NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/quarterly-results/2024/norwegian-q4-2024-presentation.pdf

Die Baha App nutze ich als tracker

Tradegate ist die Börse, aber welchen Broker verwendest du ?

Sehe keine Kurs-Bewegungen auf Tradegate

Läuft ganz normal. Welcher Broker ?

Gint es ein Handelsstopp oder hängt meine App 🤣

Bjørn Kjos verkauft Norwegian: Der Gründer von Norwegian sagt, dass das Geld in sein neues Geschäft fließt - in Hubschrauber. Am Donnerstag dieser Woche präsentiert Geir Karlsen, CEO von Norwegian, die Ergebnisse für 2024. Nach einer Gewinnwarnung im neuen Jahr, die zeigte, dass der starke Dollar die Gewinne noch stärker als erwartet belastet, wurde ein Großteil der Aufregung im Vorfeld genommen. Kjos: - Hat einige Zahlungen zu leisten. Einer, der jetzt, in den Tagen vor der Veröffentlichung der Ergebnisse, einen Gewinn realisieren möchte, ist der norwegische Gründer Bjørn Kjos. Am Dienstag erschien Kjos auf den Handelslisten, nachdem er norwegische Aktien für 5,5 Millionen NOK verkauft hatte. Dies geschah zu einem Preis von 11,05 NOK pro Aktie in der vergangenen Woche. Damit hat sich seine Beteiligung auf 650.000 Aktien fast halbiert. Die norwegische Aktie ist seit ihrem Höchststand im April letzten Jahres um rund 40 Prozent gefallen. "Ich verkaufe und kaufe ein wenig von Norwegian. Jetzt ist der Aktienkurs etwas gesunken, also nehme ich wieder etwas heraus", sagt Kjos gegenüber DN. Bjørn Kjos gehörte zu einer ausgewählten Gruppe von Privatanlegern, die im Frühjahr 2021 Aktien der „neuen“ norwegischen Währung zu je 6,26 NOK kaufen konnten. Das war derselbe Preis wie bei sieben großen Eckpfeiler-Investoren, darunter der Reeder John Fredriksen. Seitdem, einschließlich 2023, hat Kjos mehrmals zu Preisen von 8-9 NOK pro Aktie gekauft und verkauft. Siehaben den Glauben an Norwegian und die Aktien der Fluggesellschaft nicht verloren? "Nein, nein. Zum Glück habe ich keine Ahnung davon, sonst hätte ich nicht verkaufen können. Ich tue das, weil wir einige Zahlungen für neue Hubschrauber haben, die in einigen Monaten in Betrieb genommen werden", sagt Kjos. Die Familie Kjos hat sich in den letzten Jahren zum mit Abstand größten Investor des Hubschrauberunternehmens Lufttransport entwickelt und ist dabei, ab April dieses Jahres mit großen Transportaufträgen für Equinor und andere auf dem norwegischen Festlandsockel (NCS) Fuß zu fassen. Ein zögerlicher Kjos verbringt derzeit seine Zeit im Sonnenstaat Florida. "Ich bin entsetzt, wie teuer alles in den USA geworden ist. Schon das Tanken ist für einen Amerikaner sehr teuer, ganz zu schweigen von den Preisen für Flugtickets und allem anderen. Und für Europäer ist es furchtbar teuer, weil alles in Dollar bezahlt wird„, sagt Kjos “aber ich glaube, dass der Luftfahrtmarkt derzeit sehr stabil ist. Wenn also politisch nichts Dramatisches passiert, denke ich, dass er seinen gewohnten Lauf nehmen wird. „ - Wie nehmen Sie die Nachrichten über Trump und den Handelskrieg auf? “Ich stelle einfach fest, dass die Amerikaner politisch sehr gespalten sind. Ich werde mich nicht zur aktuellen Politik äußern, aber ich erkenne an, dass die USA ein großes Handelsdefizit haben, das sie beheben müssen", sagt Kjos. Er hält noch immer Norwegian-Aktien im Wert von rund 7 Mio. NOK und einen weitaus geringeren Betrag an der Langstreckengesellschaft Norse Atlantic Airways, wo er ebenfalls Mitglied des Verwaltungsrats ist. https://www.dn.no/luftfart/norwegian/bjorn-kjos/bjorn-kjos-selger-unna-i-norwegian-har-gatt-en-del/2-1-1778099

Offtopic... Tui leidet ebenfalls an den Lieferproblemen wegen Boeing: https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tui-aktie-bricht-nach-zahlen-ein-die-details-20374734.html Heute über 10% Minus nach den Zahlen...

Ich meinte damit natürlich nicht die Großinvestoren, sondern das "Fußvolk"

Starke Performance 💪🏻

Äußerst unwahrscheinlich das Großinvestoren von NAS mit irgendwas überrascht werden wenn der Jahresbericht von 2024 kommt. Mit den Q1-Q3 Reports und allen Monthly Traffic berichten, haben sie alles was sie brauchen um das Jahr 24 beurteilen zu können. Solche Themen wie Sonderabschreibungen, Änderungen in der Schuldenstruktur, oder vielleicht kleinere Kapitalmaßnahmen werden sie bestimmt auf anderen Wege erfahren. Oder meinst Du mit deinem letzten Satz, das Investoren, die mehrere Millionen bewegen, vielleicht die Gewinnwarnung verschlafen haben könnten ?

Und in Deutschland geht bald wieder der Punk ab. https://www.aero.de/news-49225/Warnstreikwelle-rollt-auf-Flugverkehr-zu.html

Aktive Short Positionen seit dem 28.01.2025 unverändert bei 0,52 %

Lassen wir uns übermorgen überraschen...

LUFTVERKEHR: PASSAGIERAUFKOMMEN AUF DEN FLUGHÄFEN DES AVINOR IM JANUAR +9% Y/Y. Veröffentlicht 12:05 Oslo (Infront TDN Direkt): Die Zahl der Passagiere, die von und zu den Flughäfen von Avinor reisten, stieg im Januar 2025 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 9 Prozent, teilte Avinor am Dienstag in einer Erklärung mit. Im Januar stieg die Zahl der internationalen Passagiere um 13 Prozent und die der inländischen Passagiere um 6 Prozent. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/02/11/06436345/luftfart-passasjertrafikken-9-ar-ar-pa-avinors-lufthavner-i-jan

Das dachte ich mir. Hab noch welche im Depot für 0,99€. Also warten bis Do/Fr um dann eventuell nachzukaufen. Bei 0,88€ könnte man wieder rein. Oder was meint ihr?