OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Oh mann, das wird wohl nie aufhören. Dann tue den meisten hier den Gefallen und ziehe nach 🇨🇳 gute Reise 👋

Wolfgang Egger ist einer von vielen Designern in Deutschland! Ich habe in meinem Bekanntenkreis 2 Autodesigner und beide waren schon für unterschiedliche Autofirmen tätig! Das ist ganz normal, dass man mal den Arbeitgeber wechselt und dem Ruf des Geldes folgt! Leute die in den Firmen nicht schnell genug die Karriereleiter hochklettern, werden immer zur Konkurrenz wechseln! Das ist vor 20 Jahren genauso passiert! Nur hat es damals niemand gejuckt und heute wird das im Internet in Windeseile veröffentlicht! Panikmache verkauft sich bekanntlich besser! In bin in der deutschen Industrie viel rumgekommen da ich früher Lean Berater war und ich habe Hidden Champions gesehen, die einen klasse Job machen, in jedem Bereich ihres Unternehmens! Japanische Qualitätskultur trifft deutsche Ingenieurskunst! Natürlich darf man chinesische oder Südkoreanische Autobauer nicht unterschätzen! Sie haben von uns gelernt und gesehen auf was es ankommt!

Einer von vielen……https://table.media/china/analyse/wolfgang-egger-fuhrende-auto-designer/

Sicher ist deutschen Ingenieuren viel zuzutrauen. Deshalb gehen viele von Ihnen nach China. Das war natürlich mal anders. Nun ist aber unsere Wirtschaftsstandort nicht mehr so attraktiv.

Und eins, lieber TheOldGuy darfst du nicht vergessen: Die Deutschen haben auch das Rad und auch das Feuer erfunden. Sagt mir mein Gefühl...

Ich will mich mal nicht auf den Zwist zwischen China-Cars vs. Deutsche Automobilbranche weiter auslassen und füge mal einen Link ein ( https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+vs+vw+id+4+ ) zu dem sich jeder selbst seine Meinung bilden kann. Eines möchte ich aber dennoch dazu sagen : "Man sollte nie die deutsche Ingenieurskunst unterschätzen, wenn sie unter Druck gerät!" Dies zeigte sich schon einmal in der Geschichte. Leider auf einem blutigen Weg. Die Raketen die heute in das All fliegen, Satelliten transportieren und der Wissenschaft zu enormen Fortschritten verhalfen, basieren auf deutschem Erfindergeist, dem technischen Verständnis und der Ingenieurskunst. Die Brennstoffzelle wurde von Grove und Schönbein ( Deutsch-Schweizer ) entdeckt und entwickelt. Die Direkteinspritzung : 1916 wurden in der Versuchsanstalt von Junkers mit einem Ottomotor mit direkter Kraftstoffeinspritzung erstmalig erfolgreiche Prüfstandsläufe durchgeführt. Dieser Motor wurde bis 1918 für den Einsatz als Bootsantrieb gebaut. Bei der Militärtechnik brauchen wir erst gar nicht darüber zu reden, denn bis heute hat keine Nation der Welt ein vergleichbares System auf den Markt gebracht, dass den Fähigkeiten des alten Tornado nahe kommt ( Terrain-Following-Radar "TFR" ). Auch bei neuen Kampfjets ( Schubvectorkontrolle ) ist Deutschland der wesentliche Entwickler, hat aber nie daraus Profit gezogen sondern, dies den Amerikanern überlassen. Das einzige was man den deutschen Ingenieuren vorwerfen kann, jedoch nicht allein da sie ja auch nur Angestellte sind, ist die Trägheit mit der in den letzten Jahren reagiert wurde. Dies liegt aber vor allem am Management der einzelnen Firmen, die lieber ihre Vertraute Schiene aus Lobbyarbeit und Profit fahren wollten als die Innovationsfreudigkeit der Ingenieure zu befeuern oder zu fordern.

Für den Kleinanleger doch nach wie vor alternativlos in Aktien zu investieren wenn man Wertsteigerungen möchte.

Und zu den Zinserhöhungen: worüber reden wir denn hier? Über 0,5% oder ähnliche Größenordnungen. Bei 3% Basiszins ist doch halb Europa pleite.

Du hast nicht so ganz recht Wertpapieraufsicht, die Koreaner haben es auch geschafft sich auf dem europäischen Markt festzusetzen. Ich denke das wird 10 Jahre dauern aber nicht länger bis chinesische Autos einen Marktanteil von 10% haben in Europa. D

kommt nicht wieder vor, versprochen

Da hast du recht OSFAF, leider habe ich auch auf dein Geseiche geantwortet

Ich denke auch dass Zinserhöhungen nur kurzfristig die Märkte beeinflussen wird. Normal ist schon sehr viel eingepreist. Das Stimmungsbarometer ist auf einen Tiefpunkt was hoffen lässt. D.h die pessimistisch sind, haben den Markt verlassen. Unter dem Strich gibt es zu Aktien keine großen Alternativen. Und erneuerbare Wirtschaftszweige werden immer mehr an Fahrt gewinnen.

@hapetue Gier frisst Hirn ist eine Weisheit an der Börse. Und wir haben genug zu essen. Solltest Du mit den Mülltonnenkatzen speisen, nennt man das fressen. Sei nicht sauer, nur so tief sind wir nicht gesunken. Tut mir leid für Dich. Nach Regen kommt Sonne. Normal sollte man überhaupt nicht auf diese Art einer Unterredung antworten.

Zur EZB : Im Juli soll es die erste Zinsanhebung geben, der dann im September und Dezember weitere folgen sollen. Für das nächste Jahr denkt man darüber nach, möglicherweise die Zinsen je Quartal anzuheben. Da wir in letzter Zeit gesehen haben, dass die Experten auf diese Erhöhungen schon lange hingewiesen haben, auf der anderen Seite aber die Börse jedes mal extrem reagiert hat, können wir dieses Börsenjahr wohl keine grünen Orgien mehr erwarten. Angesichts der möglichen vier Erhöhungen im nächsten Jahr, gehe ich davon aus, dass auch das folgende Jahr wohl eher durchwachsen sein wird. - Was heißt das nun für unsere Allkem? - Hier sehe ich trotz der Zinserhöhungen im Euroraum eine Tendenz zu höheren Kursen. Die australische Regierung erwägt ebenfalls Zinserhöhungen, die aber an die Beschäftigungslage im Land gekoppelt wird. Abgesehen davon hat die Regierung in Australien nie einen Weg wie die EZB beschritten. In Australien liegt der aktuelle Leitzins bei 0.1%, bei einer Inflationsrate von 3.5%. Wenn die Inflationsrate im Zielbereich von 2-3% liegt, wird der Leitzins, entsprechend der Beschäftigungszahlen angehoben. Vor allem der Rohstoffboom bescherte den Australiern diese geringen Einbrüche ihrer Wirtschaft. Im Corona-Jahr 2020 brach das BIP ( Bruttoinlandsprodukt ) gerade mal um 2.2% ein und legte schon im folgenden Jahr, um 4.7% zu. Auch der australische Dollar gewann gut 9% gegenüber dem Euro. Diese Faktoren, plus der Beschleunigung der Erneuerbaren Energien und dem anhaltenden Trend zu mehr EV's und Energiespeichern, wird uns dennoch neue ATH's bescheren. Auf die ich mich Freue. 👴

Ich habe mich schon vor längerer Zeit, als er oropiet und mir vorgeworfen hat Gier frisst Hirn, über seine absonderliche Schreibweise und Einstellung gewundert. Lieber OSFAF ist es denn möglich, dass es bei dir nix mehr zu fressen gibt. Das ist nur eine Frage, keine Feststellung. Unterlasse doch bitte in diesem Forum deine herablassenden Äusserungen.

Wie gesagt ..wir haben ein deutsches und ein schwedisches Auto privat. Und in Bezug auf NEVs ( was sicher sie Zukunft ist ) haben dies deutschen Hersteller die Zeit verschlafen und sind sicher Jahre entfernt und denke dass diese Lücke nicht mehr geschlossen wird. Die jetzigen Marktanteile gehen verloren. Man kann kaum erwarten dass jeder Kunde der Verbrenner kaufte, der Marke treu bleiben wird. Viele Ingenieure sind schon zu chinesischen Herstellern gewechselt. Und optisch, technisch ist mit Sicherheit sie Zeit vorbei, sich zu verstecken. Im Gegenteil. Da solltest Du mal recherchieren und nicht das vor 10 Jahren Geplänkel….( China, billig,Kopien etc ) aus der Schublade holen. Diese Zeiten sind vorbei. Warum stehen hier die Bänder still? Ware aus China fehlt. Made in Germany gibt es in diesem Sinne nicht mehr. In China steht kein Band. Die haben die Zeichen der Zeit erkannt. Nokia dachte vor den Smartphone auch man sei unantastbar. Auch da wurde der Trend komplett verschlafen. Wer spricht jetzt noch von Nokia? Diese Story ist vergleichbar. Man hat wie BYD die komplette Wertschöpfungskette.