Collier senkt das Kursziel für Norwegian Air Shuttle von 14 auf 11 Kronen und bekräftigt die „Halten“-Empfehlung für die Aktie. Dies geht aus einer Analyse vom Dienstagnachmittag hervor. Das Brokerhaus argumentiert, dass hohe Treibstoffpreise weiterhin eine Herausforderung für das Unternehmen darstellen. Gleichzeitig ist das Brokerhaus der Ansicht, dass Norwegian Schwierigkeiten hatte, die gestiegenen Treibstoffkosten auf die Ticketpreise umzulegen, ohne dass dies die Nachfrage beeinträchtigt. ABG Sundal Collier fügt jedoch hinzu, dass Norwegian in den nordischen Ländern weiterhin gut aufgestellt ist, gestützt durch eine starke Bilanz, solide Kostenkontrolle und eine Nachfrage, die sich relativ gut hält. Die Schätzung des Brokerhauses für das Betriebsergebnis im dritten Quartal liegt nun zwei Prozent unter dem Konsens und entspricht einem Rückgang von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Für 2027 wird ein Ergebnis je Aktie von 1,4 Kronen prognostiziert, was einem KGV von 7,9 entspricht – ein Niveau, das nicht als anspruchsvoll angesehen wird. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/14/06603611/norwegian-abg-kutter-kursmal-til-11-14-gjentar-hold

NORWEGIAN: SB1M SENKT KURSZIEL AUF 12 (16) UND BESTÄTIGT NEUTRALE EINSCHÄTZUNG. Oslo (Infront TDN Direkt): SB1 Markets senkt das Kursziel für Norwegian Air Shuttle von 16 auf 12 Kronen und bestätigt seine neutrale Empfehlung für die Aktie. Dies geht aus einer Analyse vom Dienstagnachmittag hervor. Das Brokerhaus senkt seine Schätzungen für 2027 und 2028 aufgrund höherer Treibstoffpreise um 41 bzw. 16 Prozent. SB1 Markets geht nun von Flugkraftstoffpreisen aus, die der Terminmarktkurve entsprechen: 1.250 Dollar pro Tonne im Jahr 2027 und 900 Dollar pro Tonne im Jahr 2028. Darüber hinaus prognostiziert SB1 Markets ein Wachstum der Erlöse pro Einheit (Yield) von 3 Prozent im vierten Quartal 2026 und 5 Prozent im Jahr 2027, nach -1 Prozent im dritten Quartal. Die Schätzungen für das Betriebsergebnis von Norwegian belaufen sich für 2027 und 2028 auf 1.315 Millionen Kronen bzw. 2.333 Millionen Kronen. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/10/14/06603664/norwegian-sb1m-nedjusterer-kursmal-til-12-16-gjentar-noytral

Katastrophe

bin gespannt, wann das wieder aufwärts geht und stabil nach oben läuft....

Norwegian Group mit 2,8 Millionen Passagieren im September. Im September hatte die Norwegian Group 2,8 Millionen Passagiere, davon 2,4 Millionen Norwegian und Widerøe 394.000. Der Lastfaktor für Norwegian stieg auf 87,1 Prozent, während Widerøe weiterhin erstklassige Pünktlichkeit liefert. "Ich freue mich, dass wir einen höheren Lastfaktor geliefert und gleichzeitig die Kapazität erhöht haben, wie wir es im August getan haben. Die Herbstferien in allen nordischen Ländern sind sehr gefragt, und wir erleben viele volle Flüge über unsere Kernmärkte hinweg. Mit Blick auf die Zukunft zeigt die Winterzeit auch vielversprechende Buchungszahlen", sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität von Norwegian (ASK) betrug im September 3.833 Millionen Sitzkilometer, was einem Anstieg von 6 Prozent gegenüber September 2025 entspricht. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 3.339 Millionen Sitzkilometer, was einem Anstieg von 7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Lastfaktor betrug 87,1 Prozent, was einem Anstieg von 0,6 Prozentpunkten entspricht. Regelmäßigkeit, der Anteil der Linienflüge, die stattfanden, betrug 99,4 Prozent. Pünktlichkeit, der Anteil der Flüge, die innerhalb von 15 Minuten nach der geplanten Zeit abfliegen, betrug 84,3 Prozent. Im September betrieb Norwegian durchschnittlich 94 Flugzeuge. "Am 30. September nahmen wir zwei brandneue 737 MAX 8-Flugzeuge von Boeing-Einrichtungen in Seattle in Empfang, die die Flugzeugauslieferungsnummer 200 und 201 in der Geschichte von Norwegian kennzeichneten. Die aktuellen Kraftstoffpreisniveaus erzeugen Gegenwind, aber wir bewältigen dies mit saisonoptimierter Kapazität sowie unseren Absicherungspositionen in den kommenden Monaten. Für die Winterzeit laufen sowohl warme Winterziele wie Ägypten und die Kanarischen Inseln als auch Städtereisen wie London und Berlin gut. Wir sehen, dass, während die nordischen Passagiere zu den Sonnen- und Weihnachtsmärkten reisen, die Nachfrage von Touristen, die in die andere Richtung gehen, ebenfalls vielversprechend aussieht. Rovaniemi und Tromsø sind neben den nordischen Hauptstädten beliebte Ziele für ankommende Touristen", sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität von Widerøe (ASK) betrug im September 208 Millionen Sitzplätze, was einem Anstieg von 3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 149 Millionen Sitzplätze, was einem Anstieg von 1 Prozent gegenüber September 2025 entspricht. Der Lastfaktor betrug 71,8 Prozent, 1,6 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr. Die Pünktlichkeit lag bei 94,5 Prozent, ein Anstieg von 0,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit zählt Widerøe erneut zu den besten Fluggesellschaften der Welt in Bezug auf Pünktlichkeit. Die Regelmäßigkeit lag im September bei 98,2 Prozent. "Dank all unserer großartigen Kollegen und ihrer harten Arbeit bieten wir weiterhin erstklassige Pünktlichkeit. Das ist nicht nur für Widerøe wichtig, sondern auch für unsere Passagiere und alle lokalen Gemeinschaften, denen wir im ganzen Land dienen", sagte Tore Jenssen, CEO von Widerøe. https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norwegian-group-with-2-dot-8-million-passengers-in-september-3470929

also momentan ist ja echt irgendwie der Wurm in der Aktie drin

Haaland verklagt Norwegian nach der WM. Sein Anwalt ist der Ansicht, dass die Fluggesellschaft das Markenzeichen des Fußballstars bei der Vermarktung von Flugtickets während der Fußball-WM genutzt hat. Nach Angaben des Amtsgerichts Oslo sollen Haaland und sein britisches Unternehmen York Promotions am 9. Oktober zu einer digitalen Planungssitzung mit der Fluggesellschaft zusammenkommen. Der Fall ist als gewöhnliche Streitigkeit registriert und betrifft einen Verstoß gegen das Werbegesetz. „Wir können bestätigen, dass wir im Namen von York Promotions Ltd. und Erling Braut Haaland eine Klage gegen Norwegian Air Shuttle ASA eingereicht haben“, schreibt Rechtsanwalt Thomas Hagen in einer E-Mail an VG. Dem Anwalt zufolge ist die Haaland-Seite der Ansicht, dass Norwegian das Markenzeichen des Fußballstars bei der Vermarktung von Flugtickets während der WM rechtswidrig verwendet hat. – Der Fall betrifft Norwegians rechtswidrige Nutzung von Haalands Markenzeichen bei der Vermarktung von Flugtickets während der Fußball-WM, schreibt Hagen. York Promotions hat als Hauptgeschäftstätigkeit den Besitz und die Verwertung von Haalands Bildrechten. Haaland selbst kontrolliert mindestens 75 Prozent der Anteile und Stimmrechte. Gelöschter Beitrag. Die Einzelheiten der Klage sind bislang nicht bekannt. Norwegian veröffentlichte während der Weltmeisterschaft unter anderem ein Bild eines der Flugzeuge des Unternehmens, das mit einem blonden Pferdeschwanz bearbeitet war, der Haalands früherer Frisur ähnelte. Das Bild wurde von dem Text „We’ve never looked more Norwegian“ begleitet. Der Beitrag wurde später vom Instagram-Account von Norwegian entfernt. Auch andere Beiträge mit Haaland sollen gelöscht worden sein. Haaland hat ihre Followerzahl auf Instagram während der Weltmeisterschaft fast verdoppelt, von 40,6 auf 72,7 https://www.finansavisen.no/borsmeldinger/2026/09/29/b7043635-945b-5a7b-af83-e65fdaa3d9cb/nas-the-goldman-sachs-group-inc.-disclosure-in-norwegian-air-shuttle-asa-25-september-2026

NORWEGIAN: DNB ASSET MANAGEMENT HAT CA. 2,1 MILLIONEN AKTIEN VERKAUFT Oslo (Infront TDN Direkt): Von DNB Asset Management verwaltete Fonds haben am Freitag 2.118.138 Aktien von Norwegian Air Shuttle verkauft, wie aus einer Meldung vom Montag hervorgeht. Nach dem Verkauf halten die von DNB Asset Management verwalteten Fonds 50.835.193 Aktien von Norwegian, was einer direkten Beteiligung von 4,81 Prozent entspricht. https://www.finansavisen.no/tdn/2026/09/28/06599321/norwegian-dnb-asset-management-solgt-ca.-2-1m-aksjer

Fallende Energiepreise wegen neuer Friedenshoffnungen im Iran-Krieg schieben die Aktien aus dem Reise- und Touristiksektor an.

mein Bauchgefühl sagt mir das ein steigender Kurs kurz bevor steht.

was ist denn jetzt passiert mit dem spontanen, aber kleinen Break nach oben ?

Gruß an alle Investierten , seit langer Zeit bin ich mal wieder eingestiegen in der Hoffnung das es jetzt kräftig hoch geht.