OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Ist dem schlechten Börsenumfeld geschuldet nehme ich an.

Das geht nochmal richtig in den Keller

Hoffen wirs. Langsam sollte es aber mal wieder anziehen

Die Zukunft ist rein elektrisch. Das sollte eigentlich alles zu diesem Thema sagen.

Ja vorher gibt es das im Pkw Bereich nicht. Habe dazu auch viel bei Nel ASA und Co geschrieben. Orocobre wird bald wieder gute Gewinne einfahren

Moneymec bin auch deiner Meinung.

Brennstoffzelle ja in LKW aber in PKW wird es sich noch nicht durch setzen .Sind noch nicht so weit vielleicht in 2025-2030 es gibt noch viel zu viele Probleme. Es ist wird mal wieder alles überzogen eine verarschung . Alle wollen nur noch billig die Rohstoffe Ordern .Die Aktien werden wieder kräftig steigen.

Sicherlich wird überall eine Batterie benötigt...sonst wäre ich auch nicht investiert. Aber die Brennstoffzelle ist nicht zu belächeln auch wenn die Lobbyisten gerade für hauruckaktionen im Bereich e-mobilität sorgen

Ich arbeite in der Batterieentwicklung, wie kann man sich noch mehr damit befassen? Phev hab ich nirgends erwähnt? Das ist genauso nur ne Modeerscheinung um die CO2 Bilanz zu erreichen und langfristig auch am sterben für die Breite Masse. Um es nochmal klar auszudrücken und auf dieses Unternehmen fokussiert: LITHIUM wird in den meisten Batterien benötigt, ob Festkörper Elektrolyt in 8 Jahren oder flüssig Elektrolyt. Jedes Fahrzeug wird in Zukunft eine HV Batterie haben, Benziner/Diesel, HEV, PHEV,,BEV, Brennstoffzelle

Brennstoffzelle wird es im Pkw Bereich gegen 2025 geben und ab 2030 nennenswerte Stückzahlen aufweisen

PHEVs haben doch damit gar nix zu tun. Und Daimler zählt nun wirklich nicht...das ist auch nur Elektroschrott was die SUV nennen. Und die 500-600km Reichweite will ich sehen...die gibt es nicht. Vlt in 7-8 Jahren mit feststoffbatterie aber nicht aktuell. Dann würde die Batterie über 900kg wiegen und das in einem Golf? Nope. Und wenn du dich mit dem Thema befassen würdest wüsstest du dass gerade große Investitionen in die Brennstoffzelle gesteckt werden.

Der F-cell von Daimler wird wohl das einzige Brennstoffzellen Fahrzeug bleiben-. - Das isn Witz und viel zu teuer, livetime Stückzahlen wurden von 1000 auf 400 und jetzt 200 gesenkt. Davon wird 1 fzg pro Woche gebaut und nur im firmenleasing Erwerbbar. Die Brennstoffzelle wurde schon lange begraben, für den breiten Markt leider nicht wirtschaftlich da ebenfalls ne Batterie benötigt wird. Mit reinen bevs und Reichweiten ab 500 km auch einfach nicht notwendig. Für Langstrecken Nutzfzg könnte ein kleiner Markt entstehen, aber wiegesagt ohne HV Batterie gibt es ab ~ 2022 kein Fahrzeug mehr. Selbst alle konventionellen verbrenner stellen auf 48 volt Boardnetz um

Was gibt's da zu lachen?

Brennstoffzellen haha

Einige Autobauer, u.a. Daimler, sind umgeschwänkt auf die Brennstffzelle, darauf reagiert der Markt natürlich äußerst sensibel. Aktuell entwickelt sich ein regelrechter Hype auf Wasserstoff, aber das wird spätestens dann vorbei sein, wenn die Masse begriffen hat, daß diese Technik mit noch mehr Problemen behaftet ist, als das E-Auto!

Ich Check es nicht was denn los?