OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Allkem plätschert seit Tagen um die 6,50 € Linie seitwärts.

Die Europäischen Chemikalienverordnung REACH führt eine Liste von gefährlichen Chemikalien. Die ist gemacht um ein Verwendungsverbot besonders besorgniserregender Chemikalien in Lebensmittelverpackungen, Möbeln, Textilien und Baumaterialien zu erreichen. Das alles ist dem Verbraucher täglich zugänglich. Aber Lithium wird doch in speziellen Fabriken verarbeitet und im Auto verbaut, da hat man doch keinen Kontakt mehr. Benzin, Blei und Batteriesäure sind auch gefährlich, aber sind trotzdem nicht verboten. Man muss halt bei der Verarbeitung aufpassen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/VW-sucht-Investoren-fuer-Batteriegeschaeft-article23465554.html

Dagegen sprechen aber die zahlreichen geplanten Batteriefabriken die in Planung sind oder schon angefangen. Warten wir erstmal ab.

Also überlassen wir die Batterieproduktion mal wieder den anderen

Das ist hier das grösste Problem: "Grundsätzlich sollen nach dem Willen der EU-Kommission als besorgniserregend eingestufte Stoffe schrittweise vom Markt verschwinden" - Der Hoffnungsschimmer bei dem Ganzen ist: Die EU verbietet das vielleicht, aber USA, China und der Rest der Welt nicht.

Das eigentlich beunruhigende ist ja dieser Auszug: "Konkret sollen drei Lithiumsalze in die Kategorie 1A der Chemikalienverordnung eingeordnet werden, die riskanten Stoffen vorbehalten ist. Deutschland hat bei der Sitzung des zuständigen Komitees der Europäischen Chemikalienbehörde ECHA Anfang Juli ausdrücklich Zustimmung für den Vorschlag signalisiert." Mensch TOG, du zeichnest ein düsteres Bild von unserer Zukunft , ist ja etwas dran an deinen Aussagen aber du unterschätzt vielleicht doch die Energie die in vielen Menschen dieses Landes steckt. Hoffe ich zumindest!

Auszug : "Stoffe der Gruppe 1A können zu „besonders besorgniserregenden Substanzen“ erklärt werden, sobald dies auch nur ein einziger EU-Mitgliedsstaat beantragt. Dies würde höhere Sicherheitsauflagen für Unternehmen bedeuten, die mit Lithiumsalzen arbeiten. Elektroautos mit Lithiumbatterien könnten zudem kein Ökolabel erhalten. Grundsätzlich sollen nach dem Willen der EU-Kommission als besorgniserregend eingestufte Stoffe schrittweise vom Markt verschwinden." /// 1. Erst mal muss sich ein Land finden das Lithium dementsprechend einstuft. Hierbei sehe ich Frankreich und vielleicht einen Saboteur aus den östlichen Ländern als Gefahr an. In Frankreich hat man schon des Öfteren die Vorreiterrolle übernommen, wenn es um Umwelt- bzw. Verbraucherschutz geht. /// 2. Hier geht es in den Bereich Vermutung, die dahingehend ist, dass sich hinter dieser Kampagne vielleicht die E-Fuel-Lobby verbirgt, die weiterhin ihr Geld mit Öl bzw. Benzin und Diesel verdienen will und nur wenig Geld investieren will. Dies würde aber zu unserer aller Last werden, denn, wir würden uns zum einen in eine weitere Abhängigkeit begeben und zum anderen, müssten wir die Kosten für die benötigte Energie ( Windkraft- Solaranlagen ) aus den Steuern oder über den Strompreis bezahlen. Aktuell liegt der Literpreis für Syn-Fuels bzw. E-Fuels bei etwa 4.5€, soll aber bei Großserienreife auf 1€ fallen. Wer es glaubt wird selig! /// 3. Deutschland lebt seit Jahren nur noch von der Meinung oder dem Irrglauben, den andere Länder von uns haben. Jeder Unternehmer der hier versucht Fuß zu fassen oder sich vor so einem Vorhaben über die Bürokratie informiert, wird sein Vorhaben schnell wieder auf Eis legen. Allein der Bau eines Hauses umfasst mehr als 20.000 Bauvorschriften, die allesamt eingehalten werden müssen. Dies in Kombination mit unserer veralteten Infrastruktur, den unterbesetzten Amtsstuben, der "nicht" Digitalisierung und den Vorschriften zwischen Kommunen-Ländern-Bund, werden zu einem Hürdenlauf, bei der sich das überqueren einer Hürde in zwei neuen Hürden gestaltet. /// 4. Innovationen aus Deutschland, sind so selten geworden wie Regen in der Sahara. Startups gehen in das Ausland, da sie hier weder eine finanzielle Förderung noch wesentliche Unterstützung erfahren. Die möglichen Geldgeber o. Investoren stecken ihre Gelder lieber in ausländische Unternehmen, wo diese zum Teil genialen Startups nicht mit einem Bürokratiemonster konfrontiert werden, dass allein ihren ersten Atemzug schon abwürgt. /// Für mich wird immer klarer das, Deutschland auf dem allerbesten Weg ist sich mehr und mehr vom Weltmarkt zu verabschieden. Besonders jetzt, da unser wichtigster Wirtschaftsbereich von ausländischen Unternehmen und Startups massive unter Druck gesetzt wird und der EU nichts besseres einfällt als den Auflagendruck weiter zu erhöhen. Sollte man nun sagen; "Vorwärts Deutschland! Vergangenheit wir kommen zurück zu Dir!"

Der

Du redest von Vorgänger Regierung

Moin, was soll man auch von einem Land erwarten, welches den CO2 Ausstoß verringern will aber mit Begeisterung gefraktes LNG quer um die halbe Welt her schippern lässt, oder die Windkraft fördern möchte, aber zulässt das sowohl Vestas als auch Nordex 2 Werke in Deutschland schliessen, oder auch nur in der Lage ist die Nordlink Stromtrasse in angemessener Zeit fertig zu stellen. Man sägt sich halt den Ast ab auf dem man sitzt. Es herrscht leider zu viel Aktionismus und zu wenig Pragmatismus.

Guten Morgen erstmal, regt mich schon wieder auf so etwas. Frage mich jeden Tag mehr was in unserem Land los ist.

Jetzt liest man auch noch dass Deutschland die Einstufung von Lithium als Gefahrstoff unterstützen wird: https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/e-mobility/e-mobilitaet-deutschland-unterstuetzt-eu-beschraenkungen-fuer-lithium/28507046.html

Moin : Die asiatischen Aktienmärkte haben am Freitag ein Zweijahrestief erreicht und bewegen sich auf einen Wochenverlust hin. Eine neue Reihe von Zinserhöhungen in der ganzen Welt verstärkten die Sorgen über die Aussichten für das globale Wirtschaftswachstum. Zusätzlich zu diesen allgemeinen globalen Wachstumssorgen veröffentlichte China am Freitag seine Wirtschaftsdaten für das zweite Quartal. Daraus ging ein langsamer als erwarteter Wachstum hervor und ein Immobiliensektor, der unter schweren Finanzierungsproblemen leidet. Der einzige Lichtblick waren die Einzelhandelsumsätze.

Schlusskurs heute: 6.54 € = Der Schlusskurs von Gestern.