NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Meine Güte was ein Opening. Hat jemand gute Nachrichten über NAS ?

das hängt aber momentan nicht an NAS sondern ist Trump pauschales Problem wenn alle Kurse fallen fällt auch NAS - da müssen wir durch - ich finde immer es ist komplett egal solange sich fundamental nichts ändern - langfristig - ist es echt wurscht wo die Kurse stehen - da muss man einfach mal die Augen zu machen und das aussitzen -aber das macht Ihr ja sicher genauso ... kann Montag schon wieder in die andere Richtung gehen

Egal, der nächste Saftladen wartet bereits...

Der ganze Wochengewinn ist wieder dahin😢

Hält sich gut...

Oh man

Direkt runter

nun Ölpreis fällt - was gut ist - Zölle direkt - kaum Auswirkungen - Boeing etc. wird ggf teurer - denke NAS kommt gut durch diese Krise wird aber natürlich auch abgestraft da ggf. weniger geflogen wird Anschlussflüge nach USA etc ggf weg fallen - oder einfach die Depots ausgeräumt werden und Aktien zum Verkauf gestellt werden um andere ggf nachzukaufen - denke Ruhe bewahren und abwarten - mache hier erstmal garnichts

Was denkt ihr ? Wie geht es weiter ?

Aus dem Nachbarforum: Sundt verkauft weiter, neue 755.000 verkauft und 7.350.000 Aktien übrig. NAS SUNDT AS -755.040 7.352.914 0,8

Widerøe. Höhere Kapazität und bessere Verbindungen: Neue Möglichkeiten für Sommerreisen der Norweger. Der März endete mit einem soliden Wachstum für Widerøe, mit einer Erhöhung der Kapazität um neun Prozent im Vergleich zum März 2024. „Wir haben größere Flugzeuge eingesetzt und die Frequenz auf mehreren Strecken erhöht, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Der Kabinenfaktor ist gestiegen, und Nordnorwegen entwickelt sich zu einem heißen Kandidaten für den Sommerurlaub. Im März 2025 reisten insgesamt 328.385 Passagiere mit Widerøe, ein Plus von 19 Prozent im Vergleich zum März 2024. Der Kabinenfaktor ist ebenfalls gestiegen und lag im März bei 70,7 Prozent - eine Verbesserung um 0,3 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr und um 0,6 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat. „Wir freuen uns, dass wir unseren Kunden in diesem Sommer mit größeren Flugzeugen und mehr Abflügen mehr Kapazität und bessere Verbindungen anbieten können. Reisen zwischen dem Norden und dem Süden Norwegens waren noch nie so einfach. Wir freuen uns darauf, den Sommerurlaub unserer Fluggäste noch reibungsloser und flexibler zu gestalten. Mit der erhöhten Frequenz auf mehr Strecken und der Möglichkeit, mehrere Ziele in Nordnorwegen zu kombinieren, sind Flugreisen eine großartige Alternative sowohl für Einheimische als auch für Touristen“, sagt Espen Steiro, Commercial Director bei Widerøe. Unsere kürzlich abgeschlossene landesweite Reiseumfrage mit mehr als 20.000 Befragten hat einige interessante Erkenntnisse gebracht. Wir freuen uns, dass 87 Prozent der Befragten planen, in diesem Jahr mit dem Flugzeug zu ihren Sommerurlaubszielen zu reisen. Die Umfrage zeigt, dass 54 Prozent planen, Familie oder Freunde zu besuchen, und 75 Prozent haben ihren Sommerurlaub bereits gebucht. Was die Urlaubsfinanzen betrifft, so halten 60 Prozent der Norweger ihr Budget für den Sommerurlaub auf demselben Niveau wie im letzten Jahr, während 24 Prozent mehr ausgeben wollen als im letzten Jahr. Regelmäßige Schließung des Flughafens Flesland Um die Reiseströme zu bewältigen, insbesondere in den Zeiten, in denen der Flughafen Bergen in diesem Sommer geschlossen ist, haben wir mehr Abflüge auf beliebten Strecken eingerichtet. Dazu gehören: Trondheim - Ålesund Trondheim - Kristiansand (eine frühere Strecke, die nun für eine gewisse Zeit wieder aufgenommen wird) Trondheim - Stavanger Trondheim - Tromsø Trondheim - Torp https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/embedded/release/18483996/okt-kapasitet-og-bedre-forbindelser-nye-muligheter-for-nordmenns-sommerreiser?publisherId=17848248&lang=no

Liest sich doch soweit alles recht gut. Sollte den Kurs auch heute durchaus Stabilität geben. Bin mal gespannt wie die "Anleger" heute auf die Verkehrszahlen reagieren. Nächstes Event: 11. April Jahresbericht 2024. Sonnige Grüße ins Forum.

Norwegian Group mit 1,9 Millionen Passagieren im März. Im März zählte Norwegian 1.587.550 Passagiere, während Widerøe 328.385 Passagiere zählte, insgesamt 1.915.935 für die Gruppe. Die Kapazität von Norwegian stieg um 13 Prozent, während Widerøe einen Anstieg von 9 Prozent im Vergleich zum März 2024 verzeichnete. Darüber hinaus verzeichnete Norwegian im März einen guten Betrieb und eine hohe Pünktlichkeit. - Ich freue mich, dass wir weiterhin eine hohe Pünktlichkeit haben. Dies ist besonders wichtig, da wir nun in die Sommersaison eintreten. Der März ist der letzte Monat der Nebensaison, und wir freuen uns jetzt auf ein arbeitsreiches Osterfest“, sagt Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität (ASK) von Norwegian lag im März bei 2,770 Millionen Sitzplatzkilometern, 13 Prozent mehr als im Vorjahr. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) lag bei 2.245 Millionen Sitzplatzkilometern, ein Plus von 8 Prozent. Die Auslastung lag bei 81,1 Prozent, das sind 3,9 Prozentpunkte weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Rückgang ist größtenteils auf die Tatsache zurückzuführen, dass Ostern im letzten Jahr im März lag, zusätzlich zu einer deutlichen Kapazitätserhöhung. Norwegian hatte im März durchschnittlich 77 Flugzeuge im Einsatz. Die Kapazität (ASK) von Widerøe lag bei 168 Millionen Sitzplatzkilometern, 9 Prozent mehr als im Vorjahr. Das tatsächliche Passagieraufkommen auf Widerøe lag bei 119 Millionen Sitzplatzkilometern, die Auslastung bei 70,7 Prozent und damit um 0,3 Prozentpunkte höher. Die Pünktlichkeit von Norwegian und Widerøe, gemessen als Anteil der Abflüge innerhalb von 15 Minuten der normalen Zeit, betrug 88,1 Prozent bzw. 80,7 Prozent. Im März wurden 99,4 Prozent der planmäßigen Flüge von Norwegian durchgeführt, während Widerøe 95,5 Prozent der planmäßigen Flüge absolvierte. Das Sommerprogramm beginnt Im Jahr 2025 umfasst das Sommerprogramm von Norwegian 350 Routen mit 19 neuen Zielen. - Diese Woche haben wir unser Sommerprogramm mit 129 spannenden Zielen in Europa und Marokko gestartet. Der Buchungstrend, den wir sehen, verheißt Gutes für den Sommer, und wir freuen uns auf eine geschäftige Hochsaison. Wir empfehlen denjenigen, die ihren Urlaub bereits geplant haben, so früh wie möglich zu buchen“, sagt Geir Karlsen. Im März schloss Norwegian eine Vereinbarung über den Kauf von zehn zuvor geleasten Boeing 737-800 ab. Der Kauf wird das langfristige Wachstum von Norwegian unterstützen, und die Flugzeuge werden die Flexibilität der Flotte erhöhen. Im März waren die folgenden Strecken die beliebtesten im Streckennetz von Norwegian*. 1.London 2.Malaga 3. Alicante 4.Las Palmas 5.Barcelona *Intra-Nordische und inländische Strecken sind in der Berechnung nicht enthalten. https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-konsernet-med-19-millioner-passasjerer-i-mars-3379446

Widerøe’s Flyveselskap TRAFFIC FIGURES MARCH 2025 Im März lag die Kapazität von Widerøe um 9 % höher als im März letzten Jahres und um 13 % über dem Vormonat. Die Auslastung lag bei 70,7 %, was einem Anstieg von 0,3 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Norwegian Air Shuttle TRAFFIC FIGURES MARCH 2025: Im März lag die Kapazität von Norwegian um 13 % höher als im März letzten Jahres und um 25 % über dem Vormonat. Die Auslastung lag bei 81,1 %, was einem Rückgang von 3,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Im Durchschnitt betrieb Norwegian im März 77 Flugzeuge.

NORWEGIAN(NY): VERWENDET NOK-VERSTÄRKUNG ZUR WÄHRUNGS- UND KRAFTSTOFFSICHERUNG. Oslo (Infront TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle hat die Aufwertung der norwegischen Krone genutzt, um einen Teil seines Währungsrisikos und seines Treibstoffverbrauchs abzusichern. Dies sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian, auf der DNB Markets SMB Conference am Donnerstag. Nach einem Wachstum von 18 Prozent im Jahr 2023 und 13 Prozent im Jahr 2024 erwartet Norwegian in diesem Jahr kein besonderes Wachstum. -Dies gibt uns die Zeit und die Möglichkeit, das Unternehmen noch besser zu straffen, als wir es bisher getan haben. Wir wollen uns auf die Kostenseite des Unternehmens konzentrieren, die jetzt durch eine stärkere norwegische Krone begünstigt wird. Deshalb haben wir die Gelegenheit genutzt, einen Teil unseres Währungsrisikos für die Zukunft zu günstigen Konditionen abzusichern. Das Gleiche haben wir bei den Treibstoffen getan", sagt der norwegische CEO. Karlsen führt weiter aus, dass im April und Mai letzten Jahres die Ticketpreise recht hoch waren, während die Nachfrage schwach war und das Unternehmen daher die Preise im Mai und in der ersten Junihälfte nutzen musste, um die Flugzeuge zu füllen. -In diesem Jahr haben wir daraus gelernt und sind geringfügig preisgünstiger, aber wir haben in allen Monaten des Jahres eine höhere Auslastung, so dass wir hoffentlich in der Lage sein werden, unseren Ertrag im Vergleich zum letzten Jahr zu steigern", sagt er. Im Bericht für das vierte Quartal 2025, der im Februar vorgelegt wurde, prognostizierte Norwegian einen Anstieg der Stückkosten ohne Treibstoff im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 im einstelligen Prozentbereich. -Letztes Jahr hatten wir einen Kostenanstieg von 3 bis 4 Prozent trotz einer schwachen norwegischen Krone. In diesem Jahr ist es währungsbedingt genau umgekehrt, und dann werden die CASK (Kosten pro verfügbarem Sitzkilometer) „standardmäßig“ sinken", sagt Karlsen. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/04/03/06450375/norwegian-ny-benyttet-kronestyrkelse-til-a-sikre-valuta-og-drivstoff