OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Der von Krieg, Inflation und Materialengpässen gebremsten Weltwirtschaft droht durch hartnäckige Staus in der Containerschifffahrt ein weiterer Belastungstest. Einer Untersuchung des Kiel Institut für Weltwirtschaft (IfW) zufolge stecken gegenwärtig rund elf Prozent aller verschifften Waren fest. "Die Staus in der Containerschifffahrt verfestigen sich auf hohem Niveau", sagte IfW-Handelsexperte Vincent Stamer am Dienstag. Erstmals sei dabei der Stau in der Nordsee am gravierendsten. "Deutlich über zwei Prozent der globalen Frachtkapazität steht dort still und kann weder be- noch entladen werden", sagte Stamer. Alleine in der Deutschen Bucht warten demnach 19 Containerschiffe auf Löschung ihrer Waren, zwei mehr als noch vor 14 Tagen. Auch anderswo hakt es. Die Warteschlange vor den US-Bundesstaaten South Carolina und Georgia, wo der wichtige Containerhafen Savannah liegt, ist den Angaben zufolge deutlich länger geworden. Im Roten Meer, der wichtigsten Seehandelsroute zwischen Europa und Asien, werden dem IfW zufolge aktuell 16 Prozent weniger Waren verschifft, als unter normalen Umständen zu erwarten wäre.

Söder, Habeck, Scholz und Lindner🤦‍♂️ Ich sage Tempelritter 🫵🤣🤣

Ja hab mir auch letzte Woche den Supersportler aus Russland bestellt, den T92 und seit dem bin ich schon 10 mal geknipst worden in der Baustelle weil ich mit 300 km/h in der linken Spur der Baustelle vorbei gerauscht bin. Dafür habe ich keine Probleme mehr beim Einparken in engen Lücken denn, die weiten sich automatisch. 😂🤣😂

Guten Morgen, da ich leider ein notorischer Schwarzseher bin, gehe ich von einer Rezension aus, die die des Jahres 2008 noch übersteigen wird. Bedauerlicherweise habe ich sehr oft recht. Retten kann uns nur ein schnelles Kriegsende. Da die Russen über eine sagenhafte Geheimwaffe verfügen kann es allerdings sehr schnell gehen. https://pr0gramm.com/new/Ukraine%20/5311312

Jeder achtet im Moment darauf seine Ausgaben so niedrig wie möglich zu halten, weil keiner weiß was die nächste Nebenkostenabrechnung mit sich bringen wird oder ob sein Job auf die nächsten Jahre noch sicher ist, angesichts einer im Raum stehenden Rezession, an die ich aber nicht glaube.

Geplant sind wohl 90.000 Tonnen Spodumen im September von Esperance mit der Berth1 u. Berth2 zu verschiffen.

JP Morgan soll laut Hotcopper-Forum nun auch in Allkem eingestiegen sein.

Die Zulassungszahlen für reine Elektro-Autos im August lagen um 2.1% höher als im Monat davor. Waren im Monat Juli 14.0 % aller Neuzulassungen E-Autos, so sind sie im August auf 16.1 % geklettert. Das ist allerdings immer noch weit entfernt vom Höchst, das im Dezember 2021 lag. Damals waren 21.3 % aller Neuzulassungen E-Autos.

SYDNEY (dpa-AFX) - Die australische Notenbank hat ihren geldpolitischen Kurs wie erwartet weiter verschärft. Der Leitzins sei um einen halben Prozentpunkt auf 2,35 Prozent angehoben worden und damit auf den höchsten Stand seit 2015, teilte die australische Notenbank am Dienstag in Sydney mit. Experten hatten mit der fünften Erhöhung in Folge gerechnet - auch die Höhe des Zinsschritts war erwartet worden. Im April hatte der Satz noch bei 0,1 Prozent gelegen. Notenbank-Präsident Philip Lowe rechnet mit weiteren Anhebungen in den kommenden Monaten, will sich aber noch nicht genau festlegen. Klar sei, dass die Notenbank alles unternehmen werde, um die Inflationsrate wieder in den angepeilten Bereich zu bringen. Die australischen Währungshüter versuchen wie viele andere Notenbanken weltweit, allen voran die US-Zentralbank Fed, den starken Anstieg der Preise mit höheren Leitzinsen einzudämmen./zb/bgf/stw

Sydney endet mit 14.04 AUD (Chi-x Börse). Das sind umgerechnet 9.50 €. Tradegate handelt gerade bei 9.58 €.

Am Dienstag wird der Dax Berechnungen von Banken und Brokerhäusern zufolge erneut niedriger starten. Zum Wochenauftakt hatte die Furcht vor einer Rezession in Europa infolge der gestoppten russischen Gaslieferungen hektische Verkäufe an den heimischen Aktienmärkten ausgelöst und den deutschen Leitindex um 2,2 Prozent auf 12.761 Punkte gedrückt. Anleger treiben weiter die Gaskrise und ihre Auswirkungen auf die europäische Wirtschaft um. Der russische Energieriese Gazprom hatte vor dem Wochenende mitgeteilt, bis auf weiteres kein Gas über die Ostseepipeline Nord Stream 1 nach Deutschland und in andere europäische Staaten zu liefern und damit den Gaspreis weiter nach oben getrieben. Zunehmend beschäftigt Börsianer, wie die aktuelle Lage sich auf die Zinsentscheidung der Europäischen Zentralbank (EZB) am Donnerstag auswirkt. Weitere Hinweise auf die Konjunkturaussichten erhoffen sich Investoren von den anstehenden Zahlen zu den Auftragseingängen der deutschen Industrie. Zudem verdauen Dax-Anleger die am Vorabend bekanntgegebene neue Index-Zusammensetzung, die zum 19. September greift. Inmitten der Energiekrise kehrt der Energietechnik-Konzern Siemens Energy in die erste deutsche Börsenliga zurück und ersetzt den Lebensmittel-Lieferdienst Hellofresh. Die als Aufsteiger in den Dax gehandelte Commerzbank muss dagegen auf die Rückkehr noch warten.

China will die von Corona-Wellen und Immobilienkrise gebeutelte heimische Wirtschaft stützen. Dazu würden Investitionen in die Infrastruktur beschleunigt, wie der stellvertretende Generalsekretär der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, Yang Yinkai, am Montag auf einer Pressekonferenz in Peking ankündigte. Die Zentralbank kündigte an, dies mit eigenen Maßnahmen zu flankieren. Sie habe noch relativ viel Spielraum in der Geldpolitik, sagte der stellvertretende Notenbankchef Liu Guoqiang. So wolle man Banken dabei helfen, die Investitionen in Infrastrukturprojekte zu unterstützen. Sorge bereitet der Führung in Peking der schwächelnde Yuan-Kurs. Die Regierung werde den Außenhandelsunternehmen deshalb bei der Absicherung von Wechselkursrisiken helfen, kündigte der stellvertretende Handelsminister Li Fei an. Ursprünglich hat Peking für dieses Jahr ein Wachstumsziel von etwa 5,5 Prozent ausgegeben. Ökonomen halten das aber für kaum noch erreichbar. So haben die chinesischen Behörden zuletzt ihren Kampf gegen lokale Corona-Ausbrüche verschärft. Dadurch wurde die Liste der von Corona-Beschränkungen betroffenen chinesischen Großstädte immer länger. Das Analysehaus Capital Economics zählte mehr als 40 Städte, die für ein Drittel der chinesischen Wirtschaftsleistung stehen. Ökonomen des Finanzhauses Nomura gehen in einer Analyse davon aus, dass Einschränkungen in der Volksrepublik noch mindestens bis März bestehen bleiben werden, wenn die jährliche Parlamentssitzung stattfindet. Corona ist allerdings nicht das einzige Problem der nach den USA zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt. Sie hat auch mit Schwierigkeiten am Immobilienmarkt zu kämpfen. In fast 70 Städten sanken im August die Preise für Wohnungen. Die Pleite von Bauträgern hat in den vergangenen Monaten zum Aus oder zur Verzögerung von Wohnungsbauprojekten geführt. Viele Chinesen boykottierten die Zahlung ihrer Hypotheken. Die Baubranche steht dabei nicht nur wegen der Corona-Pandemie unter Druck. Die Regierung hat ihre Kampagne gegen Spekulanten verschärft - auch aus Furcht vor einer Preisblase. Zudem hat die Krise um den angeschlagenen Immobilienriesen Evergrande 3333 viele potenzielle Hauskäufer verschreckt. Um gegenzusteuern, haben seit Jahresbeginn mehr als 80 Städte Maßnahmen ergriffen, um die Nachfrage anzukurbeln. Dazu gehören Subventionen, niedrigere Hypothekenzinsen und geringere Anzahlungen

Wenn ich mir da die Gehälter einiger Explorer CEO's ansehe, da kann man gut sehen wie man seine Taschen füllt und das mit dem Geld der Anleger.

Das sieht so aus, als ob es in Sydney unter dem All-Time-High bleiben wird. Bisheriges All-Time-High 14.10 AUD. Derzeitiger Handel 14.06 AUD.

Guten Morgen, wenn ein Direktor wie der Seville "nur" 117000 USD verdient, finde ich es völlig normal Aktienpakete zu verkaufen. Soviel verdient ein leitender Angestellter auf Bereichsleiterbasis in vielen deutschen Industrieunternehmen. Ein Direktor dürfte m.E. in völlig anderen Gehaltsdimensionen sein. Wie TOG schon geschrieben hat würde wohl jeder sein Gehalt auf diese Art und Weise erhöhen.

PS : Das was den Kurs immer wieder einen Rücksetzer verpasst sind vor allem die Charttechniker. Die in den Mustern meinen zu erkennen, das sich nun etwas ändern würde, was aber bisher nicht eingetreten ist und auch in der nächsten Zeit ( - 2030 ) nicht eintreten wird. Hier werden selbst erfüllende Prognosen getradet. Man sieh ein Muster das man handelt, welches dann zur Vorhergesehenen Position führt die man gesehen hatte.