OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Hallo limb. https://de.tradingeconomics.com/commodity/lithium Leider gibt es einen neuen Preis für Lithium derzeit ausschließlich am Freitag. Wird vermutlich noch zu wenig gehandelt. Ansonsten steht der Preis ja nun seit 3 Monaten bei 89000.

neuer Futurepreis kannst du das näher erläutern

Wenn hoffentlich am Freitag endlich mal ein neuer Futurepreis gemeldet wird, kommt ohnehin sehr viel Zug in den Kamin. Und bei darüberhinaus weiter anziehenden Lithiumpreisen dürfte der genannte Wert von 6 zu konservativ sein. Lassen wir uns überraschen.

Die Abverkäufe werden immer kleiner ( bei meinem Trader ) so das hier der Kurs wahrscheinlich weiter steigen wird. Anscheinend sind die Kurzzeitspekulanten mit ihren Gewinnen zufrieden und machen den Weg frei für ein weiteres ATH.

Morgen : Sieht gut aus an der ASX - 4.91 € - kommen meiner Jahresendprognose von 6€ immer näher :-)

So sieht’s aus. Der Kurs „steht“ in der Regel den ganzen Tag. Gehandelt wird fast ausschließlich in Australien.

@Nugget_zähler : Wohl eher nicht. Der Kurs wird nicht von den Paar tausend Aktien in Deutschland gemacht sondern, von den Millionen gehandelten in Australien.

Fällt heute die 5 EUR Marke?

Angriff auf die 5 Euro

@Lawsuit : Bis Serienreife erreicht ist, Lithium damit auf dem Markt nicht mehr so gefragt wäre, die Firmen ihre neuen Anlagen wieder Umrüsten auf andere Zellen und Materialien, da wird noch sehr viel Wasser den Rhein runterlaufen.

@Chicky. ich kenn nur Catl aus China. Die haben die Natrium Ionen Batterie Fabrik gebaut. CNE100003662

@Lawsuit: Hast du entsprechende Player aus den Bereichen?

@TheOldGuy Es gibt drei Pferde, die hinter Lithium hergaloppieren und es überholen können. Das Wasserstoff-Pferd ist nur eins davon. Viel gefährlicher halte ich das Natrium-Ionen Batterie Pferd und das Kohlenstoff-Batterie Pferd. Wenn eins der beiden zum Überholen ansetzt, sollte man langsam aus Lithium rausgehen.

Naja 5 muss schon lange da sein....

Schaut gut aus in Australien schließt in Plus 👍

@Lawsuit : Wasserstoff wird vielleicht eine Rolle für Langstreckentransporte spielen, denn die Produktion ist viel zu Energieaufwendig und die Speicherung ist auch nicht ohne, Wasserstoff diffundiert durch fast jedes Material. Allein für den Umbau der Stahlwerke werden in Deutschland 5.5 Millionen tonnen pro Jahr an Wasserstoff benötigt. Die dafür benötigte Energie macht zwischen 5-10% des gesamt Energiebedarfs von Deutschland aus.