NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So schnell ändert sich die Laune hier. Ich habe bei 0,85 gekauft. Bis 1,10 würde ich aber schon gerne och dabeibleiben. Mal eine Frage an die Experten hier. Habe gestern im Podcast "aaa" viel über sogenannte Friedensaktien gehört. Unter anderem eine finnische Airline. Habt Ihr Fantasie das auch Norwegian vom Frieden in der Ukraine profitieren würde? Lufthansa würde auch anziehen. Vielleicht gibt das alles noch mehr Kurspotential?

Bitte jetzt mal nachhaltig die 1 Euro Marke überspringen

Ich denke wir schaffen es diese Woche 😉

YEAH, der Euro kommt wieder....zurück.

14.02.2025 09:02:08 NAS: NORDEA MARKETS STUFT AUF KAUFEN HOCH, ANDERE NEHMEN KLEINERE ÄNDERUNGEN VOR Oslo (Infront TDN Direkt): Nordea Markets stuft Norwegian Air Shuttle von „Hold“ auf „Buy“ mit einem Kursziel von 14 Kronen hoch, so eine Analyse vom Freitag. „Die jüngsten Verkehrsstatistiken von Norwegian waren besser als erwartet, und der starke Fokus des Managements auf operative Themen und Kosten wird unserer Ansicht nach zu einer verbesserten Rentabilität für 2025 führen, verglichen mit unseren früheren Erwartungen. Darüber hinaus dürften höhere Synergien aus Widerøe und neuen Flugzeugauslieferungen das Ergebnis stützen, und wir gehen davon aus, dass das Gleichgewicht auf dem Inlandsmarkt weiterhin günstig sein wird“, schreibt Nordea Markets. DNB Markets senkt das Kursziel für Norwegian auf 13 Kronen von 14 Kronen und bekräftigt die Kaufempfehlung, so eine Analyse vom Donnerstag. In der Analyse schreibt DNB, dass das ebitdar für das vierte Quartal über den Erwartungen lag, ist aber der Meinung, dass die Aussichten für 2025 mit stabilen Buchungen und einem einstelligen Wachstum der Stückkosten ein wenig schwach sind. Pareto Securities bekräftigt in einer Analyse vom Donnerstag eine Halteempfehlung mit einem Kursziel von 11 NOK. „Während wir für Norwegian das Potenzial sehen, in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 ein starkes Ertrags- und Gewinnwachstum zu erzielen, gehen wir davon aus, dass die schwache Ertragsdynamik, die wir im Januar gesehen haben, auch im ersten Quartal anhalten wird, was eine begrenzte Beruhigung darstellt“, schreibt Pareto.

Hoffentlich benutzt NAS mehr Airbus anstelle von Boeing Flugzeuge

Das hört sich doch mal gut an.

Der norwegische CEO will spätestens im September Dividenden ausschütten: „Das ist auch ein Zeichen, dass wir uns vorbereiten. Norwegian hat einen Plan ausgearbeitet, um sich innerhalb von sechs Monaten aus dem Dividendenverbot und der milliardenschweren Staatsverschuldung herauszuwinden. Und am besten schon vorher. Aktualisiert vor 10 Minuten. Der Kurs der norwegischen Aktie sprang bei der Eröffnung der Osloer Börse am Donnerstag um drei bis vier Prozent in die Höhe. Und das, obwohl der Verlust zum Ende des vergangenen Jahres so groß war wie erwartet - gleichzeitig gab es aber auch neue Signale über eine angekündigte Ausschüttung an die Aktionäre. https://www.dn.no/luftfart/norwegian/geir-karlsen/svein-harald-oygard/norwegian-sjefen-vil-betale-utbytte-senest-i-september-det-er-ogsa-tegn-pa-at-vi-forbereder-oss/2-1-1779281

Braucht da jemand noch mehr Geld für Hubschrauber?😄

NAS: WIRD 2025 NUTZEN, UM DEN GRÖSSTEN TEIL DER SYNERGIEN MIT WIDERØE -KARLSEN ZU REALISIEREN Oslo (Infront TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle schätzt, dass das Unternehmen zwischen 300 und 400 Millionen NOK an Synergien im Zusammenhang mit der Widerøe-Übernahme realisiert hat, und wird das Jahr 2025 nutzen, um hoffentlich die meisten der verbleibenden Synergien zu realisieren. Dies sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian, während der vierteljährlichen Präsentation des Unternehmens am Donnerstag. Norwegian schätzt, dass das Kapazitätswachstum (ASK) im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um etwa vier Prozent steigen wird, wobei der größte Teil des Wachstums im ersten Quartal 2025 erwartet wird. -Das erste Quartal 2025 wird für eine Weile das letzte Quartal sein, in dem wir ein Wachstum von mehr als zehn Prozent haben werden“, so Karlsen. Norwegian rechnet mit der Auslieferung von 11-13 neuen Flugzeugen im Laufe des Jahres 2025 und schätzt, dass die Flotte in der Sommersaison 2025 aus 88 Flugzeugen und bis zum Ende des Jahres aus 94-96 Flugzeugen bestehen wird. Karlsen sagt auch, dass das Unternehmen nur einen sehr begrenzten Bedarf an Wet-Lease-Verträgen für den Sommer hat, und schätzt, dass die Auswirkungen von Wet-Lease-Verträgen im Jahr 2024 etwa 300-400 Millionen NOK betragen. Obwohl sich die schwache norwegische Krone negativ auf Norwegian auswirkt, bleibt das Unternehmen hinsichtlich der Zukunftsaussichten positiv und betont, dass das Reallohnwachstum und die sinkenden Leitzinsen zu einer robusten Nachfrage beitragen. Karlsen glaubt auch, dass der Rückzug von Ryanair aus Dänemark positiv für das Unternehmen ist. „Dänemark ist für uns ein gut funktionierender Markt, und das schon seit geraumer Zeit (...) Sehen wir eine Auswirkung des Rückzugs von Ryanair? Ja, das tun wir. Dann werden wir sehen, wo Ryanair diese Flugzeuge platziert, aber ja, es ist positiv für uns“, sagt Karlsen.

Sehr geil, der Kurs geht bei mir nur rauf und runter 🤣

🤞

NAS: DIVIDENDENVORSCHLAG VON 0,60/AKTIE. Oslo (Infront TDN Direkt): Der Verwaltungsrat der Norwegian Group beabsichtigt, 0,60 NOK pro Aktie auszuschütten, entweder in Form einer Dividende oder eines Aktienrückkaufprogramms. Dies geht aus dem Quartalsbericht des Unternehmens vom Donnerstag hervor. Die vorgeschlagene Ausschüttung entspricht einem Gesamtbetrag von 580 Millionen NOK und einer Ausschüttungsquote von 48 Prozent. Die Gewinnausschüttung für 2024 unterliege bestimmten Bedingungen in den Schuldtiteln des Unternehmens, schreibt das Unternehmen. Darüber hinaus weist das Unternehmen darauf hin, dass das Bezirksgericht Oslo im vierten Quartal ein Urteil zu Gunsten von Norwegian bezüglich der Verpflichtungen aus dem EU-Emissionshandelssystem für 2020 gefällt hat. Das Gericht befand, dass Norwegian berechtigt ist, diese Verpflichtungen durch das Angebot von Dividenden zu erfüllen, und dass die Geldstrafe von fast 400 Millionen NOK rechtswidrig war. Norwegian hat Anspruch auf eine vollständige Erstattung des Betrags zuzüglich Zinsen, wenn die Entscheidung rechtskräftig wird. Das Ministerium für Klima und Umwelt hat gegen das Urteil Berufung eingelegt. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/02/13/06437467/nas-foreslar-utdeling-pa-0-60-aksje

NAS: SIEHT ANSTIEG DER Gesamtproduktion (ASK) UM 4% AUF 38.000M IM JAHR 2025. Oslo (TDN Direkt): Norwegian schätzt eine Gesamtproduktion (ASK) von rund 38.000 Mio. Sitzplatzkilometern im Jahr 2025, was einem Wachstum von 4 Prozent gegenüber 2024 entspricht. Im Jahr 2024 betrug das Produktionswachstum 13 Prozent. Das geht aus dem am Donnerstag veröffentlichten Quartalsbericht des Unternehmens hervor. Im ersten Quartal 2025 erwartet das Unternehmen ein Produktionswachstum von rund 17 Prozent auf Jahresbasis. Für das zweite und dritte Quartal rechnet Norwegian mit einem Anstieg der ASK um etwa zwei Prozent, während für das vierte Quartal ein etwa gleichbleibendes Wachstum auf Jahresbasis erwartet wird. „Die Verringerung des Produktionswachstums ist auf die Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen durch den Flugzeughersteller Boeing zurückzuführen, und die Flotte von Norwegian wird nun für den Sommer 2025 auf 88 Flugzeuge geschätzt“, schreibt das Unternehmen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Stückkosten durch das geringere Produktionswachstum, eine schwächere norwegische Krone gegenüber dem Euro und dem Dollar sowie durch den branchenspezifischen Inflationsdruck beeinflusst werden. „Es wird erwartet, dass die Stückkosten von Norwegian ohne Treibstoff im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um einen einstelligen Prozentsatz steigen werden, wenn man die aktuellen Wechselkurse zugrunde legt“, schreibt Norwegian. „Die aktuellen Buchungstrends und das ausgeglichene Verhältnis von Angebot und Nachfrage auf dem europäischen Luftverkehrsmarkt unterstützen einen positiven Ausblick für die Norwegian-Gruppe. Die Umsetzung umfassender Kosten- und Ertragsinitiativen sowie die Realisierung von Synergien zwischen Norwegian und Widerøe werden die finanzielle Leistung der Gruppe im Jahr 2025 unterstützen“, schreibt das Unternehmen. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/02/13/06437431/nas-ser-okning-i-ask-pa-4-til-38.000m-i-2025

Norwegian: Neue Route wird demnächst veröffentlicht. Obwohl es noch lange hin ist, sind viele Norweger auf der Suche nach den günstigsten Flugtickets für Reisen im nächsten Winter. Norwegian hat kürzlich Tickets für die Wintersaison 2025/2026 veröffentlicht. Die Wintersaison beginnt Ende Oktober und dauert bis März nächsten Jahres. Sie umfasst also wichtige Reisezeiten wie Weihnachten, Neujahr, Winterferien und oft auch Ostern, wenn es auf einen Zeitpunkt vor April fällt. Daher ist das Ticketangebot für diese Saison immer etwas, das viele Reisende interessiert. Dann kommt die Neuigkeit. In der zweiten Februarwoche gab Norwegian Tickets für den nächsten Winter heraus. Aber wie üblich handelt es sich dabei um Tickets für das Basisprogramm des Unternehmens. Es handelt sich um Strecken, die seit vielen Jahren regelmäßig geflogen werden, und es war keine einzige neue Strecke zu finden. Das ist nicht verwunderlich. Norwegian wird eine neue Strecke herausbringen, aber erst in einiger Zeit: - Neue Strecken für das Winterprogramm werden in der Regel erst im Frühjahr - im April/Mai - eingeführt“, so Sara Westphal Emborg Neergaard, Head of Communications bei Norwegian, gegenüber flysmart24. Viele Leute kaufen. Vorerst werden Strecken zu den vielen beliebten europäischen Städten und zu den weitläufigeren Städten am Mittelmeer angeboten. Es gibt auch Tickets nach Gran Canaria und zu den anderen Kanarischen Inseln, zu denen viele Reisende Jahr für Jahr zurückkehren und ihre Tickets weit im Voraus kaufen. Darüber hinaus hat Norwegian einige relativ neue Ziele zu verkaufen. Dabei handelt es sich um Dubai und den ägyptischen Badeort Hurghada. Gut, um an den Winter zu denken. Neergaard kann berichten, dass der Verkauf der bereits gebuchten Tickets gut läuft: - Viele Menschen beginnen bereits mit der Planung und dem Kauf von Tickets für die kommende Wintersaison. „Auch wenn die meisten Menschen in erster Linie an die Sommerferien denken, ist es eine gute Idee, jetzt schon an die Herbst- und Winterferien zu denken“, sagt sie. - Je früher man bucht, desto mehr Auswahl hat man, und die billigsten Tickets gehen immer zuerst weg. Deshalb bieten wir schon jetzt das Basisprogramm für den Winter an“, sagt Neergaard. Norwegen dominiert. In der kommenden Wintersaison 2025-2026 fliegt Norwegian insgesamt 159 Strecken zu 82 Zielen. Der norwegische Markt ist bei weitem der größte aus der nordischen Region. Von Norwegen aus fliegt Norwegian 94 Strecken, das sind so viele wie von Dänemark, Schweden und Finnland zusammen. Aus Dänemark werden 32, aus Schweden 28 und aus Finnland 14 Strecken bedient. https://flysmart24.no/2025/02/13/norwegian-nytt-ruteslipp-kommer/

NAS: TREIBSTOFFABSICHERUNG FÜR NORWEGIAN BEI 50% FÜR 2025, ETWA 10% FÜR 2026. Oslo (TDN Direkt): Die Fluggesellschaft Norwegian hat 50 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs für 2025 abgesichert. Für das Gesamtjahr 2026 sind knapp 10 Prozent abgesichert. Für Widerøe liegt die Absicherung auf einem höheren Niveau. Das geht aus dem Zwischenbericht des Unternehmens für das dritte Quartal vom Donnerstag hervor. Im letzten Quartalsbericht hieß es, dass Norwegian 45 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs für 2025 abgesichert habe. Widerøe berichtet nun, dass fast 60 Prozent des erwarteten Brennstoffverbrauchs für den Rest des Jahres 2025 abgesichert sind, während etwa 30 Prozent für 2026 abgesichert sind. Der durchschnittliche Absicherungspreis liege bei beiden Fluggesellschaften nahe an den aktuellen Marktpreisen, heißt es weiter. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/02/13/06437348/nas-drivstoff-hedging-for-norwegian-pa-50-for-2025-ca-10-for-2026