Nucera ohne Störenfriede WKN: NCA000 ISIN: DE000NCA0001 Forum: Aktien User: Chrisi55

## Was bedeutet das ### 1. Für die Stahlindustrie (z. B. voestalpine in Österreich, Thyssenkrupp in Deutschland) Es gibt kein Zurück mehr. Die Umstellung auf die sogenannte **Direktreduktion (DRI)** – bei der Eisenerz mit Wasserstoff statt Kohle geschmolzen wird – ist jetzt Pflicht. Wer nicht umrüstet, wird durch die CO₂-Zertifikate schlicht in den Ruin getrieben. ### 2. Für Wasserstoff-Aktien (Nucera, ITM Power & Co.) Diese EU-Beschlüsse erschaffen einen **garantierten, künstlichen Milliardenmarkt**. Ohne diese Gesetze würde kaum ein Stahlwerk freiwillig teuren Wasserstoff kaufen. Jetzt *müssen* sie es tun. Das bedeutet für die Hersteller von Elektrolyseuren, dass die Nachfrage in den nächsten 10 Jahren massiv und gesetzlich abgesichert nach oben schnellen wird. ### 3. Für den Verbraucher Stahl wird in der Übergangsphase teurer werden. Da grüner Stahl in der Herstellung schlicht mehr kostet, wird sich das langfristig auch in den Preisen für Autos, Windkraftanlagen oder Haushaltsgeräte bemerkbar machen. > **Zusammenfassend:** Die EU hat den Startschuss für eine der größten industriellen Revolutionen der Geschichte gegeben. Für Wasserstoff-Technologien ist das die ultimative Lebensversicherung. Auch wenn der Sektor an der Börse aktuell volatil ist – das fundamentale Fundament steht felsenfest. >

Hinter den Begriffen „Green Steel“ und „EU-Regulierung“ stehen konkrete Gesetze, die genau jetzt, im Jahr 2026, ihre volle Wirkung entfalten. Die EU hat hier kein unverbindliches Abkommen geschlossen, sondern einen knallharten wirtschaftlichen Rahmen gesetzt, der die europäische Schwerindustrie radikal umbaut. Die gesamte Strategie stützt sich auf drei mächtige Säulen. ## Säule 1: CBAM – Die CO₂-Grenzabgabe (Live seit 1. Januar 2026) Das **Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)** ist die wichtigste Neuerung. Nachdem es seit 2023 nur eine reine Testphase mit Berichtspflichten gab, ist das Gesetz am **1. Januar 2026 offiziell mit echten finanziellen Verpflichtungen scharf geschaltet worden**. Im April 2026 hat die EU-Kommission dazu die ersten offiziellen CO₂-Zertifikatspreise für das erste Quartal veröffentlicht. * **Was das genau ist:** CBAM ist im Grunde ein Klimazoll. Wenn ein Unternehmen Stahl, Aluminium, Zement oder Düngemittel in die EU importiert, muss es für die bei der Produktion entstandenen CO₂-Emissionen eine Abgabe zahlen. Stahl macht dabei den gigantischen Löwenanteil von rund 98 % der betroffenen Importe aus. * **Das Ziel:** Die EU will verhindern, dass europäische Stahlwerke (die teure Umweltauflagen erfüllen müssen) von billigem, dreckigem Kohlestahl aus Ländern wie China, Indien oder der Türkei plattgemacht werden. ## Säule 2: Die ETS-Reform (Das Ende der Geschenke) Das Gegenstück zu den Importzöllen betrifft die europäischen Stahlkocher direkt vor Ort über das **Emissionshandelssystem (ETS)**. * **Was beschlossen wurde:** Bisher haben europäische Stahlwerke einen großen Teil ihrer CO₂-Verschmutzungsrechte gratis vom Staat geschenkt bekommen, um international wettbewerbsfähig zu bleiben. Diese Gratis-Zertifikate werden ab jetzt Jahr für Jahr drastisch abgebaut. * **Die Konsequenz:** Wer in Europa weiterhin Stahl mit Kohle-Hochöfen herstellt, muss seine CO₂-Zertifikate ab sofort teuer am Markt kaufen. Die Produktion mit Kohle wird dadurch künstlich so extrem verteuert, dass die Umstellung auf grünen Wasserstoff für die Konzerne der einzig wirtschaftliche Überlebensweg ist. ## Säule 3: Die Europäische Wasserstoffbank (EHB) Weil aller Anfang schwer und teuer ist, hilft die EU mit direkten Geldspritzen. Erst im **Mai 2026 wurden die Ergebnisse der dritten großen Auktionsrunde der Europäischen Wasserstoffbank** veröffentlicht. * **Was beschlossen wurde:** Über 1,09 Milliarden Euro an reinen Fördergeldern wurden an ausgewählte Wasserstoff-Projekte in ganz Europa (darunter auch Projekte in Österreich durch die Wiener Stadtwerke sowie in Deutschland und Spanien) vergeben. * **Wie das funktioniert:** Die geförderten Projekte erhalten bis zu 10 Jahre lang eine feste Prämie pro produziertem Kilogramm grünem Wasserstoff (im Mai-Schnitt lag das Gebot zwischen 0,57 € und 3,49 € pro kg). Das schließt die Preislücke zwischen billigem Erdgas und teurem grünem Wasserstoff, sodass die Stahlwerke bezahlbaren Treibstoff einkaufen können.

thyssenkrupp nucera: thyssenkrupp nucera und Bharat Heavy Electricals Limited unterzeichnen strategische Kooperationsvereinbarung zur Förderung von grünem Wasserstoff in Indien https://share.google/4Ff3Bg7pHtz3OoYV0