NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,397
EUR
+4,62 % +0,062
20. Mai 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 38.517
Volodimir23,
18.02.2024 17:43 Uhr
0
Was meint ihr morgen Gewinnmitnahmen oder steigender Kurs wegen Euphorie?
M
Mat777,
18.02.2024 16:04 Uhr
0
Ich hab am Freitag mal Gewinne mitgenommen und hoffe etwas tiefer wieder einsteigen zu können.
Knight2000,
18.02.2024 15:58 Uhr
0
Hoffentlich fällt die Aktie morgen nicht zu viel. Überlege schon, sonst auszusteigen und tiefer wieder reinzugehen. Weil glauben tu ich an das Unternehmen. (Ausstieg deswegen, weil ich auf Grund meiner Gier schon ein paar Mal kleinere Beträge mitgegeben hab und ich nun vorsichtiger bin).
Dino88,
18.02.2024 11:19 Uhr
0
26 dürfen sie nur erst ausgezahlt werden wenn vorher nichts passiert. Kann sich allerdings auch ändern…. Oder auch nicht 😅
Dino88,
18.02.2024 11:18 Uhr
0
Achso, die Dividenden für 22. für 23. sind sie auf 0,6NOK angedacht
D
DontFuckingSell,
18.02.2024 8:44 Uhr
0
Für spätestens 2026 geplant.
D
DontFuckingSell,
18.02.2024 8:44 Uhr
0
Auf den Bericht 😉 https://www.airliners.de/norwegian-air-gewinnen-dividenden-ausschuetten/72228
D
DontFuckingSell,
18.02.2024 8:15 Uhr
0
Ich hoffe, dass bleibt jetzt endlich mal so stabil da oben 💪🏻😎 kein Bock mehr auf unter 1€ 😵💫😵🤮
F
p
powlsn,
17.02.2024 10:58 Uhr
1
NAS ist auch auf WSB gelandet https://www.reddit.com/r/wallstreetbets/s/jWT6uDB8bY
Katzenzombie,
17.02.2024 10:52 Uhr
1
Ich finde das Überseegeschäft als Discounter Fluglinie bringt nichts. Die etablierten Fluglinien graben dir dann irgendwann das Wasser ab wenn sie wollen. Und seit es Alianzen gibt ist es noch schwieriger Wochen oder Monatszeiträume zu überbrücken wenn wenig los ist. Bsp. Im Zubringer Verkehr. OSLO -FRANKFURT. Da ist Lufthansa und SAS Linie geflogen. Bei geringen Pasagier Aufkommen wurden SAS und LH Flüge zusammen gelegt. Wenn du eine kleine Fluglinie bist muss der Flieger fliegen auch mit 20 Pasagieren. Und da sind 100 Passagiere im Flieger Rom - New York einfach zu wenig. Die Star Alianz bucht die Passagiere dann in einen anderen Flieger und füllt auf. Meine Meinung ist schon immer. Schuster bleib bei deinen Leisten.
Genau so. Letztlich ist AirBerlin auch daran Zugrunde gegangen
G
Gast-754655600,
17.02.2024 10:01 Uhr
1
Geduld zahlt sich aus. Wer bei oder in rot verkauft, braucht wohl dringend Cash und dann sollte man keine Aktien kaufen.
Fritzles,
17.02.2024 9:20 Uhr
0
Ich finde das Überseegeschäft als Discounter Fluglinie bringt nichts. Die etablierten Fluglinien graben dir dann irgendwann das Wasser ab wenn sie wollen. Und seit es Alianzen gibt ist es noch schwieriger Wochen oder Monatszeiträume zu überbrücken wenn wenig los ist.
Bsp. Im Zubringer Verkehr.
OSLO -FRANKFURT. Da ist Lufthansa und SAS Linie geflogen. Bei geringen Pasagier Aufkommen wurden SAS und LH Flüge zusammen gelegt. Wenn du eine kleine Fluglinie bist muss der Flieger fliegen auch mit 20 Pasagieren. Und da sind 100 Passagiere im Flieger Rom - New York einfach zu wenig. Die Star Alianz bucht die Passagiere dann in einen anderen Flieger und füllt auf.
Meine Meinung ist schon immer. Schuster bleib bei deinen Leisten.
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